Republika Srpska Air Force

Введение

Военно-воздушные силы Республики Сербской (, ) - военно-воздушные силы Республики Сербской, использовались в основном во время войны в Боснии и Герцеговине. В 2005 году он был интегрирован в Вооруженные силы Боснии и Герцеговины. SFOR (Страна НАТО по стабилизации) по-прежнему играет большую роль в Боснии и Герцеговине, которая состоит из Федерации Боснии и Герцеговины и Республики Сербской. Под руководством одного президента министерство обороны обеих организаций было объединено в одно министерство обороны с одним начальником объединенного штаба, командующим обоими Военно-воздушными силами. В 2004 году вновь произошла реструктуризация вооруженных сил, сократившая численность военно-воздушных сил до 4000 человек. Помимо командования, 1-й полк V i PVO состоит из взвода, батальона радаров, батальона артиллерийских ракетных сил, батальона логистики ВВС и авиационных средств, эскадрильи истребителей-бомбардировщиков и смешанной эскадрильи вертолетов. В 2006 году ВВС Республики Сербской были расформированы.

Создание

После объявления независимости Словенией, Хорватией и Республикой Македония, руководство Боснии и Герцеговины также объявило независимость в конце 1991 года после референдума, который был бойкотирован большинством боснийских сербов. Чувствуя себя сербами из-за своей истории, религии и традиций, боснийские сербы отвергли декларацию и создали альтернативную ассамблею, проведя референдум в ноябре 1991 года о том, останутся ли они в югославской федерации. После провозглашения независимости Боснией и Герцеговиной боснийские сербы начали формировать автономные анклавы, и, наконец, 9 января 1992 года в Боснии и Герцеговине было объявлено независимое государство Республика Сербская. Военно-воздушные силы и ПВО (Ratno Vazduhoplovstvo i Protivvazdusna Odbrana Vojske Republike Srpske RV i PVO VRS) были созданы и взяли на себя операции Югославских ВВС и ПВО (Jugoslovensko Ratno Vazduhoplovstvo i Protiv Vazdusna Odbrana или JRV i PVO). Казармы в Залужанах стали домом для командования и подчиненных подразделений вновь созданных ВВС и ПВО Армии Республики Сербской. Официальная церемония, которая должна была ознаменовать создание Военно-воздушных сил и сил противовоздушной обороны боснийских сербов, состоялась на авиабазе Залузани 27 мая 1992 года. Большинство самолетов с фиксированным крылом первоначально были частью 82-й авиационной бригады, состоящей из 237-й lbae (истребительная бомбардировочная эскадрилья с J 21 Jastreb), 238-й lbae (названная "Vrbas Lynxes", летающая на J 22 Orao) и 351-й iae (разведывательная эскадрилья с IJ 21, J 22 и IJ 22), которые находились на авиабазе Cerklje ob Krki в Словении. В ночь с 27 на 28 июня 1991 года, после нападения словенских войск, 67 самолетов были вывезены из Черклье на авиабазу Задар-Земуник в Хорватии. Среди прочего, Югославская народная армия полностью вывела 474-ю vazduhoplovna baza (воздушную базу) из Словении, подразделение, которое отвечало за воздушную базу Cerklje ob Krki. Во время вывода все подвижные объекты, включая освещение взлетно-посадочной полосы и системы ILS, были демонтированы и удалены. 12 августа 1991 года 474-я авиабаза была восстановлена в Баня-Луке и стала отвечать как за аэродромы Маховляни, так и за Залузани. Наконец, 11 августа 1991 года большинство самолетов из 82-й авиационной бригады были вновь перемещены, но на этот раз в конечном назначении, на аэродром Маховляни возле Баня-Луки. В Маховляни 474-я авиабаза была переименована в 74-ю авиабазу, а 237-я истребительная бомбардировочная авиационная эскадрилья и 238-я истребительная бомбардировочная авиационная эскадрилья бывших югославских ВВС были переименованы в 27-ю истребительную бомбардировочную авиационную эскадрилью ВВС Республики Сербской и 28-ю истребительную бомбардировочную авиационную эскадрилью, соответственно, каждая из которых подчинялась непосредственно командованию ВВС и ПВО. Флот вертолетов входил в состав 111-й авиационной бригады в Загреб-Плесо (Хорватия), состоящей из четырех эскадрилий: 679-й транспортной авиационной эскадрильи, оснащенной транспортными самолетами Ан-2 и Ан-26, 711-й противотанковой вертолетной эскадрильи, оснащенной противотанковыми вертолетами Gazelle GAMA, 713-й противотанковой вертолетной эскадрильи, оснащенной противотанковыми вертолетами Gazelle GAMA и 780-й транспортной вертолетной эскадрильи, оснащенной транспортными вертолетами Ми 8Т. Элементы всех трех вертолетных эскадрилий вместе с вертолетами связи Gazelle HERA, унаследованными от вертолетного полета бывшего 896-го вертолетного эскадрона разведки и связи под командованием штаба 2-го Сараевоского военного округа бывшей югославской народной армии, использовались в качестве базы для создания 111-го вертолетного полка ВВС Республики Сербской, базирующегося в бывшем танковом казарме Залузани, состоявшего из двух эскадрилий: 711-й противотанковой вертолетной эскадрильи, оснащенной вертолетами Gazelle GAMA и Gazelle HERA, и 780-й транспортной вертолетной эскадрильи, оснащенной транспортными вертолетами Mi 8T. Дополнительное усиление ВВС Республики Сербской было обеспечено введением 92-й легкой многоцелевой авиационной эскадрильи, которая фактически была смешанной коллекцией легких самолетов, которые были конфискованы из спортивных аэроклубов вокруг Боснии. Было подтверждено, что 92-я лёгкая многоцелевая авиационная эскадрилья была оснащена самолетами An 2, UTVA 66, UTVA 75, Zlin 526F, PZL 104 Wilga 80, Piper PA 18 150 Super Cub и Cessna 172, которые были разделены на три рейса, базирующиеся на аэродромах Залузани, Приджедора и Братюнака. В частности, в состав ВВС и ПВО Республики Сербской входили 155-я ракетно...

