Введение
Подводная лодка класса S Королевского флота Великобритании, служившая во Второй мировой войне HMS Safari была третьей партией подводных лодок класса S, построенных для Королевского флота Великобритании во время Второй мировой войны. Введен в эксплуатацию в 1942 году, он был назначен для работы в Средиземном море. В ходе войны "Сафари" потопил двадцать пять кораблей, большинство из которых были итальянскими. Подводные лодки класса S имели экипаж из 48 офицеров и чинов. Глубина погружения составляла 91 метр. Для плавания на поверхности лодки были приводятся в движение двумя дизельными двигателями, каждый из которых управлял одним винтовым валом. Когда подводные пропеллеры были подводными, они были приводятся в движение электрическим двигателем. Они могли достигать поверхности и под водой. На поверхности, лодки третьей партии имели диапазон в и в подводных. Третья партия лодок класса S была оснащена системой ASDIC типа 129AR или 138 и радарным аппаратом раннего оповещения типа 291 или 291W.
HMS Safari was a third batch S class submarine built for the Royal Navy during World War II. Commissioned in 1942, she was assigned to operate in the Mediterranean Sea. During the course of the war, Safari sank twenty five ships, most of which were Italian. The S class submarines had a crew of 48 officers and ratings. They had a diving depth of 300 feet (91 m). For surface running, the boats were powered by two diesel engines, each driving one propeller shaft. When submerged each propeller was driven by a electric motor. They could reach on the surface and underwater. On the surface, the third batch boats had a range of at and at submerged. The third batch S class boats were fitted with either a Type 129AR or 138 ASDIC system and a Type 291 or 291W early warning radar.
Строительство и карьера
Заказ был сделан 23 января 1940 года, а судно было заложено в Биркенхеде 5 июня 1940 года. Он был запущен 18 ноября 1941 года. Судно покинуло строительную площадку 10 марта 1942 года и было введено в эксплуатацию в Королевском флоте 14 марта в Холи-Лох.
Западное Средиземноморье
После тренировки 14 мая "Сафари" отправился в Гибралтар вместе с подводными лодками и сопровождался шлюпом. Прибыв 26 мая, "Сафари" провел учения перед отъездом на свой первый военный патруль в Альборанском море. 13 июня она увидела конвой из двух итальянских легких крейсеров, сопровождаемых тремя эсминцами и попыталась атаковать, но они были вне досягаемости торпед. Четыре дня спустя она увидела подводную лодку, скорее всего итальянскую подводную лодку Uarsciek, но подлодка была вне зоны атаки. Сафари вернулся в Гибралтар 23 июня после того, как больше не увидел вражеских кораблей. 4 июля "Сафари" вышел из Гибралтара для своего второго военного патрулирования с приказом патрулировать у Сардинии. 12 июля она потопила итальянский торговый корабль с помощью пушки и торпеды. Три дня спустя лодка повредила другой итальянский торговый корабль, "Корпель", у залива Оросей. Сафари вернулся в Гибралтар 24 июля. Начиная с 4 августа, "Сафари" патрулировал север Сицилии с дополнительными приказами обеспечить защиту во время операции "Педстал", конвойной операции союзников по пополнению Мальты. Два дня спустя она увидела подводную лодку, возможно, итальянскую подводную лодку Giada, хотя подводная лодка погрузилась, прежде чем атака могла быть проведена. 16 августа "Сафари" сопровождал конвой в ходе операции "Педстал", с целью обнаружения на поверхности вражескими самолетами и предотвращения потенциальных атак со стороны вражеских надводных военных кораблей. Хотя лодка не столкнулась с вражескими силами, операция по конвою была стратегическим успехом британцев. 14 августа "Сафари" вернулся к обычным патрулям, а два дня спустя он нанес ущерб итальянскому паруснику "Джиоаваннина М" выстрелами. На следующий день он столкнулся и затонул с другим итальянским парусным судном, Ausonia, у Оросеи, Сардиния. 18 августа "Сафари" потопил итальянский корабль "Персео" у мыса Карбонара, затем атаковал, но пропустил, итальянскую подлодку "Бронзо" с торпедами позже в тот же день. 24 августа она вернулась в Гибралтар.
