Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Пойени (Kissebes; Klein Weichselburg) - коммуна в округе Клуж, Трансильвания, Румыния. Он состоит из восьми деревень: Болога (Себесвар), Сербешти (Кецскестанья), Ходишу (Ходосфальва), Лунка Вишагулу (Висагмежо), Морлака (Маротка), Пойени, Транишу (Таранишо) и Валеа Драганлуи (Нагисебес).
Poieni (Kissebes; Klein Weichselburg) is a commune in Cluj County, Transylvania, Romania. It is composed of eight villages: Bologa (Sebesvár), Cerbești (Kecskéstanya), Hodișu (Hodosfalva), Lunca Vișagului (Viságmező), Morlaca (Marótlaka), Poieni, Tranișu (Tarányos), and Valea Drăganului (Nagysebes).
Болога
Болога (Resculum; Sebesvár) - деревня в коммуне Пойени, с населением 687 человек в 2002 году.
Bologa (Resculum; Sebesvár) is a village in the Poieni commune, with a population of 687 people in 2002.
География
Деревня расположена на слиянии рек Кришуль Репеде и Сэкуйе (слияние известно как "гура апелор" "устье вод" в местной топонимике) и у подножия Масивуль Владеаса (1863 м), части Апусенийских гор, в западных Карпатах. Ближайший город - Хуэдин. Транспортные связи: на европейском маршруте E60. Небольшая железнодорожная остановка ("haltă") для региональных поездов ("Personal") на главной румынской железной дороге Oradea Cluj Napoca. На национальной дороге DN128, которая направляется на юг в сторону Săcuieu.
The village is situated at the confluence of the Crișul Repede and Săcuieu rivers (the confluence is known as "gura apelor" – "the mouth of the waters" – in the local toponymy) and at the foot of the Masivul Vlădeasa (1863 m), part of the Apuseni Mountains, in the western Carpathian Mountains. The closest town is Huedin. Transportation links: on the European route E60. Small railway stop ("haltă") for regional trains ("Personal") on the Oradea Cluj Napoca main Romanian railroad. On the national road DN128 which heads south towards Săcuieu.
История
Артефакты (каменные топоры) возрастом 4000 лет были найдены в месте под названием "Drumul găunos" ("Подрыбная дорога"). Римский каструм под названием Рескулум является самым старым задокументированным поселением в этом районе. Он был построен около 106 года н.э., как гарнизон для II Cohortis Hispanorum (см. Dux), чья миссия, вероятно, заключалась в защите границы Римской империи. Когда римляне пытались укрепить свою власть в этом регионе во II веке н. э., они привезли в деревню колонистов из Греции, возможно, из Патры. Руины каструма все еще видны сегодня в месте, которое до сих пор называют "Grădiște", что означает "укрепленное поселение", хотя большая часть территории обрабатывается. Рядом с каструмом также есть руины римской бани. На противоположном берегу реки Хенц (Себеш) на вершине крутого холма находится одна из первых венгерских крепостей в Трансильвании, которая упоминалась в течение пяти веков как Себесвар, фигурирующая на большинстве карт региона средневековья. Вероятно, из-за крепости, это место также было известно как Варалья ("под крепостью") или Себесваралья. Болога впервые была засвидетельствована в 1304 году как Себушвар, затем как Сепушвар в 1324 году, Себесвар в 1329 году, Себесвар, также именуемый Хунядвар в 1398 году, Каструм-регис Себес в 1393 году, Каструм-регис Хуняд в 1397 году и Себес Варалья в 1760 году. Венгерский король Сигизмунд Люксембургский после подписания в Брашове договора о союзе против турок в 1399 году отдал крепости Бран и Болога валацкому принцу Мирчеа-цель-Батран. Построенная для охраны стратегической дороги, ведущей из Орадеи в Трансильванию, крепость на протяжении веков служила убежищем для местного населения. Он приобрел важность, когда турки завоевали Орадею в 17 веке, поскольку он препятствовал сбору налогов. Султан приказал его снести, но приказ не был выполнен. Крепость была позже разрушена австрийскими солдатами в результате взрыва. Башня и многие стены все еще стоят. В середине XX века башня потеряла крышу, вероятно, последний деревянный элемент руин. Осталось только камень. Вероятно, после объединения Трансильвании с Румынией в декабре 1918 года было присвоено нынешнее название (Болога). Этимология не ясна. Вторая Венская награда в августе 1940 года временно переместила Бологу и всю Северную Трансильванию в Венгрию, прямо на границе (некоторая территория на близлежащих холмах осталась в Румынии). Это начало еще одного периода напряженности между этническими румынами и венграми, которое закончилось в октябре 1944 года, когда румынская и советская армии победили венгерскую и немецкую армии в этом районе, а в марте 1945 года с восстановлением западной границы Румынии. В 1930 году был открыт каменный карьер, обеспечивающий дацит для Будапештской дороги. Карьер позже был передан румынским железным дорогам, большинство набережных которых сделаны из камня из этого района. После 1989 года карьер был приватизирован и не очень хорошо работал по сравнению с соседними карьерами, поэтому он перестал быть основным источником дохода для жителей деревни. Ожидается, что предстоящие проекты строительства автомагистралей в Румынии улучшат перспективы карьера. Лесное хозяйство также активно в этом районе, хотя более активно в соседней долине Драган. Сельское хозяйство широко распространено, но размер и качество земли в холмистой горной местности позволяют только индивидуальным потребностям землевладельцев.
