Введение

Институт транспортных инженеров (ITE) - международная образовательная и научная ассоциация транспортных специалистов, отвечающих за удовлетворение потребностей в мобильности и безопасности. ITE облегчает применение технологий и научных принципов к исследованиям, планированию, функциональному проектированию, внедрению, эксплуатации, разработке политики и управлению любым видом наземного транспорта.

История

Организация была создана в 1930 году на фоне растущего общественного спроса на специалистов, чтобы облегчить заторы в дорожном движении и частоту аварий, которые происходили из-за быстрого развития автомобильного транспорта. Организация состоит из 10 районов, 62 секций и 30 отделений из разных частей мира.

Разработка стандартов

ITE также является организацией по разработке стандартов, назначенной Министерством транспорта США (USDOT). Одним из текущих усилий по стандартизации является продвинутый транспортный контроллер. ITE также известен публикацией статей о генерации поездок, генерации парковки, спросе на парковку и различных материалах, связанных с транспортом, через ежемесячное издание ITE Journal.

Критика

Урбанисты, такие как Джефф Спек, критиковали стандарты ITE за то, что они поощряют города строить больше, более широких улиц, делая пешеходов менее безопасными и города менее доступными для пешеходов. Дональд Шоуп в своей книге "Высокая стоимость бесплатного парковки" утверждает, что оценки ITE дают городам ложную уверенность в том, что они могут регулировать минимальные требования к парковке, которые усиливают распространение.