Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Demon Drop - это аттракцион с башней, расположенный в парке Дорни и в Королевстве Дикой воды в Аллентауне, штат Пенсильвания. Разработанная компанией Intamin, это модель свободного падения, которая первоначально находилась в Сидар-Пойнте, открывшемся в 1983 году. После сезона 2009 года он был перемещен в Дорни-парк, где вновь открылся в 2010 году. Это одна из старейших аттракционов такого рода, которая до сих пор работает.
Drop tower amusement ride
Demon Drop is a drop tower amusement ride located at Dorney Park & Wildwater Kingdom in Allentown, Pennsylvania. Designed by Intamin, it is a Freefall model that was originally located at Cedar Point that opened in 1983. It was relocated to Dorney Park following the 2009 season, where it reopened in 2010. It is one of the oldest rides of its kind still in operation.
История
Демон Drop дебютировал в Сидар-Пойнте в 1983 году. 21 октября 2009 года официальные лица Сидар-Пойнта объявили, что Demon Drop будет перемещен на ферму Knott's Berry Farm на сезон 2010 года. В ноябре того же года в парке Дорни были замечены наезды, похожие на "Демонов капля". 2 декабря 2009 года было объявлено, что Demon Drop не будет перемещен на ферму Knott's Berry Farm. Вместо этого, он будет перемещен в Дорни Парк. Он официально открылся в Дорни-парке 8 июля 2010 года.
Demon Drop debuted at Cedar Point in 1983. On October 21, 2009, Cedar Point officials announced that Demon Drop would be relocated to Knott's Berry Farm for the 2010 season. In November of that year, ride pieces similar to Demon Drop were spotted at Dorney Park. On December 2, 2009, it was announced that Demon Drop would not be relocated to Knott's Berry Farm. Instead, it would be relocated to Dorney Park. It officially opened at Dorney Park on July 8, 2010.
Описание поездки
На поезде могут находиться до четырех пассажиров, и он состоит из трех основных разделов: станция посадки, башня подъема и тормозная дорога. На станции пассажиров погружают в гондолу, которая находится на уровне земли, и закрепляют ее поясом, который проходит через плечо. Затем гондола движется назад по горизонтали к задней основанию башни подъема и поднимается вертикально на вершину башни. Достигнув вершины, он скользит вперед и висит над трассой на несколько мгновений, пока машина не внезапно не освободится, сбросив гонщиков на 18 метров. Водители испытывают силы g от замедления, когда автомобиль входит в извлекающую изгиб, которая переходит от вертикального падения в горизонтальный тормоз. Когда гондола проходит через тормозную полосу, ездоки смотрят вверх, к небу. После остановки механизм спускает верхнюю часть автомобиля вниз, а гондола движется в обратном направлении под углом 45 градусов вниз к другой дорожке, где возвращается в вертикальное положение и возвращается на станцию.
The ride can accommodate up to four riders, and consists of three main sections: the boarding station, the lift tower, and the brake run. Riders are loaded into a gondola near ground level at the station and secured with an over the shoulder harness. The gondola then moves backwards horizontally to the rear base of the lift tower and climbs vertically to the top of the tower. After reaching the top, it slides forward and hangs over the drop track for a few moments until the car is suddenly released, dropping riders 60 feet (18 m). Riders experience g forces from deceleration as the car enters a pull out curve which transitions the vertical fall into a horizontal brake run. Riders face upward toward the sky as the gondola rolls through the brake run. After stopping, a mechanism swings the top of the car down, and the gondola moves in reverse at down a 45 degree angle to another track, where it returns to an upright position and returns to the station.