Введение
Перевозка одной транспортной единицы на другой – это способ перевозки грузов, при котором одна транспортная единица перевозится на борту другой. Это специализированная форма интермодальных и комбинированных перевозок.
Piggyback transportation refers to the transportation of goods where one transportation unit is carried on the back of something else. It is a specialised form of intermodal transportation and combined transport.
Этимология
Piggyback – это искажение слова pickaback, которое, вероятно, является результатом народной этимологии, изменившей слово pick pack (1560-е годы), которое, возможно, происходит от pick – диалектного варианта глагола pitch.
Человеческая подвижность
Человек, несущий кого-то на спине, чаще всего встречается в современном мире в виде родителя, несущего несовершеннолетнего ребенка, будь то во время путешествий или в детских играх. Это может быть как передвижение на четвереньках с ребенком, сидящим верхом на спине, как на лошади, так и ношение ребенка на спине стоя, когда ребенок обнимает или прижимается к спине, часто обхватив руками плечи носителя, а ногами – бока. Ношение на спине также может встречаться в играх или спорте, и свидетельства этого восходят к Древней Греции, где в игры с ношением на спине включались задания по ловле или бросанию мяча. В наши дни в некоторых странах популярны соревнования по переноске жён, где участницы едут верхом на спине своих партнёров-мужчин во время забега.
Железная дорога
В железнодорожном транспорте практика перевозки прицепов или полуприцепов в составе поезда на платформе вагона называется "piggybacking". Ранние чертежи Ливерпульской и Манчестерской железной дороги, датируемые примерно 1830 годом, показывают дорожные экипажи, перевозимые на железнодорожных платформах. Железнодорожные услуги, предназначенные для грузовиков, которые перевозятся поездами на части своего маршрута, называются "rolling road" или "rolling highway" (подвижная дорога или подвижная автомагистраль). Связанным методом транспортировки является железнодорожная перевозка полуприцепов без тягачей, иногда называемая "trailer on flatcar (TOFC)". В Соединенных Штатах объем перевозок TOFC вырос с 1% от общего объема грузоперевозок в 1957 году до 5% в 1964 году и 15% в 1986 году. Вагон одной колеи может перевозиться на платформе (транспортном вагоне или rollbock) другой колеи. Кроме того, целый состав сцепленных вагонов одной колеи может перевозиться на сплошных рельсах на платформе другого состава. Это было реализовано железными дорогами Содружества на линии Марри в Южной Австралии между Телфорд-Кат и Порт-Агуста в середине 1950-х годов. Japan Railways планировала аналогичную схему "Train on Train", но на значительно более высоких скоростях, с предполагаемым запуском в 2016 году.
Морской
Небольшие суда различных типов могут перевозиться на борту более крупных кораблей. Примеры включают спасательные шлюпки, десантные катера и тральщики на судах-базах, а также карманные подводные лодки на больших подводных лодках, такие как те, что использовались во время японской подводной атаки на Сидней в 1942 году.
Воздушные перевозки
Британский самолет-композит Short Mayo 1930-х годов, в котором меньший четырехмоторный гидросамолет "Меркурий" поднимался в воздух на спине более крупной четырехмоторной летающей лодки "Мая", позволял "Меркурию" достигать большей дальности, чем если бы он взлетел самостоятельно. Американский космический шаттл перевозился на борту специально модифицированных самолетов Boeing 747 Shuttle Carrier Aircraft, когда шаттл приземлялся не в Космическом центре имени Кеннеди.
Пространство
В космических транспортных системах, меньший спутник, перевозимый в качестве вторичной полезной нагрузки при запуске, называют "присоединенным" к основному запуску. Это часто встречается у небольших спутников и кубсатов, поскольку они обычно не могут себе позволить отдельный запуск и предпочитают использовать оставшуюся грузоподъемность при запуске крупного спутника. Однако это обычно достигается за счет невозможности выхода на целевую орбиту и необходимости оставаться на орбите, близкой к орбите основного спутника.
Военный
Металлические гусеницы танка быстро изнашиваются при передвижении на большие расстояния по обычным дорогам. Кроме того, гусеничная техника серьезно повреждает асфальтовое покрытие обычных дорог (если только гусеницы специально не оснащены резиновыми подушками для предотвращения этого). Поэтому необходимо использовать танковые транспортеры с резиновыми шинами для доставки на поле боя.