Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Международный комитет по сохранению промышленного наследия, обычно известный под его аббревиатурой TICCIH, является международным обществом, посвященным изучению промышленной археологии и защите, продвижению и интерпретации промышленного наследия. Нижнетагильская хартия TICCIH (архив), подписанная в 2003 году, является международным руководящим документом для промышленного наследия. В 2011 году в Париже были приняты Совместные принципы ICOMOS TICCIH по сохранению объектов промышленного наследия, сооружений, территорий и ландшафтов, также называемые "Дублинскими принципами".
The International Committee for the Conservation of the Industrial Heritage, usually known by its acronym TICCIH, is the international society dedicated to the study of industrial archaeology and the protection, promotion and interpretation of the industrial heritage. TICCIH's Nizhny Tagil Charter (archived), signed in 2003, is the international guidance document for the industrial heritage. In 2011, the Joint ICOMOS – TICCIH Principles for the Conservation of Industrial Heritage Sites, Structures, Areas and Landscapes, also called "The Dublin Principles", were adopted in Paris.
Интересы
Его интересный период продолжается с начала промышленной революции и обычно включает в себя материальные и документальные остатки обрабатывающей и добывающей промышленности, транспортной и инфраструктуры общественных услуг. Отражая междисциплинарный характер промышленной археологии, она привлекает энтузиастов и специалистов из многих областей.
Its period of interest extends forward from the start of the Industrial Revolution and generally includes the material and documentary remains of manufacturing and extractive industry, transport and public service infrastructure. Reflecting the interdisciplinary nature of industrial archaeology, it draws in enthusiasts and professionals from many fields.
Основание и функция
TICCIH была основана после Первой международной конференции по сохранению промышленного наследия в Айронбридже, Англия, в 1973 году. Она проводит трехлетнюю конференцию, последняя из которых была в Сантьяго-де-Чили, Чили, в 2018 году. Он организован через Совет и Президента, которые избираются Национальными Представителями различных национальных комитетов или ассоциированных обществ. В него входят как отдельные члены, так и национальные общества, такие как Североамериканское общество промышленной археологии (SIA), французский Comité d'information et de liaison pour l'archéologie, l'étude et la mise en valeur du patrimoine industriel (CILAC) или Британская ассоциация промышленной археологии (AIA). Члены получают цифровой ежеквартальный бюллетень TICCIH и скидку на оплату конгресса. TICCIH является консультантом ICOMOS по промышленному наследию с 2000 года и оценивает промышленные объекты для включения в Список всемирного наследия. Она опубликовала ряд руководящих документов, включая каналы, железные дороги, мосты и угольные шахты, которые можно скачать с веб-сайтов TICCIH или ICOMOS.
TICCIH was founded after the First International Conference for the Conservation of the Industrial Heritage in Ironbridge, England, in 1973. It holds a triennial conference of which the last one was in Santiago de Chile, Chile, in 2018. It is organized through a Board and President who are chosen by the National Representatives of the various national committees or associated societies. It has both individual members and national societies such as the North American Society for Industrial Archeology (SIA), the French Comité d'information et de liaison pour l'archéologie, l'étude et la mise en valeur du patrimoine industriel (CILAC) or the British Association for Industrial Archaeology (AIA). Members receive the digital quarterly TICCIH Bulletin and discounted fees for the congress. TICCIH has been ICOMOS’s specialist adviser on industrial heritage since 2000 and assesses industrial sites for the World Heritage List. It has published a series of guideline documents including canals, railways, bridges and coal mines, which can be downloaded from the TICCIH or ICOMOS websites.
Публикации
Индустриальное наследие Re Tooled, руководство TICCIH по промышленному наследию было опубликовано в ноябре 2012 года.
Industrial Heritage Re Tooled, the TICCIH guide to industrial heritage was published in November, 2012.
Туринская хартия
В 2013 году все 61 национальная организация-член Fédération Internationale des Véhicules Anciens (FIVA) ратифицировали и приняли "Туринскую хартию", изложенную TICCIH "для сохранения и защиты истории транспортных средств, включая их конструкцию, форму, функции и документированную историю, а также их многочисленные и разнообразные отношения с обществом и социальной средой". Туринская хартия следует вслед за Венецианской хартией по сохранению и реставрации памятников и мест, Барселонской хартией, в полном объеме "Европейской хартией по сохранению и реставрации традиционных судов в эксплуатации" и Рижской хартией по аутентичности и исторической реконструкции в отношении культурного наследия, в которой изложены стандарты для обслуживания и сохранения исторически значимых зданий, водных судов и железнодорожных транспортных средств соответственно.
In 2013 all 61 national member organizations of the Fédération Internationale des Véhicules Anciens (FIVA) ratified and enacted the "Turin Charter", set forth by TICCIH "to preserve and safeguard the history of vehicles including their engineering, form, functions and documented histories and their many and diverse relationships with society and social environments, " The Turin Charter follows in the trail of the Venice Charter for the Conservation and Restoration of Monuments and Sites, the Barcelona Charter, in full the "European Charter for the Conservation and Restoration of Traditional Ships in Operation", and the Riga Charter on Authenticity and Historical Reconstruction in Relationship to Cultural Heritage, which articulated standards for the maintenance and preservation of historically significant buildings, watercraft and rail vehicles, respectively.