Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
СеАЗ (Серпуховский автомобильный завод) - крупный инженерный завод в Серпухове, Московская область, Россия. С 1939 по 1995 год компания называлась SMZ (Серпуховский мотоциклетный завод) и производила различные велосипедные автомобили для использования водителями-инвалидами, обычно с двигателями мотоциклов IZh. В период с 1991 по 2008 год компания также производила микроавтомобили Lada Oka, разработанные компанией AvtoVAZ. Компания была объявлена банкротом в 2013 году.
SeAZ (Серпуховский автомобильный завод) was a large engineering plant in Serpukhov, Moscow Oblast, Russia. From 1939 to 1995, the company was called SMZ (Serpukhov Motorcycle Plant) and produced various cyclecars for use by disabled drivers, usually powered by IZh motorcycle engines. Between 1991 and 2008 it also produced Lada Oka microcars developed by AvtoVAZ. The company was declared bankrupt in 2013.
История
Компания была основана 7 июля 1939 года приказом Народного комиссариата по общей автомобильной промышленности и главой Главмотовелопрома, касающимся производства малокабинатных мотоциклов. С начала 1980-х годов завод вступил в период развития: был разработан и выпущен прототип нового автомобиля, который получил название "Ока". Он предвосхитил автомобиль, производимый в наши дни. В 1985 году Совет Министров СССР издал указ "О создании новых мощностей по производству новой модели микроавтомобиля на заводах "АвтоВАЗ" и "КамАЗ" и на Мотоциклетном заводе имени Серпухова при Министерстве автомобильной промышленности СССР". Для выполнения новых задач Серпуховский завод был значительно перестроен. Ведущим советским предприятиям, а также некоторым иностранным компаниям, таким как Dürr AG, Bollhoff и PPG, было доверено оборудование для производства и сборки. В 1989 году завод начал сборку автомобилей сверхмалого класса. В то же время она была интегрирована в корпорацию "АвтоВАЗ". В 1995 году "АвтоВАЗ" полностью передал СМЗ сборку микроавтомобиля "Ока". В 2005 году акционерное общество "СеАЗ" стало членом промышленной группы "Автоком". Производство Oka закончилось в 2007 году. Впоследствии компания заявила, что не планирует возобновлять производство автомобилей. После банкротства компании завод был превращен в Серпуховский индустриальный парк.
The company was founded on July 7, 1939, by an order of the People's Commissariat for General Automotive Industry and by the head of Glavmotoveloprom, concerning production of small capacity motorcycles. Since the beginning of the 1980s, the factory entered a period of development: the prototype of a new car was designed and produced, and was named "Oka". It anticipated the car produced nowadays. In 1985, the Council of Ministers of the Soviet Union issued a decree "On the creation of new capacities for the production of the new model of a microcar at the AvtoVAZ and KamAZ plants and at the Serpukhov Motorcycle Plant of the Soviet Ministry of the Automotive Industry". The Serpukhov plant was significantly rebuilt for the new tasks. The leading Soviet enterprises, as well as some foreign companies such as Dürr AG, Bollhoff and PPG, were entrusted with the equipment for production and assembly. In 1989, the plant started assembling cars of the extra small class. At the same time, it was integrated into the AvtoVAZ corporation. In 1995, AvtoVAZ fully transferred the assembly of the Oka microcar to SMZ. In 2005, the SeAZ stock company became a member of the Avtokom industrial group. Production of the Oka ended in 2007. The company has subsequently stated that it has no plans to resume car production. After the company's bankruptcy, the factory site was turned into the Serpukhov Industrial Park.