Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Железнодорожная станция в Оксфордшире, Англия Железнодорожная станция Радли обслуживает деревни Радли и Нижний Радли и город Абингдон, в Оксфордшире, Англия. Он находится на линии долины Червелл между и , 58 миль (93 км) от измерения .
Railway station in Oxfordshire, England
Radley railway station serves the villages of Radley and Lower Radley and the town of Abingdon, in Oxfordshire, England. It is on the Cherwell Valley Line between and , 58 mile (93 km) measured from .
История
Ранее станция была переходной станцией для филиала в соседний город Абингдон. Открыт в 1873 году Великой Западной железной дорогой, он заменил первоначальный разъем, открытый в 1856 году. Линия филиала была продлена на север, чтобы закончить на платформе на новой станции. В 1963 году британская железная дорога закрыла железнодорожную линию в Абингдон. Подразделение продолжало использоваться грузовыми поездами (в частности, для MG Cars) и спорадическими пассажирскими экскурсиями, последняя из которых состоялась в июне 1984 года. Он также иногда использовался в качестве ночного пункта остановки для Королевского поезда во время королевских визитов в Оксфордшир, в связи с чем, как известно, поезд останавливался на станции Радли по крайней мере один раз. В конце 1980-х годов линия ветки была снята. Станция была отремонтирована в 2008 году, с новым пешеходным мостом, укрытиями, новой автостоянкой и увеличенным количеством велохранилищ. В последние годы пассажиропоток в Рэдли быстро увеличился. За пять лет 200510 число пассажиров, пользующихся станцией, увеличилось на 38%.
The station was formerly a junction station for a branch to the adjacent town of Abingdon. Opened in 1873 by the Great Western Railway, it replaced the original interchange, , opened in 1856. The branch line was extended north to terminate in a bay platform at the new station. The branch line to Abingdon was closed to passengers by the British Railways Board in 1963. The branch continued to be used by freight trains (notably for MG Cars) and sporadic passenger excursions, the last of which took place in June 1984. It was also sometimes pressed into service as an overnight stabling point for the Royal Train during royal visits to Oxfordshire, in connection with which the train is known to have stopped at Radley station on at least one occasion. The branch track was lifted in the late 1980s. The station was renovated during 2008, with a new footbridge, shelters, a new car park and increased cycle storage. In recent years passenger traffic at Radley has grown rapidly. In the five years 2005–10 the number of passengers using the station increased by 38%.
Услуги
Все рейсы в Рэдли выполняются Great Western Railway. Типичная поездка в час пик - один поезд в каждом направлении между Дидкотом Парквей и Оксфордом, с альтернативными поездами, продолжающимися за пределы Оксфорда в Банбери каждые два часа. В часы пик на станцию заходят дополнительные службы. По воскресеньям станция обслуживается почасовыми междугородными сообщениями между Уорстером и Оксфордом, а некоторые сообщения продолжаются на Уорстер Форгейт-стрит, Грэйт-Мальверн и Херефорд.
All services at Radley are operated by Great Western Railway. The typical off peak service is one train per hour in each direction between Didcot Parkway and Oxford, with alternate trains continuing beyond Oxford to and from Banbury every two hours. Additional services call at the station during the peak hours. On Sundays, the station is served by hourly intercity services between and Oxford with some services continuing to and from Worcester Foregate Street, Great Malvern and Hereford.