Введение
Железнодорожная станция NJ Transit Brick Church - активная пригородная железнодорожная станция в городе Ист-Оранж, округ Эссекс, штат Нью-Джерси. Станция, одна из двух в Ист-Оранже, расположена рядом с Храмом единых христиан кирпичной церкви, спроектированной с кирпичной архитектурой. Другая станция, расположенная в 1 км к востоку, является одноименной остановкой East Orange. Поезда от станции отправляются на восток по линии Morristown и Gladstone к станции Penn и терминалу Hoboken, в то время как поезда на запад останавливаются в Gladstone и Hackettstown. Как и его сестринская станция, Brick Church содержит три трека и две платформы (боковая платформа и островная платформа). Однако она недоступна для инвалидов. Железнодорожное сообщение через Ист-Оранж началось с открытия Моррис и Эссексской железной дороги 19 ноября 1836 года в Оранж. Железная дорога останавливалась у резиденции местного адвоката Маттиаса Огдена Халстеда каждый день, чтобы он мог добираться до работы. Вскоре он предоставил станцию для пассажиров, а также для себя, и нанял семью, чтобы управлять ею, не взимая плату с железной дороги. Местные жители помогли финансировать и построить новый склад в 1880 году.
Brick Church is an active commuter railroad station in the city of East Orange, Essex County, New Jersey. The station, one of two in East Orange, is located next to the Temple of Unified Christians Brick Church, designed with brick architecture. The other station, located 0.6 mile (1 km) to the east, is the namesake East Orange stop. Trains from the station head east on New Jersey Transit's Morristown Line and Gladstone Branch to New York Penn Station and Hoboken Terminal while westbound trains service stops out to Gladstone and Hackettstown. Like its sister station, Brick Church contains three tracks and two platforms (a side platform and an island platform). However, it is not accessible for the handicapped. Railroad service through East Orange began with the opening of the Morris and Essex Railroad on November 19, 1836 to Orange. The railroad stopped at the residence of local attorney Matthias Ogden Halsted each day for him to commute. He soon provided a station for commuters to use as well as himself, and hired a family to operate it, without charging the railroad. Locals helped fund and build a new depot in 1880.
История
Линия, которая в настоящее время проходит через Ист-Оранж, началась в 1835 году с принятия Хартии Моррис и Эссексской железной дороги, которая была одобрена Законодательным собранием штата Нью-Джерси 29 января. Служба через город Ист-Оранж началась 19 ноября 1836 года из Ньюарка в Оранж. С постройкой железной дороги, Матиас Огден Халстед (1792-1866), местный застройщик недвижимости воспользовался одним поездом в день, который шел в Ньюарк. Железная дорога высадила Халстеда у его дома и забрала его у него дома, а не отправилась на вокзал. Халстед предложил бесплатно построить надлежащую станцию на месте станции Брик-Черч, и сделал это для железной дороги.
Планировка станции
На станции есть две платформы низкого уровня, обслуживающие все три линии.