Введение

Корабль линейного состава Королевского флота HMS Royal Sovereign изначально был заложен как 121-пушечный корабль первого класса линейного состава Королевского флота. Она должна была иметь 16 пушек, 114 орудий и поворотный пушка. С появлением парового и винтового движения, ей было приказано преобразовать на запасах в 131-пушечный винтовой корабль, с переоборудованием, начавшимся 25 января 1855 года. Наконец, 25 апреля 1857 года он был запущен прямо в обычный состав. Вес корабля составлял 3765 тонн, палуба была 73 м, ширина 19 м, экипаж составлял 1100 человек, двигатели 780 л.с.

Башнистый корабль

После нескольких лет бездействия, он был выбран для преобразования в экспериментальный башенный корабль, инициированный капитаном Коупером Коулсом, который считал, что корабль без мачты, вооруженный башенными пушками, был лучшим возможным проектом для корабля береговой обороны. Приказ о продолжении преобразования был выдан 4 апреля 1862 года. Она была соровнена с нижней палубой, оставив ее с свободным бортом. Палубы и стороны корпуса были укреплены для переноса запланированного вооружения и поглощения силы при стрельбе из пушек. Была задержка, когда было обнаружено, что она была вырублена слишком далеко, что потребовало некоторой перестройки сторон. По завершении перестройки 20 августа 1864 года он был первым британским кораблем с башенной системой и единственным с деревянным корпусом. Соотношение длины к лучу было чуть меньше 4:1, что было самым маленьким соотношением, когда-либо используемым в британских бронированных кораблях.

Вооружение

Первоначальная конструкция включала пять башен, каждая из которых содержала либо два 68-фунтовых гладкоствольных орудия, либо одно гладкоствольное орудие. Это было изменено на конфигурацию из четырех башен, с одной башней-близнецом и тремя одиночными башнями. Первоначально орудия были гладкоствольными, которые выстреливали из 150 фунтов сферического стального выстрела. В 1867 году все они были заменены на винтовки с нагрузкой на дуло. 15 января 1866 года три выстрела были выпущены с близкого расстояния по задней башне Royal Sovereign одним из орудий, несущихся на HMS Bellerophon, чтобы оценить, насколько хорошо башни Coles выдерживали огонь. Хотя бронепластинки башни были смещены, и один выстрел пробил заднюю часть башни, способность башни поворачиваться и пушек стрелять не была нарушена.

История службы

Она была введена в эксплуатацию в Портсмуте для службы в Ла-Манше, где она провела ограниченную оперативную службу и использовалась для испытаний и оценки орудий и башен. В октябре 1866 года она была расплачена, а в июле 1867 года была введена в эксплуатацию для Naval Review. После этого он был прикреплен к военно-морской артиллерийской школе в качестве артиллерийского корабля до 1873 года, когда он был заменен и понижен в четвертый класс резерва. Она не была использована до ее продажи в мае 1885 года.