Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Главный железнодорожный вокзал Бордо, Франция Бордо Сен-Жан или ранее Бордо Миди - главный железнодорожный вокзал в французском городе Бордо. Это южный конечный пункт железной дороги Париж-Бордо и западный конечный пункт магистральной линии Chemins de fer du Midi из Тулузы. Станция является основным железнодорожным узлом в Аквитании и связывает Бордо с Парижем, Сете, Тулузой Матабиау и Испанией. Здание вокзала расположено в центре Бордо в конце Кур-де-ла-Марн и имеет большую металлическую железнодорожную кабинку, построенную Густавом Эйфелем. С приходом TGV станция была отремонтирована и модернизирована с современным оборудованием, но сохранила свои первоначальные черты.
Main railway station of Bordeaux, France
Bordeaux Saint Jean or formerly Bordeaux Midi is the main railway station in the French city of Bordeaux. It is the southern terminus of the Paris–Bordeaux railway, and the western terminus of the Chemins de fer du Midi main line from Toulouse. The station is the main railway interchange in Aquitaine and links Bordeaux to Paris, Sète, Toulouse Matabiau and Spain. The station building is situated in the centre of Bordeaux at the end of the Cours de la Marne, and has a large metallic trainshed, built by Gustave Eiffel. Since the arrival of the TGV the station has been renovated and upgraded with modern equipment, but has kept its original features.
История
Станция была построена в 1855 году под названием Gare du Midi (станция Миди) Chemins de fer du Midi, как западный конечный пункт главной линии, соединяющей Бордо и Сете. Раньше она была менее важной, чем бывшая станция Бордо Бастид, соединяющая Бордо с Парижем на правом берегу реки Гаронны. Длинный металлический виадук, построенный Густавом Эйфелем в 1860 году, позволил поездам пересекать реку, и постепенно Бордо-Сен-Жан стал главной станцией Бордо, нуждаясь в более крупной инфраструктуре. Нынешнее здание вокзала было открыто в 1898 году. Помимо поездов Midi, туда прибывали поезда из Парижской Орлеанской и Государственной компаний. Станция была построена М. Тудуаром и С. Чороном. Он включает в себя большой металлический вагон шириной 56 м и площадью 17 000 м2, один из крупнейших в Европе, спроектированный Daidé & Pillé и построенный G. Eiffel.
The station was built in 1855 under the name Gare du Midi (Midi station) by the Chemins de fer du Midi, as the western terminus of its main line linking Bordeaux and Sète. It used to be less important than the former Bordeaux Bastide station connecting Bordeaux with Paris on the right bank of the river Garonne. A long metal viaduct, built by Gustave Eiffel in 1860, allowed trains to cross the river and progressively Bordeaux Saint Jean became the Bordeaux main station, needing larger infrastructures. The current station building opened in 1898. As well as Midi trains, trains from the Paris Orléans and the État companies called there. The station was built by M Toudoire and S Choron. It includes a large metallic trainshed 56 m wide and covers 17,000 m2, one of the largest in Europe, conceived Daidé&Pillé and constructed by G. Eiffel.
Близнецы
В октябре 2019 года вокзал Бордо Сен-Жан был объединен с Лондонским аэропортом Сен-Панкрас в Англии. Объединение было сделано в надежде, что высокоскоростная служба сможет соединить две станции, и было объявлено на церемонии, возглавляемой Клодом Солардом, генеральным директором SNCF.
In October 2019, Gare de Bordeaux Saint Jean was twinned with London St Pancras International in England. The association was made in the hope that a high speed service could connect the two stations, and was announced at a ceremony headed by Claude Solard, Director General of SNCF.