Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
HNoMS Stord - эсминец Королевского норвежского флота во время Второй мировой войны. Он был построен для Королевского флота как эсминец класса S HMS Success, но был передан до завершения в 1943 году в норвежские вооруженные силы в изгнании. Сторд пережил войну и оставался на службе в RNN до 1959 года.
HNoMS Stord was a Royal Norwegian Navy destroyer during the Second World War. She was built for the Royal Navy as the S class destroyer HMS Success, but was transferred prior to completion in 1943 to the Norwegian Armed Forces in exile. Stord survived the war and remained in service with the RNN until 1959.
Описание
Сторд смещен при стандартной нагрузке и при глубокой нагрузке. Длина корабля составляла 110 метров, длина его балки - 11 метров, а глубина - 4 метра. Она была приводима в действие двумя паровыми турбинами Парсонса, каждая из которых управляла одним винтовым валом, используя пар, обеспечиваемый двумя три барабанными котлами Адмиралтейства. Турбины развивали в общей сложности и давали максимальную скорость, а Сторд перевозил максимальную дозу мазута, что дало ей дальность полета в 170 офицеров и чинов. Корабль был вооружен четырьмя 45 калибром 4,7 дюйма (120 мм) пушками Mark XII в двуцелевых установках. Для противовоздушной обороны у Сторда была одна двойная установка для 40-мм пушек Бофорса и четыре двойных автопушки Оерликон. Она была оснащена двумя надводными четырехкратными подшипниками для торпед. Были установлены два рельса глубинного заряда и четыре метателя, для которых было предусмотрено 70 глубинных зарядов.
Stord displaced at standard load and at deep load. She had an overall length of 362 feet (110 m), a beam of 35 feet (11 m) and a deep draught of 14 feet (4 m). She was powered by two Parsons geared steam turbines, each driving one propeller shaft, using steam provided by two Admiralty three drum boilers. The turbines developed a total of and gave a maximum speed of Stord carried a maximum of of fuel oil that gave her a range of at Her complement was 170 officers and ratings. The ship was armed with four 45 calibre 4.7 inch (120 mm) Mark XII guns in dual purpose mounts. For anti aircraft (AA) defence, Stord had one twin mount for Bofors 40 mm guns and four twin Oerlikon autocannon. She was fitted with two above water quadruple mounts for torpedoes. Two depth charge rails and four throwers were fitted for which 70 depth charges were provided.
Строительство и карьера
Он был заложен как HMS Success, но передан норвежцам до завершения строительства. 26 августа 1943 года, когда он был введен в эксплуатацию под командованием лейтенанта КДР. Скуле Сторхилл. Корабль служил в составе 23-й эсминческой флотилии. Он сыграл важную роль в битве за Северный мыс, когда был потоплен немецкий линкор Шарнхорст. Сторд подошёл к Шарнхорсту на 360 метров, прежде чем выпустить торпеды. После битвы адмирал Фрейзер отправил следующее сообщение в Адмиралтейство: "Пожалуйста, передайте в C в C норвежский флот. Сторд сыграла очень смелую роль в борьбе, и я очень горжусь ею". В интервью "Вечерним новостям" от 5 января 1944 года командующий офицером "Сторда" сказал: "Норвежский эсминец "Сторд" совершил самую смелую атаку во всей операции". В июне 1944 года "Сторд" также принял участие в высадке в Нормандии.
She was laid down as HMS Success, but transferred to the Norwegians before completion. She was renamed HNoMS Stord when commissioned on 26 August 1943 under the command of Lt. Cdr. Skule Storheill. The ship served in the Home Fleet in the 23rd Destroyer Flotilla. She played an important role in the Battle of the North Cape sinking of the German battleship German battleship Scharnhorst. Stord went in as close as 400 yards (360 m) to the Scharnhorst before firing torpedoes. After the battle, Admiral Fraser sent the following message to the Admiralty: " Please convey to the C in C Norwegian Navy. Stord played a very daring role in the fight and I am very proud of her ". In an interview in The Evening News on 5 January 1944, the commanding officer of said: " the Norwegian destroyer Stord carried out the most daring attack of the whole action "
In June 1944 Stord also took part in the Normandy landings.
Послевоенный
Stord был официально куплен у правительства Великобритании в 1946 году и сброшен в Бельгии в 1959 году. Модель Сторда (примерно 300:1) можно увидеть в музее Дня Д в Ароманше, Нормандия. 28 сентября 2014 года Хокон Нильсен (1913-1976), командир торпеды на борту "Сторда" во время атаки на Шарнхорст, стал первым норвежским ветераном войны, которому в знак признания героической службы была посмертно присуждена Арктическая звезда Соединенным Королевством. В 2015 году еще одна Арктическая звезда была присуждена старшему старшине Арне Олсену (1917-1990), который прошел службу в норвежском флоте.
Stord was officially purchased from the UK government in 1946 and scrapped in Belgium in 1959. A model of Stord (approximately 300:1) can be seen in the D Day museum at Arromanches, Normandy. On 28 September 2014, Håkon Nilsen (1913 1976), the torpedo commander aboard Stord during the Scharnhorst attack, was the first Norwegian war veteran who in recognition of heroic service was posthumously awarded the Arctic Star by the United Kingdom. In 2015 another Arctic Star was awarded to Chief Petty Officer Arne Olsen (1917 1990) who saw active service for the Norwegian Navy.