4000 years old artefacts (stone axes) were found at the place called "Drumul găunos" ("Potholed Road"). A Roman castrum called Resculum is the oldest documented settlement in the area. It was built around 106 AD, as a garrison for the “II Cohortis Hispanorum” (see Dux), whose mission was probably to defend the Roman Empire's border. As the Romans tried to tighten their hold on the region during the 2nd century A. D., they brought in colonists to the village from Greece, possibly from Patras. The ruins of the castrum are still visible today in the place still called "Grădiște" which means "fortified settlement", although most of the area is cultivated. The ruins of a Roman bath also exist near the castrum. Overlooking the castrum, on the opposite bank of the Henț (Sebeș) river, on top of a steep hill lies one of the first Hungarian fortresses in Transylvania, which was mentioned for five centuries as Sebesvár, featuring on most Middle Age maps of the region. Probably due to the fortress, the place was also known as Varalja ("under the fortress") or Sebesváralja. Bologa was first attested in 1304 as Sebuswar then as Sepuswar in 1324, Sebeswar in 1329, Sebeswar alio nomine Hunyadwar in 1398, Castrum regis Sebes in 1393, Castrum regis Hunyad in 1397, and Sebes Varallya in 1760. The Hungarian king, Sigismund of Luxembourg after signing in Brașov an alliance treaty against the Turks in 1399 gave the fortresses of Bran and Bologa to Wallachia's prince Mircea cel Bătrân. Built to watch the strategic road that went from Oradea inside Transylvania, the fortress also served as a refuge for the local population throughout the centuries. It gained in importance when the Turks conquered Oradea in the 17th century as it was hindering the tax collection. The sultan ordered its demolition but the order was not carried out. The fortress was later destroyed by the Austrian soldiers through explosion. The tower and many walls are still standing. In the mid 20th century the tower lost its roof, probably the last wooden element of the ruins. All that remains is stone. Probably it was after the Union of Transylvania with Romania in December 1918 that the current name (Bologa) was assigned. The etymology is not clear. The Second Vienna Award in August 1940 temporarily re situated Bologa and all of Northern Transylvania in Hungary, right at the border (some territory on the hills nearby remained in Romania). This began yet another period of tensions between ethnic Romanians and Hungarians which ended in October 1944 when the Romanian and Soviet armies defeated the Hungarian and German armies in the area, and in March 1945 with the restoration of Romania's western border. A stone quarry was opened in 1930 providing dacite stone for the Budapest Bucharest road. The quarry was later on taken over by the Romanian railways, most of whose embankments are made of stone from the area. After 1989 the quarry was privatised and did not do very well comparing to neighbouring quarries, so it stopped being the main source of income for the villagers. The upcoming highway projects in Romania are expected to improve the quarry prospects. Forestry is also active in the area, though more active in the neighbouring valley of Drăgan. Agriculture is widely practiced but the land size and quality in the hilly mountainous area only allows for the individual needs of the land owners
Демография
Согласно переписи 2011 года в этой коммуне проживало 4724 человека. Из этого населения 93,96% составляют этнические румыны, 5,39% - этнические ромы и 0,6% - этнические венгры.
According to the census from 2011 there was a total population of 4,724 people living in this commune. Of this population, 93.96% are ethnic Romanians, 5.39% ethnic Romani and 0.6% are ethnic Hungarians.