Введение
Онтарио провинциальная автомагистраль единственное сообщество, расположенное непосредственно на трассе автомагистрали между ее терминалами, - это Уорнклифф. На шоссе 129 очень мало услуг. Торговый пост Tunnel Lake и торговый пост Aubrey Falls & Resort предлагают некоторые основные товары, топливо и жилье для путешественников и местных жителей (хотя и с ограниченным временем). Маршрут начинается в городе Салонах на шоссе 17, к северу от озера Гурон. Он проходит на северо-восток через муниципалитет Гурон-Шорс, проходя мимо музея наследия города Фессалоны к юго-востоку от Литтл-Рапидс. Впитываясь между озером Бассууд и провинциальным заповедником Белой березы озера Бёрнс, он входит в неорганизованные части округа Алгома. Он проходит через Уорнклифф, пересекает реку Миссиссаги и встречает шоссе 554, которое проходит на восток до Кинока. К северу от шоссе 554 маршрут, как правило, параллелен реке и провинциальному парку реки Миссиссаги. Пройдя к западу от озера Вакомата, он достигает перекрестка с шоссе 556 к юго-западу от провинциального парка Обри-Фоллс. После этого шоссе примерно следует за рекой Венебегон через провинциальный парк Венебегон до озера Венебегон. Автомагистраль 129 встречается с входом в провинциальный парк Файв Майл и встречается с автомагистралью 667, которая проходит к востоку через Султан, становясь промышленной дорогой Султана и соединяясь с автомагистралью 144.
the only community located directly on the highway's route between its termini is Wharncliffe. There are very few services along Highway 129. Tunnel Lake Trading Post and Aubrey Falls Trading Post & Resort offer some basic goods, fuel and lodging for travellers and local residents (albeit with limited hours). The route begins in the town of Thessalon at Highway 17, north of Lake Huron. It travels northeast through the Municipality of Huron Shores, passing the Thessalon Township Heritage Museum southeast of Little Rapids. Wedging between Basswood Lake and the Byrnes Lake White Birch Provincial Conservation Reserve, it enters the unorganized portions of Algoma District. It passes through Wharncliffe, crosses the Mississagi River and encounters Highway 554, which travels east to Kynoch. North of Highway 554, the route is generally parallel to the river and Mississagi River Provincial Park. After passing west of Wakomata Lake on its journey through completely undeveloped forest and muskeg, it reaches a junction with Highway 556 southwest of Aubrey Falls Provincial Park. Thereafter, the highway roughly follows the Wenebegon River through Wenebegon River Provincial Park to Wenebegon Lake. Highway 129 encounters the entrance to Five Mile Provincial Park and meets Highway 667, which travels east through Sultan, becoming the Sultan Industrial Road and connecting with Highway 144.
История
Автомагистраль 129 была впервые назначена между Обри-Фоллсом и Чаплоу в 1956 году, после автомагистрали Салоник-Чеплоу, грунтовой дороги вдоль берегов реки Миссиссаги, которая была открыта для движения 28 января 1949 года. Хотя эта дорога была открыта, она была почти непроходимой и, конечно, опасной. Несмотря на это, город быстро приобрел известность благодаря своим захватывающим пейзажам и, казалось бы, безграничным возможностям охоты и рыболовства. Однако плохое состояние дороги часто оставляло ужасные впечатления на туристов. Джон Остин Мур описал свое путешествие по этой дороге летом 1951 года: "Наша первая поездка на машине вела нас по знаменитой дороге Чаплоу, пейзаж и уникальное одиночество которой часто упоминались в журналах. И, конечно, его состояние вскоре после открытия для путешествий, когда мы впервые проехали на нем в июне 1951 года, было незабываемым. Одна поездка на его 145 миль почти гарантирована, чтобы сократить вашу жизнь" Маршрут был расширен на юг 27 февраля 1957 года, поглощая всю длину шоссе 559, самому назначенному в 1956 году. В 1961 году частично гравийная автомагистраль была обозначена как маршрут Чаплоу Трансканадской магистрали, несмотря на то, что в то время она была только отрезком сети. Это название продолжалось до 1974 года и до 1978 года. Автомагистраль 129 была последней из Королевских автомагистралей, которая была асфальтирована; участок непосредственно к югу от Обри-Фоллс оставался гравийной дорогой до 1982 года. Мост на реке Рапид был заменен на прилегающий двухполосный мост во втором квартале 2010 года.
"Our first trip by car took us over the famed Chapleau Road, the scenery and unique loneliness of which have been often reported in magazines. And surely its condition not long after it had opened to travel, when we first drove it in June 1951, was unforgettable. One trip over its 145 miles was almost guaranteed to shorten your life"
The route was extended south on February 27, 1957, absorbing the entire length of Highway 559, itself designated in 1956. In 1961, the partially gravel surfaced highway was designated as the Chapleau Route of the Trans Canada Highway, despite being only a spur in the network at that time. This designation lasted until as early as 1974 and as late as 1978. Highway 129 was the last King's Highway to be paved; the section immediately south of Aubrey Falls remained a gravel road as late as 1982. The one lane Rapid River Bridge was replaced by an adjacent two lane bridge in the second quarter of 2010.