Following the declarations of independence by Slovenia, Croatia and Republic of Macedonia, the leadership of Bosnia Herzegovina also declared independence at the end of 1991 after a referendum which was boycotted by most Bosnian Serbs. Feeling themselves Serbs because of their history, religion and traditions, Bosnian Serbs rejected the declaration, and established an alternative assembly, holding a referendum in November 1991 on remaining in the rump Yugoslav federation. After the declaration of independence by Bosnia and Herzegovina the Bosnian Serbs began to form autonomous enclaves and finally on 9 January 1992 the independent state of Republika Srpska was declared within Bosnia Herzegovina. The Air Force and Air Defense (Ratno Vazduhoplovstvo i Protivvazdusna Odbrana Vojske Republike Srpske RV i PVO VRS) was established, and took over operations from the Yugoslav Air Force and Air Defense (Jugoslovensko Ratno Vazduhoplovstvo i Protiv Vazdusna Odbrana or JRV i PVO). The barracks at Zalužani became home to the Command and subordinated units of the newly created Air Force and Air Defence of the Army of the Republika Srpska. The official ceremony that was intended to mark the creation of the Bosnian Serb Air Force and Air Defence Forces took place at Zaluzani air base on 27 May 1992. The majority of the fixed wing aircraft were originally part of the 82nd Aviation Brigade, consisting out 237th lbae (Fighter Bomber Squadron with the J 21 Jastreb), 238th lbae (named "Vrbas Lynxes" flying the J 22 Orao) and 351st iae (Reconnaissance Squadron with the IJ 21, J 22 and IJ 22), which were located at the Cerklje ob Krki Air Base in Slovenia. On the night of 27 to 28 June 1991, following an attack by Slovenian forces, 67 aircraft were flown out of Cerklje to Zadar Zemunik air base in Croatia. Among others, the Yugoslav People's Army completely withdrew the 474th vazduhoplovna baza (Air Base) from Slovenia, a unit that was responsible for Cerklje ob Krki Air Base. During the withdrawal every movable object, including the runway lighting and ILS systems, were dismantled and removed. On 12 August 1991, the 474th Air Base was re established in Banja Luka and became responsible both for Mahovljani and Zaluzani airfields. Finally, on 11 August 1991, the majority of the aircraft from the 82nd Aviation Brigade were once again relocated, but this time to their final destination, the Mahovljani airfield near Banja Luka. At Mahovljani, the 474th Air Base was renumbered to 74th Air Base, and the former Yugoslav Air Force 237th Fighter bomber Aviation Squadron and 238th Fighter bomber Aviation Squadron, were re established as the Republika Srpska Air Force 27th Fighter bomber Aviation Squadron and 28th Fighter bomber Aviation Squadron, respectively, each reporting directly to the command of the air force and air defense. The helicopter fleet used to be part of the 111th Aviation Brigade at Zagreb Pleso (Croatia) composed of four squadrons: 679th Transport Aviation Squadron equipped with An 2 and An 26 transport aircraft, 711th Anti armour Helicopter Squadron, equipped with Gazelle GAMA anti tank helicopters, 713th Anti armour Helicopter Squadron, equipped with Gazelle GAMA anti tank helicopters and 780th Transport Helicopter Squadron, equipped with Mi 8T transport helicopters. Elements of all three helicopter squadrons along with Gazelle HERA liaison helicopters inherited from the helicopter flight of former 896th Helicopter Reconnaissance and Liaison Squadron under command of headquarters of the 2nd Sarajevo Military Districts of the former Yugoslav People's Army were used as a base for creation of the Republika Srpska Air Force 111th Helicopter Regiment, based at former tank barracks of Zaluzani, consisted of two squadrons: 711th Anti armour Helicopter Squadron, equipped with Gazelle GAMA and Gazelle HERA helicopters, and 780th Transport Helicopter Squadron equipped with Mi 8T transport helicopters. Additional reinforcement to the Republika Srpska Air Force was ensured with the introduction of the 92nd Light Multi role Aircraft Squadron, which was in fact a mixed collection of light aircraft which were confiscated from sport aeroclubs around Bosnia. It has been confirmed that the 92nd Light Multi role Aircraft Squadron was equipped with An 2, UTVA 66, UTVA 75, Zlin 526F, PZL 104 Wilga 80, Piper PA 18 150 Super Cub and Cessna 172 aircraft that were divided into three flights, based at Zaluzani, Prijedor and Bratunac airfields. The air defense units which have become part of Republika Srpska Air Force and Air Defense were 155th Air Defense Missile Brigade, which was relocated from area of Zagreb and Cerklje to Banja Luka in 1991, equipped with S 75M Volhov and SA 75Mk Dvina missiles, 84th Air Defense Light Rocket Artillery Regiment, 172nd Air Defense Self Propelled Missile Regiment equipped with 2K12 Kub SAM's and 51st Air Reconnaissance Battalion. On 26 July 1992, just two months after the initial structure of the Bosnian Serb Air Force was established, the flying units were once again reorganized. The 111th Helicopter Regiment was disbanded, and a new unit designated 92nd Mixed Aviation Brigade was formed to control both fixed wing and helicopter squadrons. Later, during the same year, the 711th Anti armour Helicopter Squadron and the 780th Transport Helicopter Squadrons were merged to create the new unit designated 89th Mixed Helicopter Squadron. During the war in Bosnia and Herzegovina, Bosnian Serb Air Force had conducted 17,316 sorties of all kinds, a large proportion of these being combat flights under the nose of NATO's Operation Deny Flight. However, it is important to note that 18 percent of all the sorties conducted between 27 May 1992 and December 1995 were medical evacuation flights, a total of 3.179 sorties. Over the war years, the Republika Srpska Air Force has lost 18 aircraft: five J 22 Oraos, six J 21Jastrebs, five Gazelles and two Mi 8s as a result of enemy fire or accidents.

