Введение

Фрегат Королевского флота HMS Swale (K217) был фрегатом Королевского флота (RN) с 1942 по 1955 год, который был предоставлен в аренду Южно-Африканскому флоту на шесть месяцев в конце Второй мировой войны.

Строительство

"Свель" был построен по спецификациям Королевской флота как фрегат группы I. Он был заложен в Smiths Dock Co., South Bank на Тис 19 августа 1941 года и запущен 16 января 1942 года. Корабль был введен в эксплуатацию 24 июня 1942 года как K 217 и назван в честь реки Суэл в Йоркшире, Англия.

Ранние годы

Свэйл многое видел в эскортных миссиях и пережил некоторые из худших дней битвы за Атлантику. В марте 1943 года он был SO (корабль старшего офицера) эскортной группы (EG) B5, сопровождая медленный конвой SC 122 из Нью-Йорка в Ливерпуль. Из 51 торгового корабля в конвое 10 вернулись в порт, не в состоянии справиться с бурной бурей; три дня спустя еще восемь были потоплены подводными лодками. Сьюэлл получил больше удачи через два месяца. В ночь на 17 мая он сопровождал медленный конвой ONS 7, направлявшийся в Галифакс, Канада, и затонул у мыса Прощание, Гренландия. Ранее подводная лодка торпедировала пароход "Аймерик", последний британский грузовой корабль, затонувший в этом месяце в Атлантике, унес жизнь 53 человек. Под командованием лейтенанта-командующего Джона Джексона, DSC, RNR, Swale двинулся в задней части обреченного Aymeric и установил контакт ASDIC (сонарный). После последовательных глубинных зарядов и атак ежа, он был вознагражден звуком нескольких громких взрывов и появлением горящей нефти на поверхности. Конвой продолжил путь в Канаду без дальнейших потерь.

Эпизод "Конвой веры"

10 июля 1943 года Суэлл отплыл из Гибралтара, чтобы встретиться с небольшим, быстрым конвоем Фэйт (одним из "Winston Specials"), следовавшим из Гринкока в Шотландии в Фритаун, Сьерра-Леоне. Конвой состоял из двух кораблей, "Канада" и "Канада-Тихоокеанский лайнер", и "Транспорт", (который перевозил боеприпасы), сопровождаемый тремя военными кораблями. Примерно в 2000 часов 11 июля, находясь в 483 км к западу от Виго, конвой подвергся разрушительной авиационной атаке трёх самолетов Focke Wulf Fw 200 Condor с аэродрома Merignac близ Бордо. К тому времени, когда Свэйл прибыл в 2235 часов, и Калифорния, и Герцогиня Йоркская были поражены, подожжены и брошены, чтобы позже быть потопленными торпедами из их эскорта. Кондоры атаковали и Свэйла, бомбы падали сзади. После проведения проверки, Суэль получил приказ сопроводить Порт-Фейри, который бежал невредим, в Касабланку, опередив другие эскорты, которые все еще искали выживших. Порт-Фейр была поражена на своем портовом квартале бомбой, которая зажег пожар рядом с ее журналом. Свэйл пришла, взяла 64 выживших из двух кораблей вместе с восемью пассажирами и помогла потушить пламя своими шлангами. Порт-Фейри был отремонтирован в Касабланке и оставался в эксплуатации до 1965 года.

Последний успех

6 апреля 1944 года, сопровождая медленный конвой SC 156 из Галифакса, Канада, в Лох-Эве, Шотландия, Swale затонул U 302.

Послевоенная служба

26 июня 1945 года Суэль был сдан в аренду Южно-Африканскому флоту как HMSAS Swale, но в январе 1946 года вернулся в RN. Он был сброшен 26 февраля 1955 года.