Введение
Музей науки и промышленности в Манчестере, Англия, прослеживает развитие науки, техники и промышленности, уделяя особое внимание достижениям города в этих областях. Музей входит в состав Science Museum Group – не ведомственного государственного органа Департамента цифровых технологий, культуры, средств массовой информации и спорта, образовавшегося в результате слияния с Национальным музеем науки в 2012 году. В музее представлены обширные экспозиции, посвященные транспорту (автомобили, железнодорожные локомотивы и вагоны), энергетике (водяные, электрические, паровые и газовые двигатели), канализационной и санитарной системе Манчестера, текстильной промышленности, средствам связи и вычислительной технике. Музей является ключевой точкой Европейского маршрута промышленного наследия и расположен на месте первой в мире пассажирской железнодорожной станции – «Манчестер Ливерпуль-роуд», открытой в 1830 году в составе Ливерпульско-Манчестерской железной дороги. Фасад вокзала и склад 1830 года имеют статус памятника архитектуры I категории.
The Science and Industry Museum in Manchester, England, traces the development of science, technology and industry with emphasis on the city's achievements in these fields. The museum is part of the Science Museum Group, a non departmental public body of the Department for Digital, Culture, Media and Sport, having merged with the National Science Museum in 2012. There are extensive displays on the theme of transport (cars, railway locomotives and rolling stock), power (water, electricity, steam and gas engines), Manchester's sewerage and sanitation, textiles, communications and computing. The museum is an Anchor Point of the European Route of Industrial Heritage and is on the site of the world's first passenger railway station – Manchester Liverpool Road – which opened as part of the Liverpool & Manchester Railway in 1830. The railway station frontage and 1830 warehouse are both Grade I listed.
История
Музей был назван Северо-Западным музеем науки и промышленности, когда он открылся в 1969 году во временных помещениях на улице Гровенор в Чорлтоне на Медлоке. Он был тесно связан с Манчестерским институтом науки и технологий, в основном вырос из Департамента истории науки и технологий, а Ричард Л. Хиллз из UMIST был первым ответственным за учебную работу в музее. В 1978 году Совет Большого Манчестера приобрел самую раннюю часть бывшей станции Ливерпуль-Роуд у British Rail, которая была закрыта в 1975 году. Совет заплатил символическую сумму в 1 фунт стерлингов за участок. Музей открылся на этом месте 15 сентября 1983 года и впоследствии расширился, включив в себя всю бывшую станцию. С 2007 года музей ежегодно организует научный фестиваль в Манчестере. В 2014 году было объявлено о назначении Салли Макдональд директором музея. Макдональд покинула пост главы отдела коллекций в Университетском колледже Лондона и сменила Жан Франчик на посту директора. В июле 2021 года было объявлено о постоянном закрытии Зала авиации и космонавтики. Представитель музея также сообщила, что экспонаты будут возвращены их первоначальным владельцам, а предметы, принадлежащие музею, будут представлены на будущих выставках. Коллекция была распределена в течение зимы 2021–2022 годов.
Железная дорога
До 2018 года демонстрационные пассажирские поезда курсировали по территории музея в определенные даты. Поезда тянули два паровоза музея: Planet – реплика локомотива класса Planet компании Robert Stephenson & Company, построенная Друзьями Музея науки и промышленности в 1992 году. Оригинальный локомотив был построен в 1830 году и тянул поезда по Ливерпульской и Манчестерской железной дороге. Agecroft No. 1 – седловой танк 0-4-0, построенный компанией Robert Stephenson & Hawthorns в 1948 году для использования на электростанции Agecroft. Восстановлен до рабочего состояния в 2011 году. Железнодорожная линия музея была соединена с национальной железнодорожной сетью в районе перегона Ордсолл-Лейн. Однако строительство компанией Network Rail железнодорожного соединения Орсалл-Хорд, завершенное в 2017 году, прервало это соединение и значительно укоротило действующий участок железной дороги музея, несмотря на судебную борьбу за его сохранение. С 2019 года железнодорожные операции в музее были приостановлены на неопределенный срок.
Planet – A replica of Robert Stephenson & Company's Planet class locomotive, built by the Friends of the Museum of Science and Industry in 1992. The original locomotive was constructed in 1830 and hauled trains on the Liverpool and Manchester Railway. Agecroft No. 1 – An 0–4–0 saddle tank built by Robert Stephenson & Hawthorns in 1948 for use at Agecroft Power Station. Restored to working order in 2011. The museum's railway line was connected to the national rail network near Ordsall Lane Junction. However, construction by Network Rail of the Ordsall Chord railway link, which was completed in 2017, severed this connection and significantly shortened the museum's running line despite a legal battle to save it. As of 2019, railway operations at the museum were suspended indefinitely.
Промышленные машины
В музее представлена большая коллекция стационарных паровых двигателей, двигателей горячего воздуха, дизельных двигателей, гидравлических насосов, крупных электрических генераторов и других подобных машин. Большинство этих машин находятся в рабочем состоянии и время от времени демонстрируются в действии. В этой экспозиции представлен последний стационарный паровой двигатель, построенный для привода мельницы. Также здесь можно увидеть экспозицию прядильных и ткацких станков, демонстрирующую все этапы производства – от шерсти до ткани. Эти станки запускаются на несколько минут в соответствии с расписанием.
Прилегающий квартал Сент-Джонс
Музей расположен рядом с территорией, реконструируемой за 1 миллиард фунтов стерлингов на месте бывшей студии Granada. Работы в районе, который будет называться кварталом Святого Иоанна, планируется завершить к 2022 году. Новая площадка Factory Манчестерского международного фестиваля открылась рядом с MSI в 2023 году в рамках этой реконструкции. MSI получила разрешение на строительство новой галереи специальных выставок на первом этаже Нового склада. Архитектурная фирма Carmody Groarke выиграла конкурс на проектирование новой галереи, завершение которой намечено на октябрь 2020 года. В июле 2016 года городской совет заявил, что совместно с партнером по развитию Allied London вел переговоры с MSI, "изучая, как присутствие Factory открывает новые возможности для возрождения всей территории под Deansgate как креативного центра с единым и обширным общественным пространством. Планы развития MSI приводятся в соответствие с этим креативным видением, и сам музей станет частью креативной общественной среды, а научные разработки MSI будут сбалансированы с креативным и культурным производством Factory."