После войны

В марте 1996 года вся армия Республики Сербской была реорганизована, и боснийские сербы переименовали воздушную армию в авиацию и противовоздушную оборону Армии Республики Сербской (Vazduhoplovstvo i Protivvazdusna Odbrana Vojske Republike Srpske или V i PVO VRS). Кроме того, все подразделения ВВС боснийских сербов были вновь реорганизованы и переначислены: 74-я авиабаза была переначислена на 874-ю авиабазу, 92-я смешанная авиационная бригада стала 892-й смешанной авиационной бригадой, а 89-я смешанная вертолетная эскадра стала просто известна как 2-я смешанная вертолетная эскадра. 27-я и 28-я истребительная бомбардировщик авиационные эскадрильи были объединены, чтобы создать новое подразделение, которое стало известно как 1-й истребительная бомбардировщик авиационная эскадрилья. 92-я лёгкая многофункциональная авиационная эскадрилья была расформирована, и ее самолеты были возвращены их соответствующим владельцам: спортивным авиационным клубам в Баня-Луке, Братанаке и Приедоре. Однако V i PVO VRS сохранил два самолета UTVA 75 для обеспечения регулярных учебных полетов для своих пилотов ВВС. Согласно Флорентийскому соглашению о субрегиональном контроле над вооружениями (статья IV), подписанному в июне 1996 года, Республике Сербской разрешено иметь 21 боевой самолет и семь ударных вертолетов. В соответствии с Флорентийским соглашением ВВС Республики Сербской разоружили и вывели из эксплуатации четыре самолета наземного нападения J 21 Jastreb, а также разоружили шесть вертолетов Aérospatiale Gazelle. В связи с реорганизацией обоих вооруженных сил в Боснии и Герцеговине, с 1 июня 2004 года ВВС Республики Сербской официально называются 1-й полк ВВС и ПВО Армии Республики Сербской (сербо-хорватский: 1. Puk Vazduhoplovstva i Protiv Vazdušne Odbrana Vojske Republike Srpske / 1. Военный корпус Республики Сербской / 1. Военный корпус Республики Сербской / 1. Пук Ваздухопловства и Противваздушне Одбране Войск Республики Српске). Весь отдел был понижен до полка, состоящего из двух эскадрилий (истребитель-бомбардировщик и смешанный вертолет), и ракетных артиллерийских воздушных сил, воздушной разведки и логистических батальонов.

