Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
город в районе Парбани Пурна - город с муниципальным советом в районе Парбани в индийском штате Махараштра.
the city in Parbhani district
Purna is a town with a municipal council in Parbhani district in the Indian state of Maharashtra.
География
Пурна расположена в средней высоте Пурна расположена в штате Махараштра в Индии.
Purna is located at It has an average elevation of
Purna is situated in the Maharashtra state of India.
Демография
По данным переписи 2011 года, в Пурне было 6 663 дома и 36 433 жителей. Мужчины составляют 51% населения, а женщины - 49%. Средний уровень грамотности в Пурне составляет 71,95, что ниже, чем в среднем по стране, 75%: мужская грамотность составляет 79%, а женская - 65,11%. В Пурне 14% населения младше 6 лет.
as of 2011 India census, Purna had total 6,663 houses and population of 36,433. Males constitute 51% of the population and females 49%. Purna has an average literacy rate of 71.95, lower than the national average of 75%: male literacy is 79% and female literacy is 65.11%. In Purna, 14% of the population is under 6 years of age.
Железнодорожные перевозки
Железнодорожная станция Пурна (код станции: PAU) находится на участке Качигуда-Манмад в Нандеде (NED) Южно-Центральной железной дороги (SCR). В эпоху метрометров Пурна была самым важным перекрестком. Сотни железнодорожных работников были тогда размещены в Пурне. В то время почти 50% населения города составляли железнодорожники и их семьи. В Пурне есть огромная территория, занятая Департаментом железных дорог для каюты персонала, заправочного пункта, зоны стирки и т. д. У железнодорожного департамента есть свои школы на маратхи и английском языках, общественный культурный зал, спортивные комплексы и поля. Экономика города в основном зависела от железнодорожного населения. Все поезда останавливались здесь на 20 минут до 90 минут. Здесь меняли бы экипаж, а заправка/полив поездов делалась бы здесь. Тогда двигатели большинства поездов были бы заменены здесь. Железнодорожное население обогатило спортивную культуру города. После создания Нандедского участка все основные железнодорожные перевозки были перенаправлены с перекрестка Пурна в Нандед. С тех пор город потерял свое процветание, а экономика города оказала на него огромное негативное влияние. После корректировки подразделений в 2003 году, Пурна теперь находится под управлением Нандедского (НЭД) подразделения SCR. Пурна имеет железнодорожное сообщение с Манмад, Аурангабад, Нандед, Парбани, Парли Вайжнатх, Латур, Османабад, Гангкед, Мудкед, Адилабад, Нагпур, Басар, Низамабад, Насик, Мумбаи, Дели, Пуне, Даунд, Махбубнагар, Курнул, Кадапа, Ренигунта, Тирупати, Катпади, Эроде, Мадурай и Качигуда (HYB). Ажанта Экспресс между Секундрабадом и Манмад является самым престижным поездом, проходящим через эту станцию. Есть ряд поездов, регулярно курсирующих в Мумбаи и Телангану. Пурна соединяется с Аджмером и Джайпуром поездом, так как пассажирам из близлежащих городов приходится ловить этот поезд из Пурны. Пурна является важным перекрестком в Нандедском округе. Он имеет линию, ветвится в Аколе и далее в Ханду. Название Пурна дано рекой Пурна. Историческое название Пурны - "Ласина".
Purna Junction railway station (station code: PAU) is on the Kachiguda–Manmad section of Nanded (NED) Division of South Central Railway (SCR). In the meter gauge era Purna was the most important junction. Hundreds of railway employees were then stationed at Purna. At the time, nearly 50% of the population of the city was made up of railway employees and their families. Purna has massive land occupied by the Railway Department for staff quarters, filling point, washing area, etc. Railway Department has its own schools in Marathi and English, community cultural hall, sports complexes, and fields. The economy of the city was mainly dependent of the railway population. All the trains then would halt here for 20 minutes to 90 minutes. The crew would change here and fueling/watering to the trains would be done here. The engines of the majority trains would be changed here then. The railway population had then enriched the sports culture of the city. After creation of the Nanded division, all major operations of railways were diverted from Purna junction to Nanded. Since then the city lost its prosperity and the economy of the city had an enormous adverse effect on it. After Divisional adjustments in 2003, Purna now comes under the Nanded (NED) Division of SCR. Purna has rail connectivity with Manmad, Aurangabad, Nanded, Parbhani, Parli Vaijnath, Latur, Osmanabad, Gangakhed, Mudkhed, Adilabad, Nagpur, Basar, Nizamabad, Nashik, Mumbai, Delhi, Pune, Daund, Mahbubnagar, Kurnool, Kadapa, Renigunta, Tirupati, Katpadi, Erode, Madurai and Kachiguda (HYB). Ajanta Express between Secunderabad and Manmad is the most prestigious train passing through this station. There are a number of trains running regularly toward Mumbai and Telangana. Purna is connected to Ajmer and Jaipur by train as passengers from nearby cities have to catch this train from Purna. Purna is an important junction in Nanded Division. It has a line branching off to Akola and further to Khandwa. The Purna name is given by Purna River. Purna's historical name is "Lasina".