Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Железнодорожная линия Сент-Килда - бывшая железнодорожная линия в Мельбурне, Австралия.
The St Kilda railway line is a former railway line in Melbourne, Australia.
Операция
Линия была открыта железнодорожной компанией Мельбурна и Хобсон-Бэй в 1857 году. Он прошел 4,5 километра от Мельбурнского (или Городского) терминала (на месте современной станции Флиндерс-стрит), пересекая реку Ярра через мост Сандридж, чтобы отклонение от линии Порт-Мелбурн и после остановки на трех станциях по линии Южный Мельбурн, Альберт-Парк, Мидл-Парк заканчивается в Сент-Килде. В течение короткого времени в начале истории линии была предоставлена короткая связь с тогдашней линией Брайтона в Виндзоре, однако эта связь была удалена вскоре после того, как была предоставлена прямая связь с Бей-стрит из Ричмонда. Линия была взята правительством Виктории в 1878 году, чтобы стать частью Викторианских железных дорог. Линия была электрифицирована в 1919 году.
The line was opened by the Melbourne and Hobson's Bay Railway Company in 1857. It ran for 4.5 kilometres from the Melbourne (or City) Terminus (on the site of modern day Flinders Street station), crossing the Yarra River via the Sandridge Bridge, to branch off from the Port Melbourne line and after stopping at three stations along the line – South Melbourne, Albert Park, Middle Park – ending at St Kilda. For a short time early in the line's history, there was a short connection provided to the then Brighton line at Windsor, however this link was removed shortly after the direct link was provided to Bay Street from Richmond. The line was taken over by the Government of Victoria in 1878, to become part of Victorian Railways. The line was electrified in 1919.
Закрытие
Первоначально линия должна была быть закрыта в 1981 году и заменена автобусами, как рекомендовано в докладе Lonie. Планы были достаточно продвинуты для Melbourne Brighton Bus Lines, чтобы принять поставку шести автобусов Volvo B10M с корпусом Volgren, прежде чем было решено сохранить железнодорожную службу после многочисленных возражений. Вместе с линией Порт-Мелбурн, преобразование линии в легкую железную дорогу было впервые объявлено 13 января 1983 года правительством штата Виктория. Стоимость в то время оценивалась в 6 миллионов долларов. Линия была официально закрыта 31 июля 1987 года, а 21 ноября 1987 года вновь открыта в составе трамвайной сети Мельбурна. В Мельбурне трамвайный маршрут 96 теперь работает на переделанном пути. Секция от Саутбанк-Джанкшн до Сент-Килды была переведена на легкую железную дорогу, что потребовало перехода от 1600 широкой колеи, используемой железнодорожной сетью Мельбурна, на трамвайную линию sg, а также снижения напряжения наземного напряжения с 1500 В постоянного тока до 600 В постоянного тока, необходимого для трамваев. Новый трамвайный маршрут теперь продолжается по улице Фицроя и Эспеланеде, чтобы закончить на улице Акленд.
The line was originally to be closed in 1981, and replaced with buses as recommended in the Lonie Report. Plans were sufficiently advanced for Melbourne Brighton Bus Lines to have taken delivery of six Volgren bodied Volvo B10M buses before it was decided to retain the rail service after much opposition. Along with the Port Melbourne line, the conversion of the line to light rail was first announced on 13 January 1983, by the Victorian state government. Cost estimates at the time was around $6 million. The line was officially closed on 31 July 1987, and reopened as part of the Melbourne tram network on 21 November 1987. Melbourne tram route 96 now operates on the converted track. The section from Southbank Junction to St Kilda was converted to light rail, requiring the conversion from 1600 broad gauge used by the Melbourne rail network to sg tram track as well as reducing the overhead voltage from 1,500 V DC to 600 V DC required for the trams. The new tram route now continues down Fitzroy Street and the Esplanade to terminate at Acland Street.