Cortelyou Road station

Введение

Станция метро Нью-Йорк Сити в Бруклине Станция Кортелиоу Роуд - местная станция на линии БМТ Брайтон Нью-Йорк Сити, расположенная на Кортелиоу Роуд между Марлбороу Роуд (Восточная 15-я улица) и Восточная 16-я улица в районе Флатбуш, Бруклин. Станция обслуживается поездом Q постоянно.

История

Станция и дорога, в честь которой она названа, названы в честь воспитателя и геодезиста Жакса Кортелю, который участвовал в создании Нового Утрехта в 17 веке. Первоначальная станция в этом месте была открыта около 1900 года как двухпутовая станция на уровне улицы, проходящая к югу от перехода на проспекте С. Станция была создана для обслуживания коммерческой зоны проспекта С, главной магистрали, которая могла похвастаться единственной восточно-западной линией трамвая между проспектом Черч в Флатбуше и бухтой Шепсхед. Нынешний вокзал и платформы ниже уровня были завершены в конце 1907 года. В то же время станция была переименована с Авеню С в Кортелу Роуд. В течение 1964-1965 финансового года платформы на Кортелу-роуд, наряду с платформами на шести других станциях Брайтон-Лайн, были удлинены до 10 вагонов длинных вагонов IND или 9 вагонов длинных вагонов BMT. В апреле 1993 года законодательный орган штата Нью-Йорк согласился предоставить MTA $9,6 млрд на капитальные улучшения. Часть средств будет использована для ремонта почти ста станций метро Нью-Йорка, включая Кортелу-роуд. В период с 1994 по 1996 год станция была полностью перестроена с новыми турникетами, зонами ожидания, лестницами и новым символическим стендом. Платформы были отремонтированы и добавлено более яркое флуоресцентное освещение. Во время ремонта был построен временный стенд. В период завершения строительства станции южные поезда обходили станцию с 11 октября по 17 ноября 1995 года, а северные - с 18 ноября по 22 декабря 1995 года. С 22 декабря 1995 года по апрель 1996 года поезда, следующие на юг, останавливались на станции только для выезда. С июля по 28 октября 2013 года платформа на север была закрыта в рамках проекта по ремонту компонентов. С 21 февраля по 13 июня 2014 года платформа на юге была закрыта в рамках проекта по ремонту компонентов стоимостью 3,2 миллиона долларов, который включал работы на станциях Beverley Road и Parkside Avenue.

The station, and the road it is named after, are named for 17th century tutor and surveyor Jacques Cortelyou, who had a hand in the establishment of New Utrecht. The original station at this location was opened around 1900 as a two track street level side platform station running south from a grade crossing at Avenue C. The station was established to serve the commercial area of Avenue C, a major thoroughfare which boasted the only east–west streetcar line between Church Avenue in Flatbush and Sheepshead Bay. The current station house and below grade platforms were completed at the end of 1907. At the same time, the station was renamed from Avenue C to Cortelyou Road. During the 1964–1965 fiscal year, the platforms at Cortelyou Road, along with those at six other stations on the Brighton Line, were lengthened to to accommodate a ten car train of long IND cars, or a nine car train of long BMT cars. In April 1993, the New York State Legislature agreed to give the MTA $9.6 billion for capital improvements. Some of the funds would be used to renovate nearly one hundred New York City Subway stations, including Cortelyou Road. Between 1994 and 1996, the station was completely rebuilt with new turnstiles, waiting areas, stairways, and a new token booth. The platforms were renovated and brighter fluorescent lighting was added. A temporary token booth was constructed during the renovation. During the end of the station project, southbound trains bypassed the station between October 11 and November 17, 1995, and northbound trains did the same between November 18 and December 22, 1995. Between December 22, 1995, and April 1996, southbound trains only stopped at the station for exiting only. From July to October 28, 2013, the northbound platform was closed as part of a component repair project. From February 21 to June 13, 2014, the southbound platform was closed as part of a $3.2 million component repair project, which included work at the Beverley Road and Parkside Avenue stations.

Планировка станции

Эта открытая станция имеет четыре пути и две боковые платформы, типичные для местной станции метро Нью-Йорка. Станция физически напоминает близлежащую станцию Беверли-Роуд, поскольку планировка и здание станции одинаковы. Однако есть некоторые различия. Эта станция имеет синие колонны, в то время как Беверли-роуд имеет зеленый цвет, на северной стороне есть сигнальный дом для использования Нью-Йоркского городского транспорта, который воспроизводит здание станции через улицу, а расположение здания станции по отношению к платформам немного севернее по сравнению с тем же местом на Беверли-роуд. Цвета на этой станции - зеленый и бежевый. Станции Beverley Road и Cortelyou Road являются самыми близкими станциями метро Нью-Йорка, находящимися на расстоянии 152,40 м друг от друга.

Выход

Единственный вход на станцию через вокзал на Кортелу-роуд между Марлборо-роуд и Ист- 16-й улицей. В здании вокзала есть произведение искусства под названием "Садские остановки" Пэтси Норвелл, на стеклянных окнах внутри пункта пропуска, обращенных на юг, выгравированы изображения листьев. Произведение искусства можно увидеть как изнутри мезонина, так и стоя на любой платформе к югу; это произведение искусства также видно на соседней станции Беверли-Роуд.