Joey McCarthy

Введение

Американский гонщик Джозеф Маккарти (родился 7 октября 1972 года) - американский профессиональный гонщик на автомобилях. Он является бывшим участником NASCAR Cup Series, NASCAR Busch Series (ныне Xfinity), NASCAR Truck Series, NASCAR Busch East Series (ныне ARCA East) и NASCAR Winston Modified Tour (ныне Whelen Modified Tour). Он также является чемпионом штата Нью-Джерси 1987 года в гонках на картах.

Гоночная карьера

Начав свою гоночную карьеру в возрасте 10 лет, Маккарти сделал себе имя в гонках на картах, выиграв в 1987 году чемпионат штата Нью-Джерси по картингу. В 1991 году он перешёл на автогонки, соревновался на Флемингтонском скоростном треке, где выиграл чемпионат на треке. Маккарти дебютировал в гонках NASCAR в 1994 году, участвуя в гонке Featherlite Modified Tour; он пробежал два события в серии с лучшим финишем - 24-м. В 1995 году Маккарти перешёл в национальную серию NASCAR, сделав свою первую попытку пройти квалификацию в серии Busch; он попытался участвовать в двух гонках, но не смог пройти ни одну из них. Он прошел квалификацию на свою первую гонку Busch Series в 1996 году, соревноваясь на Nazareth Speedway и финишировав 34-м; Маккарти сделал семь дополнительных стартов в серии в течение следующих двух лет, с лучшим финишем 28-го места в Назарете в 1997 году. Маккарти начал свою карьеру в Busch North Series, региональной серии в Новой Англии, в которой он управлял автомобилями, похожими на серию Busch Grand National, в 1998 году; он стал постоянным участником в 2001 году, выиграв в этом году награду "Новичок года" и заняв второе место в рейтинге новичков. Он также вернулся на Whelen Modified Tour в 2003 году, соревноваясь на Международной скоростной трассе Нью-Гемпшира и финишировав 41-м. В 2004 году он занял третье место в главной гонке Showdown. В 2005 году, в дополнение к продолжению регулярных соревнований в серии Busch North Series, Маккарти попытался перейти в серию NASCAR Craftsman Truck Series; он попытался пройти квалификацию на Kroger 250 на Мартинсвилл Speedway, но не смог показать скорость, достаточную для квалификации на событие. Он также подписал контракт с Mach One Motorsports, чтобы управлять No. 34 Chevrolet в ограниченном расписании в Nextel Cup Series; после нескольких гонок, на которые он не смог попасть в квалификацию, Маккарти вышел на поле для своей первой и единственной гонки Кубка на Нью-Гэмпширском моторегуляторе в Сильвании 300, управляя No. 92 тримспа додж для переднего ряда автоспорта и финишируя 31-м в событии. Маккарти вернулся в серию Busch в 2006 году на одно событие, участвуя в гонке New England 200 в Нью-Гэмпшире за команду Keith Coleman Racing и заняв 43-е место; он не смог пройти квалификацию на турнир Nextel Cup Series в выходные, проехав No. 34 шевроле для Front Row Motorsports в его последнюю попытку гонки в высшей серии NASCAR. Маккарти сравнял лучшие результаты в карьере в переименованной Busch East Series в том году, заняв 6-е место по очкам; это был его последний сезон в серии. В 2007 году Маккарти не смог найти поездку в NASCAR в качестве водителя и стал членом пит-круга для многочисленных команд в последующие годы. В последний раз он работал в команде JTG Daugherty Racing в Кубке Серии в 2011 году в качестве члена экипажа для их No. 47-я машина, в то время управлялась Бобби Лабонте.

