Ben Townley

Введение

Новозеландский мотоциклист Бен Таунли (родился 12 декабря 1984 года) - бывший профессиональный гонщик мотокросса и суперкросса из города Таупо, Новая Зеландия. Он участвовал в чемпионате мира по мотокросу с 2001 по 2005 год и в чемпионате AMA по мотокросу с 2006 по 2013 год. Таунли известен победой в чемпионате мира по MX2 2004 года.

Результаты карьеры

Год Rnd1 Rnd2 Rnd3 Rnd4 Rnd5 Rnd6 Rnd7 Rnd8 Rnd9 Rnd10 Rnd11 Rnd12 Rnd13 Rnd14 Rnd15 Rnd16 Rnd17 Средний финиш ПодиумПроцентная позиция 2004 МХ2 6 1 1 1 1 1 8 1 1 1 7 5 7 1 1 1 1 5 5 1 1 1 3.40 53% 1 2005 МХ1 4 1 1 21 3 8 10 3 1 1 2 10 9 4 6 1 3 2 5.23 53% 3 2007 SX E 22 1 1 1 7 2 1 2 2 22 7.25 63% 1 2007 250 МХ1 3 1 2 1 1 2 1 2 2 1 2 3 1 1 1.66 100% 2

Биография

После нескольких национальных чемпионатах в своей родной Новой Зеландии, Таунли переехал в Европу и начал кампанию на чемпионате мира FIM MX2 GP. В 2001 году он ездил за немецкую команду PHASE Suzuki, но после внутренних проблем покинул команду в конце сезона и присоединился к команде Vangani Racing. В 2002 году эта команда стала известна как "Команда мечты", так как Таунли и ее товарищи по команде Тайла Рэттрей и Танель Лик, все еще подростки, достигли 10 лучших результатов в ГП за ГП. Таунли начал 2002 год с второго места на Гран-при Валькенсварда, а после нескольких подиумов он одержал свою первую победу на Гран-при Швеции в Уддевалле. Он продолжил свою хорошую форму в команде Champ KTM в 2003 году и оставил свой след в качестве претендента на чемпионство мира. В 2004 году, едя на прототипе KTM 250 SXF четыреххтактного, Таунли выиграл чемпионат мира по MX2 над будущим чемпионом Антонио Кайроли и товарищами по команде Тайлой Раттрей и Марком ДеРьювером. Таунли достиг нового уровня скорости и выносливости, выигрывая почти все гонки, когда его прототип машины не вышел из строя. В 2005 году Таунли перешёл в класс MX1 GP на борту KTM 450cc. Таунли выиграл несколько ГП в премьер-дивизионе в том сезоне новичка, и был постоянной угрозой для победы к концу года. Он финишировал третьим после чемпиона Стефана Эвертса и его земляка из Новой Зеландии Джоша Коппинса. Таунли и Коппинс представляли свою страну на Мотокроссе наций 2005 года в Эрне, Франция. Именно там Таунли впервые встретился с лучшими американскими гонщиками, которые обычно соревнуются только за свои национальные чемпионата. Таунли был превосходным, бегая быстрее Кевина Уиндхэма, Микаэла Пичона и Стефана Эвертса, и был побежден только американским чемпионом Рикки Кармайклом, который широко считается самым быстрым в мире. После этого Таунли переехал в Соединенные Штаты и поселился рядом с домом Кармайкла в Таллахасси, штат Флорида. Он был членом команды Monster Energy/Pro Circuit и участвовал в гонках на Kawasaki KX250F в классе Motocross/Supercross Lites. В 2006 году Таунли получил серьезную травму колена во время подготовки к чемпионату Supercross Lites East и впоследствии пропустил большую часть сезона 2006 года. Таунли вернулся в чемпионат Supercross в 2007 году и выиграл чемпионат Supercross Lites East 2007 года над новичками Райаном Дунгей и Райаном Мориасом. Бен Таунли и его товарищ по команде Райан Виллопото держали гонку на очках в серии 2007 года, когда Таунли финишировал на близком втором месте от своего товарища по команде. В 2008 году Таунли подписал контракт с командой Honda Red Bull Racing на участие в сезоне 2008 года в суперкроссе / мотокросе на Honda CR250F для серии Supercross и CR450F для серии Motocross. Из-за сломанной ноги во время тренировки на серию Monster Energy AMA East Coast Supercross Lites 2008 года Бен не смог участвовать в соревнованиях. Из-за этого Бенджамин Кози из Франции занял свое место в серии East Coast Lites, гоняющейся за Red Bull Honda. Таунли с тех пор заработал репутацию гонщика, который подвержен травмам и в конечном итоге объявил о своем уходе из профессиональных соревнований по мотокросу в начале 2013 года. Однако в 2015 году он согласился выйти из отставки, чтобы представлять Новую Зеландию на Мотокросе наций 2015 года в Эрне, Франция, где он занял 6-е и 2-е места в своих соответствующих гонках. В 2018 году Таунли снова вышел из отставки, чтобы участвовать в SX Open на стадионе Mount Smart в Окленде. Он прошел тренировку и участвовал в гонке ANZAC Vs Abroad, но никогда не участвовал в гонках или в основном турнире.

