Введение
Офицер ВВС Лаоса (1935-1969) майор Ли Лю (RPA: Lis Lwm, Pahawh: ; 1935 12 июля 1969) был лаосским пилотом-истребителем-бомбардировщиком из племени хмонг, известным тем, что выполнял больше боевых задач, чем любой другой пилот в Королевстве Лаос. Ли Лю совершал непрекращающиеся полеты, до 10 миссий в день и в среднем 120 боевых миссий в месяц, в общей сложности более 5000 вылетов. Ли Лю был лидером специальной группы пилотов Хмонг, управлявших Т-28Д из Лонг-Тьенга против позиций Патет-Лао и Северного Вьетнама. Группа финансировалась ЦРУ и была частью регулярных Королевских лаосских ВВС, но принимала приказы непосредственно от командира MR2 генерала Ван Пао. Его Т-28 был сбит зенитным огнем над Муанг Суй, разбившись в горной местности около Бан Фу Фэн Ной 12 июля 1969 года. К моменту своей смерти он совершил больше боевых вылетов, чем любой другой пилот в истории. Его девизом было "Летай, пока не умрешь". После смерти он был повышен до подполковника.
Major Lee Lue (RPA: Lis Lwm, Pahawh: ; 1935 – 12 July 1969) was a Laotian Hmong fighter bomber pilot notable for flying more combat missions than any other pilot in the Kingdom of Laos. Lee Lue flew continuously, as many as 10 missions a day and averaging 120 combat missions a month to build a total of more than 5,000 sorties. Lee Lue was the leader of the special group of Hmong pilots flying T 28Ds from Long Tieng against the Pathet Lao and North Vietnamese positions. The group was funded by the CIA and was part of the regular Royal Lao Air Force, but took orders directly from MR2 Commander Gen. Vang Pao. His T 28 was shot down by anti aircraft fire over Muang Soui, crashing in a mountainous area near Ban Phou Pheung Noi on July 12, 1969. At the time of his death, he had flown more combat missions than any other pilot in history. A motto attributed to him was "Fly 'til you die." He was posthumously promoted to lieutenant colonel.
Биография
Ли Лю родился в 1935 году в семье Чон Гер Ли и его жены Па Ван в деревне Фу Фэн в провинции Сянкхоанг, Лаос. В 1953 году семья Ли Луэ переехала в город Сиенг Хуан после вторжения вьетнамцев в Лаос. После окончания войны в 1955 году Ли Лю вышла замуж за Джоу, а два года спустя у них родился первый ребенок, сын по имени Нкиаг (прозвище: Зе), который поступил в колледж Самтхонг в 1974 году. Ли Лю учился в городе Сян Хуан, а позже поступил в школу подготовки учителей. В 1959 году он стал учителем начальной школы в Лат-Хунге. Он был одним из немногих учителей-хмонгов в стране. В 1967 году, когда гражданская война в Лаосе или Тайная война обострилась, Туби Лайфун и генерал Ван Пао попросили добровольцев для летной подготовки на Т-28. Обучение проходило в Таиланде. После шести месяцев обучения, Ли Лю и другой доброволец, Ван Туа, стали первыми двумя пилотами Хмонг Т-28. Ли Лю успешно выполнял воздушную поддержку сухопутных войск и набрал рекордное количество вылетов. Вдали от войны Ли Лю посвятил свое время изучению карт и игре в карты со своими товарищами. Перед смертью Ли Лю приобрел военную форму и ждал повышения до майора. "Он был взволнован повышением в должности", - сказала его жена Джо. Когда район Муанг Суй подвергся сильной вражеской атаке, генерал Ван Пао позвонил Ли Лю, который летел из Вьентьяна, чтобы узнать, не несет ли он с собой бомбы, когда ехал в Лонг Тьен. Т-28 Ли Луэ был вооружен. Ван Пао нуждался в Ли Лю, чтобы напасть на войска Патхет Лао в Муан Суй, поскольку они теряли как территорию, так и войска. В тот день был сбит Т-28 Ли Луэ. Его самолет был позже найден в обломках рядом с Бан Фу Фен Ной. "Его смерть - одна из немногих солдат, к которым я плакал", - сказал Ван Пао в 2006 году. Согласно книге Кристофера Роббина "Вороны", уважение к Ли Луэ и его навыкам разделяли не только хмонги, но и опытные американские пилоты.