Starting his racing career at age 10, McCarthy made a name for himself in kart racing, winning the 1987 New Jersey State Karting Championship. He moved to stock car competition in 1991, competing at Flemington Speedway, where he won the track's rookie championship. McCarthy made his debut in NASCAR touring series competition in 1994, competing in the Featherlite Modified Tour; he ran two events in the series with a best finish of 24th. In 1995 McCarthy moved to NASCAR's national touring series, making his first attempt to qualify in the Busch Series; he attempted two races but failed to qualify for either. He qualified for his first Busch Series race in 1996, competing at Nazareth Speedway and finishing 34th; McCarthy would make seven additional starts in the series over the next two years, with a best finish of 28th at Nazareth in 1997. McCarthy began his career in the Busch North Series, a New England–based regional series running cars similar to those in the Busch Grand National series, in 1998; he became a regular on the season schedule in 2001, running for Rookie of the Year honors that year and finishing second in the rookie points standings. He also returned to the Whelen Modified Tour in 2003, competing at New Hampshire International Speedway and finishing 41st. finishing seventh in the main event; in 2004 he placed third in the Showdown's feature race. In 2005, in addition to continuing to compete as a regular in the Busch North Series, McCarthy attempted to move up to the NASCAR Craftsman Truck Series; he attempted to qualify for the Kroger 250 at Martinsville Speedway, but failed to post a speed sufficient to qualify for the event. He also signed with Mach One Motorsports to drive the No. 34 Chevrolet on a limited schedule in the Nextel Cup Series; following several races for which he failed to qualify, McCarthy made the field for his first and only Cup race at New Hampshire Motor Speedway in the Sylvania 300, driving the No. 92 TrimSpa Dodge for Front Row Motorsports and finishing 31st in the event. McCarthy returned to the Busch Series in 2006 for a single event, competing in the New England 200 at New Hampshire for Keith Coleman Racing and finishing 43rd; he failed to qualify for the weekend's Nextel Cup Series event, driving the No. 34 Chevrolet for Front Row Motorsports in his final attempt to race in NASCAR's top series. McCarthy tied his best career points finish in the renamed Busch East Series that year, finishing 6th in points; it would be his final season in the series. In 2007, McCarthy could not find a ride in NASCAR as a driver and became a pit crew member for numerous teams in the following years. He was last known to be working for JTG Daugherty Racing in the Cup Series in 2011 as a crew member for their No. 47 car, at the time driven by Bobby Labonte.

НАСКАР

(ключ) (жирный Полевые позиции присуждаются по времени квалификации. Курсивом Полюс, заработанный по очкам или времени тренировок. * Большинство кругов впереди.)

Серия кубков Nextel

Результаты NASCAR Nextel Cup Series Годовая команда No. Машины 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 Pts Ref 2005 Mach 1 Автоспорт 34 Chevy Day Cal LVS ATL BRI MAR TEX PHO TAL DAR RCH CLT DOV POC MCH SON DAY CHI NHADNQ POC IND GLN MCH BRI CAL RCHDNQ DOVDNQ TAL KAN CLT MARDNQ ATL TEX PHO HOM 77 70 Front Row Motorsports 92 Dodge NHA31 2006 34 Chevy Day Cal LVS ATL BRI MAR TEX PHO TAL RCH CLT DOV MC POCH SON DAY NHADNQ POC IND GLN MCH BRI CAL RCHDNQ DOV NHA MAR TAL KAN ATL TEX PHO HOM 0/A

Серия Буша

Результаты серии NASCAR Busch Team No.

Серия грузовиков для ремесленников

Результаты серии NASCAR Craftsman Truck Series Команда года No. Сделать 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 Pts Ref 2005 Ron Rhodes Racing 48 Dodge DAY CAL ATL MARDNQ GTY MFD CLT DOV TEX MCH MLW KAN KEN MEM IRP NSH BRI RCH NHA LVS MAR ATL TEX PHO HOM N/A 0

Серия Буша-Востока

Результаты NASCAR Busch East Series Команда года No. 1999 г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. г. Г Г г.

Модифицированная экскурсия по Уинстону

NASCAR Winston Modified Tour результаты Год Владелец автомобиля No. Сделать 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 Pts Ref 1994 10 Chevy NHA STA TMP NZH24 STA LEE TMP RIV TIO NHA RPS HOL TMP RIV NHA STA SPE TMP38 NHA STA TMP 61-й 2003 11 Pontiac TMP STA WFD NZH STA LER BLL BEE NHA41 ADI RIV TMP STA WFD TMP NHA STA TMP 93 40-й