Введение
Вокзал Valby - железнодорожная станция в районе Valby в Копенгагене, Дания. Это одна из самых посещаемых станций, поэтому здесь останавливаются и региональные поезда. Он расположен в густонаселенном районе, где расходятся радиалы Tåstrup и Frederikssund железнодорожной сети S, и обслуживается поездами на или от любой радиальной. Все региональные и некоторые междугородные поезда также останавливаются в Валби. На этой станции останавливаются и отправляются несколько экспресс-автобусов в Ютландию. Есть две островные платформы плюс одна дополнительная дорожка для поездов S в направлении Баллерупа и (дальше) Фредерикссунда. Поезда S в направлении центра Копенгагена, Høje Taastrup и Ballerup/Frederikssond используют по одной дорожке каждый. А региональные поезда (и некоторые другие) используют другую платформу с двумя путями. Все пути электрифицированы, однако некоторые региональные поезда и поезда Inter City по-прежнему используют дизель.
Valby station is an S train and railway station in the Valby district of Copenhagen, Denmark. It is one of the most used stations, and hence regional trains also stop here. It is located in a highly populated area, where the Tåstrup and Frederikssund radials of the S train network diverge, and is served by trains on or from either radial. All regional and some intercity trains also stop at Valby. Several express buses to Jutland terminate and depart from this station. There are two island platforms plus one track extra, for the S trains towards Ballerup and (further out) Frederikssund. S trains in direction to Copenhagen City Centre, Høje Taastrup and Ballerup/Frederikssond uses one track each. And regional trains (and a few other trains) uses the other platform, with its two tracks. All tracks are electrified, however some regional trains and
Inter City trains, do still in 2017 use diesel.
История
Первая железнодорожная станция в Валби была открыта 26 июня 1847 года как промежуточная станция на новой железнодорожной линии Копенгаген-Роскильде, первой железнодорожной линии в Королевстве Дания. Станция была расположена немного к востоку от нынешней станции и изначально предназначалась для обслуживания в основном отдыхающих поездок в близлежащие Фредериксберг; в первые годы железной дороги она имела бурное движение, которое, однако, сократилось по мере того, как новизна ушла в прошлое. Станция была закрыта в 1864 году, когда была открыта вторая главная станция в Копенгагене, и железнодорожная линия из Копенгагена была перемещена через станцию Фредериксберг вместо станции Валби. В 1911 году была открыта нынешняя (третья) центральная станция почти на месте первой, и железная дорога вернулась к своей первоначальной линии через Вальби. Нынешняя станция была построена, на этот раз как разъезд между железными дорогами в Роскильде и Фредерикссунд. С годами город рос в сторону Валби, поэтому теперь станция имела значительную базу местных пассажиров. 1 ноября 1934 года поезда S начали курсировать из центра Копенгагена на временную платформу в Валби к востоку от Тофтегардс Алле. Когда 23 сентября 1941 года была электрифицирована внутренняя часть Frederikssundbanen до Vanløse, временная платформа была закрыта, и поезда S теперь останавливались на станции Valby на пути в Vanløse. В 1950-1953 годах станция была вновь перестроена с отделенным от платформ перекрестком к западу от платформ, чтобы соединить железнодорожную линию S в направлении Ванлосе с новой линией по Вестбанен, которая была открыта 17 июня 1953 года.