Введение
Технические гражданские службы Индии Экзамен инженерных служб (ESE) - это ежегодный комбинированный стандартизированный экзамен, проводимый Комиссией по общественным услугам Союза (UPSC) для набора офицеров в различные инженерные службы при правительстве Индии. Он проводится в четырех категориях: гражданская, механическая, электрическая и электронная и телекоммуникационная. Экзамен состоит из трех этапов: объективный, субъективный и личностный. Различные службы часто неофициально называются Индийскими инженерными службами (IES). Офицеры, нанятые через ESE, уполномочены управлять и проводить деятельность в различных технических областях. Государственная инфраструктура включает в себя железные дороги, дороги, оборону, производство, инспекцию, поставки, строительство, общественные работы, электроэнергию и телекоммуникации. Назначения на эти должности осуществляются Президентом Индии.
The Engineering Services Examination (ESE) is an annual combined standardized exam conducted by the Union Public Service Commission (UPSC) to recruit officers to various engineering services under the Government of India. It is held in four categories: Civil, Mechanical, Electrical, and Electronics & Telecommunication. The exam has three stages comprising objective, subjective and personality tests. The various services are often informally known as Indian Engineering Services (IES). Officers recruited through ESE are mandated to manage and conduct activities in diverse technical fields. Government infrastructure includes railways, roads, defence, manufacturing, inspection, supply, construction, public works, power, and telecommunications. Appointments to these services are made by the President of India.
Функции должностных лиц
Работа, выполняемая этими офицерами, во многом зависит от их инженерной отрасли и службы (или кадра). Однако они могут перейти в любой кадр, организацию, агентство, департамент, министерство или государственное предприятие правительства Индии. Они назначаются на должности, аналогичные их нынешним, либо на основе постоянного депутата (не менее пяти лет и продлеваемого срока, после чего должностное лицо возвращается в свой родительский кадр), либо на основе поглощения, когда должностное лицо покидает родительский кадр для нового.
Известные офицеры
Нариндер Сингх Капани Бывший сотрудник IOFS. Изобрел волоконно-оптическую систему, которая произвела революцию в лапароскопической и эндоскопической хирургии, телекоммуникациях, передаче энергии и т.д. Назван одним из семи "Неизвестных героев 20-го века" журналом Fortune за его изобретение, заслужившее Нобелевскую премию. Известный как "Отец волоконно-оптики" и "Человек, который искривлял свет". Бывший профессор Стэнфорда, Калифорнийского университета в Беркли, Санта-Барбаре и Санта-Крузе. Имел более 150 патентов. Автор, альпинист, социальный работник. Основатель и председатель Индийского центра травм позвоночника. Награжден наградами Арджуна, Падма Шри и Падма Бушан правительством Индии, стипендией Королевского географического общества (FRGS). Также служил в качестве уполномоченного офицера в индийской армии и члена Комиссии по планированию (Индия). Санту Шахани. Служил первым индийским генеральным директором заводов оружейных изделий (DGOF). Он был награжден наградой "Падма Шри" в 1962 году и "Падма Бушан" в 1965 году правительством Индии в категории гражданской службы за его вклад в войну с Индией в 1962 году и войну с Индией в 1965 году. Р. М. Музумдар ИОФС. Второй индийский генеральный директор индийских оружейных заводов. Он был награжден правительством Индии в 1973 году наградой "Падма-Бушан" в категории гражданской службы за вклад в войну 1971 года. Ваман Даттатрея Патвардан, офицер IOFS. Разработал твердое топливо для первой космической ракеты Индии, запущенной из Тхумбы, и систему детонации первой атомной бомбы Индии, используемой в операции "Улыбленный Будда". Служил на заводе боеприпасов в Khadki, а также в качестве первого директора исследовательской лаборатории высокоэнергетических материалов (HEMRL) и научно-исследовательского и разработчика вооружений (ARDE) Организации по исследованиям и развитию обороны (DRDO). Награждён наградой "Падма Шри" в 1974 году. Х. Г. С. Мурти, С. Известен как один из "Семь пионеров индийской космической программы". Он работал на фабрике машинных инструментов (MTPF), Амбернатх, и в качестве первого директора станции запуска ракет Тхумба Экваториал (TERLS), и космического научно-технического центра, ныне известного как космический центр Викрама Сарабхая, Индийской организации космических исследований (ISRO). Награждённая наградой "Падма Шри" в 1969 году. Разработала и изготовила автоматическую винтовку 7.62, которая сыграла решающую роль в победе Индии в Индо-пакистанской войне 1965 года. О.П. Баль, офицер ОВС. Получил награду "Падма Шри" в 1972 году в категории гражданской службы в качестве генерального менеджера завода боеприпасов "Хадки", который разработал и изготовил противолодочные ракеты, использованные при потоплении подводной лодки PNS Ghazi во время индо-пакистанской войны 1971 года. Ашвани Лохани - сотрудник IRSME, председатель Индийских железных дорог и бывший председатель и управляющий директор Air India. Обладает рекордом Limca за четыре эквивалента инженерных степеней (механическая, электрическая и металлургическая инженерия и электроника и телекоммуникационная инженерия из Института инженеров. Г. Б. Мимамси Бывший сотрудник ITS. Основатель и директор C DOT; получил награду "Падма Шри" в 1998 году. Сатьендра Дубей - осведомитель против коррупции; директор проекта Национального управления автомобильных дорог Индии (NHAI) по проекту "Золотой четверток" в Кодерме. После его убийства был принят Закон о защите информаторов 2011 года. Э. Средихаран Бывший сотрудник IRSE, председатель и управляющий директор Кокандской железной дороги, Кочинского судостроительного завода и Делиского метро. Член Совета железных дорог. Получил награды "Падма Шри" и "Падма Вибхушан" от Индии, орден "Восходящего Солнца" (Золотая и Серебряная Звезда) от Японии и орден "Почетного легиона" от Франции.