Введение
DNL приняла маршрут Finnmark в 1947 году, но сбросила Хоннингсваг из расписания. В 1948 году муниципальный совет утвердил планы восстановления водного аэродрома, который был разрушен в результате отступления немцев в 1944 году. Несмотря на несколько местных инициатив из Нордкаппа в 1950-х и 1960-х годах, Хоннингсвог не был включен в маршруты гидросамолетов. В то время поездка из Хоннингсвога в Осло через Лаксельв занимала десять часов. Различные общественные комитеты рассматривают улучшение авиационных услуг в Финнмарке в 1960-х годах. Одной из таких альтернатив было строительство вертодрома. Вместо этого правительство решило построить короткие взлетно-посадочные аэродромы. Первые из них были построены в Хельгеланде в 1968 году. Widerøe представил Dash 8 в 1995 году, а с 1 января 1997 года владение и эксплуатацию перешло к Управлению гражданской авиации (позже переименованной в Avinor). Туннель Северного мыса был открыт 15 июня 1999 года, обеспечивая постоянную связь Магерёи с материком. Это привело к значительному снижению трафика, который достиг рекордно низкого уровня в 10 846 в 2005 году. В 2010 году были модернизированы зоны безопасности, а в 2011 году - новая вышка управления.
Будущее
После 2010 года не будет доступно для покупки новых самолетов с более чем 19 местами, которые могут использовать взлетно-посадочные полосы, распространенные в Норвегии. Предполагается, что в настоящее время используемые самолеты Dash 8 100 и Q200 будут выведены из эксплуатации примерно в 2030 году. Honningsvåg является одним из аэропортов, где нет места для расширения взлетно-посадочной полосы. Учитывая довольно небольшое количество пассажиров, планируется использовать небольшие самолеты.
Объекты
Аэропорт расположен в Валан, от Honningsvåg. В 2014 году аэропорт обслужил 13 487 пассажиров, 2274 перелетов самолетов и 55 тонн грузов. Widerøe сотрудничает с SAS, Norwegian, Finnair и Lufthansa в связи с перелетами. Общее время полета из Хоннингсваг в Осло через Тромсё составляет 3:45 часов. Honningsvåg частично входит в зону водосбора аэропорта Alta, который находится в отдалении от него по дороге. Время в пути из Хоннингсваг в Алту - три часа. Если это произойдет, альтернативный маршрут займет более 6 часов, поэтому прогноз погоды следует проверить за 68 часов до этого. Другой вариант - аэропорт Лакселв-Банак, который находится в 2:30 часах езды по дороге и без горного перевала, но имеет только еженедельные рейсы в Осло.
Аварии и инциденты
29 октября 1990 года в 14:30 самолет "Твин Оттер" Королевских норвежских ВВС потерпел крушение во время посадки в аэропорту Хоннингсваг. Пилоты потеряли управление во время турбулентности и сильного ветра, и самолет упал с порога взлетно-посадочной полосы. Три из пятнадцати человек на борту были убиты. В результате аварии в аэропорту были введены более строгие ограничения на ветер.