Введение

Станислав Зимприх (3 марта 1916 – 12 апреля 1942) был чешским пилотом, воевавшим в составе Королевских ВВС в Битве за Британию.

Биография

Станислав Зимприх родился 3 марта 1916 года в городе Гавличкув-Брод в Богемии, Австро-Венгрии (ныне Чешская Республика). Он поступил в Военную авиационную академию в Простеёве для обучения пилотам и был направлен в Академию в Границе, где окончил обучение в 1937 году. Затем он был назначен в 5-й воздушный полк. Когда Германия оккупировала Чехословакию в марте 1939 года, Зимприх был демобилизован вместе со всеми другими членами ВВС, но 29 мая он и пятеро коллег бежали в Польшу. Сначала они ехали на поезде, а затем пешком через регион Острава и через границу в Польшу. После непродолжительной интернации польскими властями шестеро чешских военнослужащих были переведены в Краков и доложили в чехословацкое консульство. 17 июня Зимприх и сорок один другой чешский летчик отплыли из Гдыни на корабле «Sobieski», прибыв в Булонь 18 июня 1939 года. Чехословацкие летчики должны были вступить во Французский Иностранный легион на пять лет, с соглашением о том, что в случае объявления войны они будут переведены во французские воинские части. Зимприх был размещен в казармах Легиона в Нантере, недалеко от Парижа, а затем переведен на учебную базу в Сиди-бель-Аббес, Алжир. С началом войны он был переведен в Военно-воздушные силы Франции (l'Armée de l'Air) и направлен на парижскую авиабазу. 1 декабря 1940 года он был направлен в CIC Chartres для обучения на французской технике. Он завершил обучение 18 мая 1940 года и был назначен в GC I/8, базирующуюся в Шантильи-ле-Эйль, к северу от Парижа. Быстрое наступление немецких войск в мае 1940 года вынудило GC I/8 часто менять место дислокации, отступая на запад. К середине июня подразделение находилось в Корм-Эклюзе, недалеко от Рояна, на юго-западе Франции. После падения Франции чешские летчики GC I/8 были освобождены от службы во французской армии и отправились в порт Байонна. 22 июня они сели на борт «Konig Emma», который через два дня доставил их в Англию, в Плимут. Зимприх находился в 4-м Приемном центре до 1 июля, когда он был направлен в Чехословацкий аэродром ВВС в Косфорде. 12 июля он был произведен в офицеры RAFVR и присоединился к 310-й эскадрилье в Даксфорде. Он совершил свой первый боевой вылет 18 августа. Зимприх, вероятно, сбил два Bf 110 7 сентября, уничтожил Do 17 и повредил Bf 110 9 декабря, а также, вероятно, уничтожил Do 17 18 декабря. Все еще в составе 310-й эскадрильи в звании лейтенанта, 26-летний Зимприх погиб 12 апреля 1942 года во время тренировочного полета с использованием бортовых кинокамер, вместе с шестью другими истребителями Spitfire 310-й эскадрильи, недалеко от аэродрома Перранпорт в Корнуолле. Он пилотировал Spitfire BL497 и, по всей видимости, совершил имитационную атаку, заходя с левого заднего полушария Spitfire AD420, пилотируемого сержантом Станиславом Халамой. Он задел хвостовое оперение самолета Халамы, в результате чего тот перешел в вертикальное пике и потерпел крушение в Гир Сэндс, убив пилота. Spitfire Зимприха был замечен летящим очень низко над песчаными дюнами в направлении пляжа, с выпущенными закрылками и убранной шасси, но с выключенным двигателем. Зимприх пролетел мимо пляжа и упал в море, недалеко от берега. В течение нескольких минут наблюдатели на берегу видели хвост Spitfire, торчащий из воды, и темный предмет, одетый в спасательный жилет, уплывающий от него. Была предпринята попытка сформировать живую цепь, чтобы добраться до самолета, но людей отбросило волнами. Тело Зимприха было выброшено на берег недалеко от Комб Мартин 20 июля. Лейтенант Станислав Зимприх был похоронен на кладбище Святого Августина в Хэнтоне Панчардоне, Северный Девон, 22 июля 1942 года. Ему приписывают одно подтвержденное и четыре вероятных уничтожения вражеских самолетов. В основном он летал на Hawker Hurricane. В 1945 году его изображение было помещено на чехословацкую почтовую марку.