After claiming multiple National championships in his native New Zealand, Townley moved to Europe and began campaigning the FIM MX2 GP World Championships. He rode for the German PHASE Suzuki team in 2001, but after internal troubles, left the team towards the end of the season and joined the Vangani Racing team. In 2002, this team became known as the "Dream Team" as Townley and teammates Tyla Rattray and Tanel Leok, all still teenagers, scorched to top 10 results in GP after GP. Townley started the 2002 off with a second place at the GP of Valkenswaard, and after a few more podium finishes, he scored his first GP victory at the GP of Sweden at Uddevalla. He continued his good form at the Champ KTM team in 2003, and made his mark as a definite world championship contender. In 2004, riding the prototype KTM 250 SXF four stroke, Townley won the MX2 World Championship over teammates future champ Antonio Cairoli and teammates Tyla Rattray and Marc DeReuver. Townley had reached a new level of speed and endurance, winning nearly every race when his prototype machine did not fail. 2005 saw Townley move up to the MX1 GP class aboard a 450cc KTM. Townley won several GPs in the premier division in that rookie season, and was a consistent threat for the win by the end of the year. He finished third behind champion Stefan Everts and fellow New Zealander Josh Coppins. Townley and Coppins represented their country at the 2005 Motocross des Nations in Ernée, France. It was there that Townley first faced the premier American riders who typically contend only their National championships. Townley was superb, running faster than Kevin Windham, Mickael Pichon and Stefan Everts, and was only defeated by American champion Ricky Carmichael, who is widely considered the fastest rider in the world. After that, Townley moved to the United States and settled near Carmichael's home in Tallahassee, Florida. He was a member of the Monster Energy/Pro Circuit team and raced a Kawasaki KX250F in the Motocross/Supercross Lites class. In 2006 Townley suffered a severe knee injury while preparing for the Supercross Lites East championship and subsequently sat out the majority of the 2006 season. Townley returned to the Supercross championship in 2007 and won the 2007 Supercross Lites East championship over rookie Ryan Dungey and Ryan Morias. Ben Townley and teammate Ryan Villopoto kept the points race close during the 2007 Motocross series with Townley finishing a close second to his teammate. In 2008, Townley signed with Team Honda Red Bull Racing to contest the 2008 Supercross/Motocross season riding the Honda CR250F for the Supercross series and the CR450F for the Motocross series. Due to breaking his foot while training for the 2008 Monster Energy AMA East Coast Supercross Lites series Ben was not able to compete. Because of this, Benjamin Coisey from France, took his spot for the East Coast Lites series racing for Red Bull Honda. Townley has since earned a reputation as a rider who is prone to injury and eventually announced his retirement from professional motocross competition in early 2013. However, in 2015, he agreed to come out of retirement to represent New Zealand in the 2015 Motocross des Nations in Ernée, France where he finished 6th and 2nd in his respective races. In 2018 Townley again came out of retirement to race the SX Open at Mount Smart Stadium in Auckland. He did the practice session and raced the ANZAC Vs Abroad race but never raced The heats or main event.