Адриатическое море
Сафари покинул Гибралтар, чтобы присоединиться к 10-й подводной флотилии, базирующейся на Мальте, 12 сентября. Он прибыл на следующей неделе, а затем покинул Гранд-Харбор 26 сентября для патрулирования Адриатического моря. 2 октября она нанесла ущерб итальянскому торговому кораблю Veglia выстрелами и торпедой, заставив корабль застрять на берегу, а затем объявила об утрате. Два дня спустя "Сафари" пропустил итальянский торговый корабль "Валентино Кода" с четырьмя торпедами, а затем вышел на поверхность, чтобы использовать основное орудие; атака была прервана, когда враг ответил огнем, и эсминец был отправлен на поиски подводной лодки. 5 октября Safari повредил итальянский торговый корабль Eneo и заставил его застрять на скалах; Eneo позже был объявлен полной потерей. 8 октября лодка пропустила итальянский пароход Джузеппе Маглуило с тремя торпедами. Итальянский торпедный катер югославский торпедный катер Т5, патрулировавший неподалеку, впоследствии нанёс глубокий удар по Сафари, но нанес лишь незначительный ущерб. Два дня спустя она атаковала, но пропустила пароход Гофредо Мамели, который находился в конвое с двумя другими кораблями в сопровождении итальянской торпедной лодки югославской торпедной лодки Т7. Ему удалось избежать торпедной лодки, не получив повреждений, затем завершил свой четвертый патруль на Мальте 14 октября. 18 октября "Сафари" отправился на Мальту для очередного патрулирования Адриатического моря с приказом перехватить конвой противника вблизи Пантеллерии. Однако она не смогла увидеть конвой, поэтому лодке было приказано встретиться с другим конвоем к югу от острова Лампедуза. Один из кораблей конвоя, Титания, был поврежден торпедами, сброшенными с воздуха в предыдущую ночь, и вышел из конвоя вместе с двумя эсминцами. Сафари выпустила торпеду на торговое судно, но промахнулась; затем она выпустила другую торпеду на свою цель, которая взорвалась и затонула. После того, как "Сафари" избежал контратаки сопровождающих эсминцев, два дня спустя он вернулся на Мальту, закончив свое четырехдневное патрулирование.
Южная Италия
После отплытия с Мальты 3 ноября лодка была назначена на патрулирование северной Сицилии, Италия, для поддержки высадки союзников в Северной Африке. По пути к патрульному району "Сафари" был атакован немецкими истребителями "Мессершмитт БФ-109", но не пострадал. 13 ноября она потопила итальянское судно Bice к востоку от Суссе, Тунис. Спустя три дня после перехода в Сиртский залив, он торпедировал и потопил немецкий транспортный корабль "Ханс Арп", который был закреплен вместе с немецким минометателем у Рас-Али, Ливия. 17 ноября Safari запустила торпеду на несколько барж, стоящих на якоре в Рас-Али, но их проход был слишком мелким, и торпеда прошла под и ударила по молу порта, уничтожив его на расстоянии в 150 км, убив пятерых и ранив пятнадцать человек. Сафари также атаковал неизвестную шхуну торпедой позже в тот же день, но промахнулся. 18 ноября лодка потопила небольшое судно и повредила десантную баржу с пулями в том же районе. 21 ноября она выпустила торпеду на десантную баржу в Рас-Али, но торпеда снова пошла под воду и попала в крот, как и четыре дня назад. 22 ноября она повредила еще один десантный корабль у Рас-Султы, но была вынуждена прекратить атаку после того, как израсходовала все свои 3-дюймовые боеприпасы. 24 ноября судно вернулось на Мальту. 16 декабря "Сафари" вышел из Мальты на свой седьмой военный патруль с приказом действовать у Хаммамета, Тунис. После двухдневного патрулирования он увидел итальянское судно "Евфразия С" и потопил его в заливе Хаммамет. 20 ноября Safari нанес серьезный ущерб итальянскому патрульному кораблю Costantina; Costantina пришлось высадить на берег, а позже был объявлен полной потерей. На следующий день "Сафари" потопил итальянский магнитный миноукладчик "Розина С" из ружья, а затем уничтожил его торпедой, когда он остался на плаву. 23 декабря "Сафари" совершил короткую остановку на Мальте, чтобы высадить военнопленных, заправиться топливом и пополнить запасы боеприпасов. 27 декабря, патрулируя южнее Сузы, Тунис, "Сафари" под огнем огня потопил итальянское судно "Элеонора Роза", которое перевозило бензин. Два дня спустя он потопил торговое судно Torquato Gennari с торпедами к югу от Сфакса, Тунис. Корабль завершил свой патруль на Мальте 30 декабря.
