Введение
{до середины июля 2007 года в расписании Brittany Ferries Freight было указано, что после поставки Cotentin два судна будут обслуживать Poole-Cherbourg, а не Portsmouth-Cherbourg, что указывает на намерение компании разместить судно на маршруте Poole-Cherbourg, а также на то, что в газетных статьях, освещающих запуск судна, говорилось, что судно будет в основном использоваться на маршруте Poole. Несмотря на первоначальное объявление о том, что судно будет следовать в Сантандер в выходные дни, в то время не было принято решение о том, будет ли это испанское место назначения судов из-за портовых сборов. Другими портами, которые были в гонке за получение Cotentin, были Бильбао и Гижон. 21 июля 2007 года Brittany Ferries объявила, что Cotentin будет работать из Пула, частично измененный расписание маршрута Пула-Шербург было опубликовано до объявления, хотя рейсы Cotentin отсутствовали до подтверждения даты поставки. Изменения позволили Cotentins Poole Santander совершать выходные рейсы. По расписанию 2008 года, опубликованному 12 сентября 2007 года, Cotentin был введен в эксплуатацию в середине ноября 2007 года на маршруте Пуль-Шербург, а вскоре после этого начались рейсы в Сантандер. Первоначально график 2008 года показывал, что после Рождества Cotentin перейдет на маршрут в Каен, чтобы обеспечить покрытие ремонта перед возвращением в Пул. Однако вскоре после его выпуска расписание было отредактировано, и Cotentin оставался на маршрутах Шербурга и Сантандера в течение всего января. С середины мая 2008 года Cotentin начал новый летний расписание с плаваниями по маршруту Шербурга, выполненным за 3 часа 45 минут в отличие от предыдущих 4 часов 30 минут на Coutances. Время пересечения было продлено после короткого времени использования нового расписания в качестве меры экономии топлива.
Up to mid July 2007 the Brittany Ferries Freight timetable showed a two ship service on Poole–Cherbourg after the delivery of Cotentin, and no Portsmouth–Cherbourg sailings, indicating the company's intention to place the ship on the Poole–Cherbourg route alongside Newspaper articles covering the launch of the vessel stated that the vessel would primarily be used on the Poole route. Despite the initial announcement that the ship would run to Santander at the weekend a decision had not been made at the time as to whether this will be the ships Spanish destination due to port fees. Other ports that were in the running to receive Cotentin were Bilbao and Gijon. On 21 July 2007 it was announced by Brittany Ferries that Cotentin would operate from Poole, a partially amended timetable for the Poole–Cherbourg route had been posted prior to the announcement though Cotentin sailings were absent until the delivery date was confirmed. The amendments allowed for Cotentins Poole–Santander weekend sailings. The 2008 timetable revealed on 12 September 2007 showed Cotentin entering service in mid November 2007 on the Poole–Cherbourg route with services to Santander commencing shortly after. Initially the 2008 timetable showed that after Christmas Cotentin would move to the Caen route to provide refit cover for before returning to Poole. Her place on the Cherbourg and Santander route was to have been taken by However, shortly after its release the timetable was edited and Cotentin remained on the Cherbourg and Santander routes throughout January. From mid May 2008 Cotentin commenced the new summer timetable with sailings on the Cherbourg route carried out in 3 hours 45 minutes as opposed to the previous 4 hours 30 mins on Coutances. The crossing time was extended after a short time operating the new timetable as a fuel saving measure.
Линия Стены
В 2013 году Cotentin была зафрахтована Stena Line для их обслуживания между Карлскроной, Швеция и Гдыней, Польша. Он был переименован в Stena Baltica и переведен с французского на британский флаг с Лондоном в качестве порта регистрации. Однако после задержки ввода Barfleur в эксплуатацию, Cotentin не покинет маршрут Cherbourg-Poole. 13 ноября 2021 года Rosslare EuroPort сообщил, что судно вступило в эксплуатацию на маршруте Росслер - Гавр. В декабре 2022 года Brittany Ferries объявила, что с 1 марта 2023 года Cotentin начнет принимать пассажиров на борту, за исключением пешеходов и велосипедистов, чтобы наконец позволить пассажирам использовать маршрут Портсмут - Гавр, который был закрыт для пассажиров с 2020 года. Cotentin также будет перевозить пассажиров по маршруту Росслар - Гавр, который ранее был только грузовым.