In March 1996 the entire Republika Srpska Army was reorganized and the Bosnian Serb air arm was renamed Aviation and air defense of the Army of the Republika Srpska (Vazduhoplovstvo i Protivvazdusna Odbrana Vojske Republike Srpske or V i PVO VRS). Additionally, all the units of the Bosnian Serb Air Force were once again reorganized and renumbered: the 74th Air Base was renumbered to 874th Air Base, the 92nd Mixed Aviation Brigade became 892nd Mixed Aviation Brigade and the 89th Mixed Helicopter Squadron became simply known as the 2nd Mixed Helicopter Squadron. The 27th and 28th Fighter bomber Aviation Squadrons were merged to create the new unit that became known as 1st Fighter Bomber Aviation Squadron. The 92nd Light Multi role Aircraft Squadron was disbanded and its aircraft were returned to their respective owners: the sport air clubs at Banja Luka, Bratunac and Prijedor. However, the V i PVO VRS retained two UTVA 75 aircraft in order to secure regular training flights to its Air Force pilots. According to the Florence Agreement on Sub Regional Arms Control (Article IV), signed in June 1996, the Republika Srpska was allowed to possess 21 combat aircraft and seven attack helicopters. In order to comply with the Florence Agreement, the Republika Srpska Air Force disarmed and withdraw from service four J 21 Jastreb ground attack aircraft and also disarmed six Aérospatiale Gazelle helicopters. Due to the reorganisation of both armed forces in Bosnia and Herzegovina, since June 1, 2004 the Republika Srpska Air Force is officially called 1st Regiment Air Force and Air Defence of Army of Republika Srpska (Serbo Croatian: 1. Puk Vazduhoplovstva i Protiv Vazdušne Odbrana Vojske Republike Srpske / 1. Пук Ваздухопловства и Противваздушне Одбране Војске Републике Српске). The entire branch has been downgraded to a regiment that consistent from two squadrons (fighter bomber and mixed helicopter), and rocket artillery air defense, air reconnaissance and logistics battalions.

Разобьем .

Поскольку армия Республики Сербской и армия Федерации Боснии и Герцеговины были расформированы и объединены в Вооруженные силы Боснии и Герцеговины (OSBiH), V i PVO VRS перестала существовать. Персонал и некоторое оборудование продолжали свою службу в новой ОСБГ. Реактивные самолеты хранятся на складе из-за нехватки запасных частей и высоких затрат на эксплуатацию. Из-за этого некоторые реактивные пилоты переобучались на пилотов вертолетов, но покинули службу. Смешанная вертолетная эскадрилья стала вертолетным батальоном, оснащенным шестью капитально отремонтированными вертолетами "Газель", а два Ми-8Т скоро вернутся из капитального ремонта. Радарный батальон стал батальоном воздушной разведки, батальон логистики ВВС стал батальоном воздушной поддержки, и обе части остаются в Баня-Луке, в то время как артиллерийский ракетный батальон ВВС стал батальоном воздушной обороны, перемещенным в Сараево. До расформирования V i PVO VRS семь вертолетов Gazelle были подарены ВВС Министерству внутренних дел и Департаменту гражданской авиации. 17 самолетов с фиксированным крылом будут предложены на продажу, и в настоящее время ВВС Сербии заинтересованы только в покупке семи самолетов наземного нападения J 22 Orao и одного самолета G 4 Super Galeb для передовых учебных и легких ударных самолетов.