Алжир
После отъезда с Мальты 2 января 1943 года Сафари прибыл в Алжир 6 января, чтобы присоединиться к 8-й подводной флотилии, базирующейся в Алжире. 20 января он вышел из порта, чтобы патрулировать Неаполь, Италия. На следующий день лодка, находящаяся в британской зоне ограничения бомбардировок, была ошибочно подвергнута бомбардировке самолетом Royal Air Force Vickers Wellington. 24 января "Сафари" попытался атаковать вражеский эсминец, но был обнаружен сонаром корабля, который атаковал его глубинными зарядами. Вероятно, эсминец был итальянским эсминецом Lanzerotto Malocello, который сообщил об атаке в этот день, но потерял сонарный контакт из-за неисправности оборудования. Сафари попытался атаковать итальянский конвой 26 января, но пропустил корабли четырьмя торпедами. 30 января лодка потопила итальянские шхуны Sant'Aniello и Gemma, плывущие на Вибо Валентия, при обстреле у мыса Скалеа, Италия. 2 февраля он обнаружил и атаковал конвой из двух итальянских торговых судов у Капри; Вальсавоя была потоплена торпедами, а Салеми - пулями. Затем Сафари вернулся в Алжир 8 февраля. 22 февраля "Сафари" вылетел из Алжира, на этот раз в миссии по высадке инженеров-разведчиков на пляжах к северу от Сицилии. Мужчины добирались до берега на фолботах, маленьких складывающихся каяках. Несколько миссий были запущены между 27 февраля и 13 марта, и, с завершением миссии, Safari возобновил патрульные обязанности, потопив итальянское судно Stefano M у мыса Сан-Вито 9 марта, затем вернулся в Алжир 13-го. Safari вышел из Алжира 27 марта с приказом патрулировать юг Сардинии, Италия, и 3 апреля потопил итальянские суда Nasello и S. Francisco di Paola A с огнем в заливе Оросей. 6 апреля он пропустил торпедами итальянский торговый корабль Vincenzina, а 9 апреля затонул итальянский миноносце Белла Италия у мыса Карбонара. На следующий день она перехватила конвой итальянских кораблей, сопровождаемых двумя минометателями, и потопила вспомогательный корабль Loredan и танкер Isonzo. Последний корабль конвоя, Entella, накрылся на мель, пытаясь избежать торпед, и был потоплен на следующий день. Сафари вернулся в Алжир 14 апреля. После проведения учений, 29 апреля "Сафари" отправился из Алжира на свой одиннадцатый патруль, к северо-западу от Сардинии, Италия. После четырех дней в море лодка потопила итальянский вспомогательный корабль "Соглиола" при обстреле у острова Асинара, затем потопила миноносца "Онда" с торпедами в том же районе. 8 мая он потопил итальянский торговый корабль Liv, ранее поврежденный в результате воздушной атаки в Порто-Торресе, Сардиния. Сафари завершила свой патруль 14 мая в Алжире. 26 мая "Сафари" вышел из Алжира, чтобы провести операцию "Маригольд". 30 мая он высадил двух человек из специальной лодочной секции у Мураверы, Сардиния. Мужчины вернулись вскоре после полуночи, намеренно бросив на сушу записную книжку в обманчивых целях. Сафари выпустил двенадцать человек на двух фолботах и двух шлюпках рано утром 1 июня. Они должны были провести разведку и попытаться захватить вражеского солдата для допроса; однако десант попал под огонь на берегу и вернулся на подлодку с одним пропавшим. С завершением специальной миссии, 3 июня лодка высадила людей в Аннабе. Продолжая обычный патруль, Сафари попыталась атаковать итальянский конвой, но была обнаружена и неудачно атакована с глубинными зарядами итальянским эсминцем. Два дня спустя на "Корпедо" снова напал итальянский корабль, на этот раз торпедная лодка "Ардито", которая обнаружила его на поверхности, а затем атаковала глубинными зарядами. 10 июня "Сафари" потопил немецкий транспортный корабль KT 12, направлявшийся в Кальяри, торпедами, затем завершил свой патруль в Алжире 15 июня.
