Введение

Индустриальное здание 1840 года, занесенное в список I степени, в Лидсе, в районе Темпл-Миллс, расположенном на границе лондонских районов Ньюхэм и Уолтэм-Форест, с небольшой частью также в Хэкни в восточном Лондоне. В Темпл-Миллз находился отделение по сортировке вагонов, принадлежащее Великой Восточной железной дороге. Темпл Миллс Лэйн находится к северу от Олимпийского парка Лондона 2012 года

История

Средневековый Хакни был почти полностью сельским, и большая часть земли принадлежала сэру Томасу Миду. Основными видами занятости были сельское хозяйство и смежные профессии. Выращивались такие сельскохозяйственные культуры, как бобы, пшеница, овес и ячмень. Это создало потребность в обмолоте зерна, и в Хакни было несколько мельниц. Храмовые мельницы были водяными мельницами, принадлежащими рыцарям-тамплиерам, которые использовались в основном для измельчения кукурузы с их обширных земель в Гомертоне и болотах. Мельницы были расположены на реке Ли, частично в Хакни, частично в Лейтоне. В XVII и XVIII веках бывшие мельницы тамплиеров использовались для различных промышленных целей. В их числе были измельчение рапса для получения масла, обработка кожи, изготовление медных котлов, изготовление пряжи и изготовление листов свинца. Производство пороха на мельницах привело к трагедии в ночь перед Пасхой 1690 года, когда Питер Пэйн (убежище гугенотов из Диеппа) был взорван вместе с двумя мельницами, тремя каменными домами и огромным количеством пороха, произведенного им для правительства. Его семья и французский министр также погибли в результате взрыва. В Темпл-Миллз также находилась ферма Chobham, холодильный склад для хранения мяса. В июле 1972 года на месте произошла забастовка и пикет, в результате которых были арестованы и заключены в тюрьму пять профсоюзных деятелей, известных как Пятерка Пентонвиля. Спор распространился по всей стране, став причиной знаменитости профсоюзного движения и создав политический кризис. Поскольку Темпл-Миллс расположен в части долины Нижнего Леа, он часто подвержен наводнениям.

Темпл Миллс ТМД

Ремонтная мастерская по ремонту дизельного топлива закрылась в 1991 году. После закрытия Stratford TMD на некоторое время для EWS был открыт небольшой склад по обслуживанию тяги, но он был закрыт в 2007 году, поскольку изменения на рынке грузовых перевозок означали, что это больше не было финансово жизнеспособным. Код депо был TD. Сейчас это место называется Orient Way Carriage Sidings, это место для установки электрических многоуровневых агрегатов.

Депо Eurostar

В Темпл-Миллз расположено склад по замене и обслуживанию всех комплектов Eurostar в Великобритании стоимостью 402 миллиона фунтов стерлингов. Расположенный недалеко от международного аэропорта Стратфорд и на краю Олимпийского парка, он заменил склад Северного полюса в конце 2007 года, а его эксплуатация совпала с открытием нового международного терминала в Сент-Панкрас. Депо "Тэмпл Миллс" рассчитано на восемь железнодорожных путей. Общие размеры 8 дорожных навесов составляют чуть менее 450 м в длину и 64 м в ширину, с высотой от пола до потолка около 12 м. Высокие пешеходные дорожки в тресах обеспечивают доступ к услугам и средствам сарай.

Будущее

В 2009 году открылась станция Stratford International на High Speed 1, железнодорожная линия туннеля под Ла-Маншем, а в 2012 году - местоположение главного Олимпийского парка для летних Олимпийских игр 2012 года, включая Олимпийский стадион, Центр водных видов спорта и Лондонский велопарк. Стратфорд был центром регенерации в течение нескольких лет, и с 2006 года 73 гектара броунфилдских железнодорожных земель к северу от центра города и станции должны были быть перестроены как Стратфорд Сити, сосредоточенный на Темпл Миллс. Это создаст новое сообщество, состоящее из 5000 домов, офисов, торговых площадей, школ, общественных пространств, муниципальных и других объектов. Есть надежда, что это станет крупным центром восточного Лондона. Часть Стратфорд-Сити служила Олимпийской деревней.