Введение

Бывший военный корабль США

{|

(полностью загруженный)
|Длина корабля=*244 фута (74 м) (макс. длина)
|Численность войск на корабле=
|Экипаж=197 офицеров и матросов
|Вооружение корабля=*1902:
6 × орудий Mark 3 калибра /30
4 × 6-фунтовых орудий
4 × 1-фунтовых орудий
2 × пулемета Гатлинга
|Броня корабля=*палуба:

Планировка

Построенный, "Беннингтон" имел длину 244 фута (74 м) и ширину 36 футов (11 м). Осадка его стального корпуса составляла в среднем 14 футов (4 м).

Вооружение

Основная батарея "Беннингтона" состояла из шести орудий калибра 30/50 Mark 3, каждое из которых весило более .

Начало карьеры

USS Bennington (стрелковая лодка No. 4) был введен в эксплуатацию на Нью-Йоркской верфи 20 июня 1891 года под командованием командира Рояля Б. Брэдфорда. Как один из первых стальных канонерских катеров "Нового флота", Беннингтон был назначен в эскадрилью эволюции – подразделение, полностью состоявшее из кораблей "Нового флота", созданное для испытаний и совершенствования тактики и доктрины, разработанной в Военно-морском колледже. Помимо выполнения функций первого тактического флота ВМС США, эскадрилья выполняла второстепенную задачу – совершать круизы в иностранные порты, демонстрируя миру типы современных кораблей, которые Соединенные Штаты были способны строить. В этой роли Беннингтон и остальная часть эскадрильи покинули Нью-Йорк 19 ноября 1891 года, отправившись в круиз к Бразилии. 5 мая 1892 года Беннингтон был переведен в эскадрилью Южной Атлантики и до 19 июля совершал плавания в водах Южной Америки. Отплыв из Баии (Бразилия), канонерская лодка посетила порты Испании и Италии во время празднования 400-летия плавания Колумба в западное полушарие. Европейскую часть этих торжеств она завершила 18 февраля 1893 года, покинув Кадис с репликой каравеллы Колумба "Пинта", которую буксировал на Кубу. После остановок на Канарских островах, в Нидерландской Вест-Индии и Гаване, канонерская лодка вернулась в Соединенные Штаты в Хэмптон-Роудс (Вирджиния) 26 марта. Позже Беннингтон сделал остановку в Сан-Луис-д'Апра (Гуам) с 23 января по 15 февраля, где командир (впоследствии контр-адмирал) Тауссиг принял от испанского колониального губернатора передачу Гуама. Тауссиг некоторое время исполнял обязанности первого военно-морского губернатора Гуама и сформировал местный правящий совет, после чего продолжил путь в Манилу, куда Беннингтон прибыл 22 февраля. После 18 месяцев простоя, 2 марта 1903 года Беннингтон был вновь введен в эксплуатацию под командованием командующего Чонси Томаса.

Диспозиция

После взрыва "Беннингтон" был поднят на воду и отбуксирован на военно-морскую верфь острова Маре.