Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Индийская железнодорожная служба инженеров-электриков (IRSEE) является престижной группой А центральных инженерных служб индийских железных дорог. Офицеры этой службы отвечают за управление электротехнической организацией Индийских железных дорог. Индийские железные дороги имеют технические и нетехнические отделы для их эксплуатации и управления, которые составляют основную структуру, на которой функционируют железные дороги. Технические отделы включают в себя гражданскую, электрическую и механическую инженерию, сигнализацию и телекоммуникации, а также несколько других, занимающихся аналогичными дисциплинами, контроль за эксплуатацией и движением осуществляется службами дорожного движения (IRTS), в то время как нетехнические отделы включают в себя общие услуги, такие как счета, управление персоналом, Войска охраны железных дорог (RPF) или охрана, среди прочего. Каждый отдел имеет персонал на разных уровнях. Самые высокие по рангу офицеры группы А, а самые низкие по рангу - сотрудники группы D. IRSEE относится к категории офицеров группы "А".
The Indian Railway Service of Electrical Engineers (IRSEE) is a prestigious group A central engineering services of the Indian railways. The officers of this service are responsible for managing the Electrical Engineering organisation of the Indian Railways. The Indian railways have technical and non technical departments for its operation and management which form the base structure on which the railways function. Technical departments include civil, electrical and mechanical engineering, signaling and telecom, and several others dealing with similar disciplines, control of operation and movement is done by traffic services(IRTS) while the non technical departments include general services such as accounts, personnel management, Railway protection Force (RPF) or security, among others. Each department has staff at various levels. The highest are the Group A officers, while the lowest in rank are the Group D staff members. IRSEE falls under the category of Group "A" officers.
Наем
Наем в кадровый состав IRSEE осуществляется через ЕГЭ, проводимый Комиссией по государственной службе (UPSC) Индии. UPSC отвечает за набор чиновников среднего и высшего уровня для правительства Индии. Нынешняя численность кадров IRSEE составляет около 2000 человек .
The recruitment to the IRSEE cadre is done through the Indian Engineering Services Exam (ESE) ,conducted by the Union Public Service Commission (UPSC) of India. The UPSC is responsible for recruiting middle and top level bureaucrats for the Government of India. The Present IRSEE Cadre Strength is around 2000 .
Роль и функция
Офицеры этого кадра отвечают за содержание активов электрического департамента в индийских железных дорогах. В основном разделен на следующие отрасли: Общая служба (G), Операция тяги (TrO), Распределение тяги (TrD), Подвижной состав тяги (TRS). Подвижной состав тяги включает в себя производство и обслуживание электрических локомотивов, электрических многоцелевых агрегатов (ЭМУ) и магистральных электрических агрегатов (МЭМУ). Распределение тяги включает в себя обслуживание подстанций (ПС) и оборудования наземного подъема (ОВП), участвующих в перемещении подвижного состава. Эти активы контролируются и управляются системой SCADA.
The officers of this cadre are responsible to maintain the assets of the Electrical Department in Indian railways. Mainly divided in following branches General Service(G), Traction Operation(TrO), Traction distribution(TrD), Traction Rolling Stock(TRS). Traction Rolling Stock includes production and maintenance of Electric Locomotives, Electrical Multiple Units(EMUs) and Main Line EMUs(MEMUs). Traction Distribution includes the maintenance of substations(PS) and Over Head Equipments(OHE) involved in movement of Rolling Stock. These assets are monitored and controlled by SCADA system.
История
IRSEE была создана как организованная служба после национализации Индийских железных дорог (1947-1950). Электрический отдел был назначен в качестве второстепенного отдела и находился в ведении Механического отдела (главного отдела), возглавляемого членом (механическим) железнодорожного совета. Советник (электрический) отчитывался перед членом (механический) в Совете железных дорог. В 1987 году, после принятия Четвертой комиссии по оплате труда, Совет по железным дорогам был расширен и создан член (электрический), который занимался электрическим отделом и отделом сигналов и телекоммуникаций.
The IRSEE was created as an organised service after the nationalisation of the Indian Railways (1947–50). The Electrical Department was designated a minor department and was under the Mechanical Department (the major department) headed by Member (Mechanical) Railway Board. The Advisor (Electrical) reported to the Member (Mechanical) at the Railway Board. In 1987, after the Fourth Pay Commission, the Railway Board was expanded and a Member (Electrical) created to look after the Electrical Department and the Signal & Telecommunications Department.
Организация
IRSEE возглавляет член (Traction & Rolling Stock) в Совете по железным дорогам (Министерство железных дорог). Член (Traction & Rolling Stock) более известен под аббревиатурой MTR&S. В каждой из зон организацию возглавляет главный инженер-электрик. PCEE подчиняется генеральному директору железной дороги. Офис члена (Тракционный и подвижной состав) Совета железнодорожных компаний дает руководство PCEE по техническим вопросам и политике. На уровне подразделений руководит организацией старший инженер-электрик (генерал, оператор тяги, распределитель тяги, электрический локомотивный сарай). Старший инженер-эксперт подчиняется управляющему железнодорожным подразделением. Технический надзор обеспечивается главным инженером-электриком. Пробные курсанты IRSEE обучаются в IRIEEN (Индийский институт электротехники железных дорог в Насике, Махараштра). Имена и телефоны офицеров Центральной железной дороги IRSEE доступны здесь IRSEE CR
The IRSEE is headed by a Member (Traction & Rolling Stock) in the Railway Board (Ministry of Railways). Member (Traction & Rolling Stock) is better known by the acronym MTR&S. In each of the zones the organisation is headed by a Principal Chief Electrical Engineer. The PCEE reports to the General Manager of the Railway. The office of the Member (Traction & Rolling Stock) of the Railway Board guides the PCEE on technical matters and policy. At the divisional level the Sr Divisional Electrical Engineers (General, Traction Operation, Traction Distribution, Electrical Loco Shed) head the organisation. The Sr DEE reports to the Divisional Railway Manager of the Division. Technical supervision is provided by the zonal Chief Electrical Engineer. The probationers of IRSEE cadre are trained at IRIEEN (Indian Railways Institute of Electrical Engineering Nasik, Maharashtra. Names and phone numbers of IRSEE Central Railway Officers are available here IRSEE CR