Операция "Хаски"
30 июня 1943 года корабль перебрался в Бизерте, прибыв на следующий день, затем 4 июля покинул порт, чтобы провести свой тринадцатый военный патруль с приказом действовать в качестве направленного радиомаяка во время вторжения союзников в Сицилию. Незадолго до выхода из порта "Сафари" случайно столкнулся с французским буксиром, но получил лишь незначительные повреждения, которые были отремонтированы экипажем. 9 июня "Сафари" выполнил свою специальную миссию у Ликаты, установив радиосвязь с американским эсминцем "Бристоль". На следующий день "Сафари", направлявшийся на Мальту, был подвергнут бомбардировке немецкими бомбардировщиками "Юнкерс Ю 88", несколько бомб упали близко. Сафари завершила свой патруль в тот день на Мальте. Safari начал свой патруль 15 июля, действуя к западу от Корсики и Сардинии. После трех дней в море, она потопила итальянский миноудаление Amalia с пулями. 19 июля он атаковал две немецкие десантные баржи и итальянскую боевую яхту, потопив одну и повредив другую. На следующий день лодка увидела итальянское вооруженное судно Silvia Onorato, которое перевозило 180 тонн цемента; она выпустила две торпеды на корабль, который взорвался и быстро погрузился на дно. Safari потопил итальянский миноукладчик Durazzo торпедами к востоку от Корсики 22 июля, затем итальянский миноукладчик FR 70 к северо-западу от Эльбы с огнем 25 июля. 26 июля лодка пропустила крупный торговый корабль у Пиомбино, Тоскана, затем атаковала немецкий танкер "Шампань", но также промахнулась. Сафари вернулся в Алжир 30 июля.
Конец войны
После остановки в Гибралтаре, "Сафари" провел антиподводный военный патруль в Бискайском заливе, начиная с 22 августа 1943 года, но не увидел никаких целей, и закончил свой патруль в Портсмуте 8 сентября. Затем Сафари прошел ремонт в Трону, затем, после остановки в Святом озере, отправился в Ротсе, присоединившись к 7-й подводной флотилии. Эта флотилия проводила исключительно обучение, и Сафари часто использовался для обучения будущих командующих офицеров подводных лодок на курсах командования подводными лодками. 16 марта 1944 года лодке было приказано патрулировать у берегов Норвегии во время операции "Формост" из-за опасений, что немецкий линкор "Тирпиц" может отправиться в Германию на ремонт; однако через три дня британское адмиралтейство осознало, что линкор не выйдет, и "Сафари" был отозван. Затем она проводила тренировочные учения до конца войны. После окончания Второй мировой войны "Сафари" был помещен в резерв, а затем продан в J. Cashmore для утилизации 7 января 1946 года. На следующий день лодка затонула на пути к судостроительному заводу к юго-востоку от Портленда.