Введение

Технические гражданские службы Индии Экзамен инженерных служб (ESE) - это ежегодный комбинированный стандартизированный экзамен, проводимый Комиссией по общественным услугам Союза (UPSC) для набора офицеров в различные инженерные службы при правительстве Индии. Он проводится в четырех категориях: гражданская, механическая, электрическая и электронная и телекоммуникационная. Экзамен состоит из трех этапов: объективный, субъективный и личностный. Различные службы часто неофициально называются Индийскими инженерными службами (IES). Офицеры, нанятые через ESE, уполномочены управлять и проводить деятельность в различных технических областях. Государственная инфраструктура включает в себя железные дороги, дороги, оборону, производство, инспекцию, поставки, строительство, общественные работы, электроэнергию и телекоммуникации. Назначения на эти должности осуществляются Президентом Индии.

Функции должностных лиц

Работа, выполняемая этими офицерами, во многом зависит от их инженерной отрасли и службы (или кадра). Однако они могут перейти в любой кадр, организацию, агентство, департамент, министерство или государственное предприятие правительства Индии. Они назначаются на должности, аналогичные их нынешним, либо на основе постоянного депутата (не менее пяти лет и продлеваемого срока, после чего должностное лицо возвращается в свой родительский кадр), либо на основе поглощения, когда должностное лицо покидает родительский кадр для нового.

Известные офицеры

Нариндер Сингх Капани Бывший сотрудник IOFS. Изобрел волоконно-оптическую систему, которая произвела революцию в лапароскопической и эндоскопической хирургии, телекоммуникациях, передаче энергии и т.д. Назван одним из семи "Неизвестных героев 20-го века" журналом Fortune за его изобретение, заслужившее Нобелевскую премию. Известный как "Отец волоконно-оптики" и "Человек, который искривлял свет". Бывший профессор Стэнфорда, Калифорнийского университета в Беркли, Санта-Барбаре и Санта-Крузе. Имел более 150 патентов. Автор, альпинист, социальный работник. Основатель и председатель Индийского центра травм позвоночника. Награжден наградами Арджуна, Падма Шри и Падма Бушан правительством Индии, стипендией Королевского географического общества (FRGS). Также служил в качестве уполномоченного офицера в индийской армии и члена Комиссии по планированию (Индия). Санту Шахани. Служил первым индийским генеральным директором заводов оружейных изделий (DGOF). Он был награжден наградой "Падма Шри" в 1962 году и "Падма Бушан" в 1965 году правительством Индии в категории гражданской службы за его вклад в войну с Индией в 1962 году и войну с Индией в 1965 году. Р. М. Музумдар ИОФС. Второй индийский генеральный директор индийских оружейных заводов. Он был награжден правительством Индии в 1973 году наградой "Падма-Бушан" в категории гражданской службы за вклад в войну 1971 года. Ваман Даттатрея Патвардан, офицер IOFS. Разработал твердое топливо для первой космической ракеты Индии, запущенной из Тхумбы, и систему детонации первой атомной бомбы Индии, используемой в операции "Улыбленный Будда". Служил на заводе боеприпасов в Khadki, а также в качестве первого директора исследовательской лаборатории высокоэнергетических материалов (HEMRL) и научно-исследовательского и разработчика вооружений (ARDE) Организации по исследованиям и развитию обороны (DRDO). Награждён наградой "Падма Шри" в 1974 году. Х. Г. С. Мурти, С. Известен как один из "Семь пионеров индийской космической программы". Он работал на фабрике машинных инструментов (MTPF), Амбернатх, и в качестве первого директора станции запуска ракет Тхумба Экваториал (TERLS), и космического научно-технического центра, ныне известного как космический центр Викрама Сарабхая, Индийской организации космических исследований (ISRO). Награждённая наградой "Падма Шри" в 1969 году. Разработала и изготовила автоматическую винтовку 7.62, которая сыграла решающую роль в победе Индии в Индо-пакистанской войне 1965 года. О.П. Баль, офицер ОВС. Получил награду "Падма Шри" в 1972 году в категории гражданской службы в качестве генерального менеджера завода боеприпасов "Хадки", который разработал и изготовил противолодочные ракеты, использованные при потоплении подводной лодки PNS Ghazi во время индо-пакистанской войны 1971 года. Ашвани Лохани - сотрудник IRSME, председатель Индийских железных дорог и бывший председатель и управляющий директор Air India. Обладает рекордом Limca за четыре эквивалента инженерных степеней (механическая, электрическая и металлургическая инженерия и электроника и телекоммуникационная инженерия из Института инженеров. Г. Б. Мимамси Бывший сотрудник ITS. Основатель и директор C DOT; получил награду "Падма Шри" в 1998 году. Сатьендра Дубей - осведомитель против коррупции; директор проекта Национального управления автомобильных дорог Индии (NHAI) по проекту "Золотой четверток" в Кодерме. После его убийства был принят Закон о защите информаторов 2011 года. Э. Средихаран Бывший сотрудник IRSE, председатель и управляющий директор Кокандской железной дороги, Кочинского судостроительного завода и Делиского метро. Член Совета железных дорог. Получил награды "Падма Шри" и "Падма Вибхушан" от Индии, орден "Восходящего Солнца" (Золотая и Серебряная Звезда) от Японии и орден "Почетного легиона" от Франции.