Жүк тасымалының ерекше түрі – "пиггибэк" тасымалы. Бір көлік құралы екіншісінің үстінде тасымалданады. Тарихы, мағынасы және қолданылуы туралы ақпарат.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Бір көлік бірлігі екінші көлік бірлігінің үстінде тасымалданады.
One transportation unit carried on another
"Арқа-құрсақ" тасымалы – бұл тауарларды тасымалдау түрі, онда бір көлік бірлігі басқа бір нәрсенің үстінде тасымалданады. Бұл интермодальды және біріктірілген тасымалдаудың ерекше түрі.
Piggyback transportation refers to the transportation of goods where one transportation unit is carried on the back of something else. It is a specialised form of intermodal transportation and combined transport.
Этимология
Пиггибэк сөзі пикабэк сөзінің бұрмалануы, ал пикабэк болса 1560 жылдарға дейін қолданылған "пик пак" сөзінің халық этимологиясымен түсіндірілуі мүмкін. "Пик" сөзі, болжам бойынша, "лақтыру" етістігінің диалектілік түрі болып табылады.
Piggyback is a corruption of pickaback, which is likely to be a folk etymology alteration of pick pack (1560s), which perhaps is from pick, a dialectal variant of the verb pitch.
Адамның қозғалыс
Өзге адамды арқасында көтеріп жүретін адамды қазіргі заманда көбінесе ата-ананың кәмелетке толмаған баласын тасымалдауынан көруге болады, ол саяхаттау үшін немесе балалар ойындары үшін жасалады. Бұл арқасына отырғызып, қолдары мен тізелерімен ұстап, атқа мінгендей қозғалуды, немесе арқасына баласын құшақтап немесе бесіктеп, тік тұрып жүруді қамтиды, көбінесе баланың қолы иыққа сүйеніп, аяқтары арқаның бүйірінен айналады. Арқаға міну ойын немесе спорт контекстінде де кездеседі, және мұндай ойындарға қатысты дәлелдер ежелгі Грецияға дейін жетеді, онда арқаға міну ойындары допты ұстау немесе лақтыру шарттарымен біріктірілген. Қазіргі дәуірде әйелдерді арқасында көтеріп жүгіретін еркектер арасындағы жарыстар кейбір елдерде танымал.
A person carrying someone else on their back is most commonly seen in the modern day in the form of a parent carrying an underage child, either for travelling or for children's games. It can involve the carrier crawling on hands and knees with the child straddling over the back like riding a horse, or with the carrier standing upright with the child hugging or cradled behind the back, often with the child's arms leaning over the carrier's shoulders and legs wrapping around the flanks. Piggybacking may also feature in the context of play or sport, and evidence of this dates back to Ancient Greece where games involving piggyback riding were combined with the requirement of catching or throwing a ball. In the modern era, wife carrying competitions, where the female participants ride on the back of their male partners running the race, are popular in some countries.
Темір жол
Теміржол көлігінде тіркемелерді немесе жартылай тіркемелерді пойыздың үстінде таситын практика "пиггибакинг" деп аталады. 1830 жылғы Ливерпуль және Манчестер темір жолының алғашқы суреттерінде теміржолдың жалпақ вагондарында автомобильдер тасымалданғаны көрсетілген. Жүк көліктерінің жолдың бір бөлігін пойызбен жүруіне арналған теміржол қызметі "қозғалатын жол" немесе "қозғалатын тас жол" деп аталады. Көлікпен тасымалдаудың осыған ұқсас әдісі – жүк көліктерінің жартылай тіркемелерін теміржолмен тасымалдау, кейде "тракторсыз тіркеме" ("жапсырма вагондағы тіркеме" - TOFC) деп аталады. АҚШ-та TOFC тасымалы 1957 жылы жүк тасымалының 1%-ынан 1964 жылы 5%-қа және 1986 жылы 15%-қа дейін өсті. Бір рельс ені бар теміржол вагоны басқа рельс ені бар жалпақ вагонға (транспортерлік вагонға немесе роллбокқа) салынып тасымалдануы мүмкін. Сонымен қатар, бір рельс ені бар біріктірілген вагондардан тұратын толық пойыз, басқа рельс ені бар жалпақ вагондардан тұратын пойыздың үздіксіз рельстерінде тасымалдануы мүмкін. Бұл 1950 жылдардың ортасында Оңтүстік Австралиядағы Тельфорд Кат пен Порт-Аугуста арасындағы Марри теміржолындағы Комонвелл теміржолдары арқылы жүзеге асырылды. Жапон теміржолдары 2016 жылдан бастап ұқсас "Пойызға Пойыз" схемасын жоспарлады, бірақ әлдеқайда жоғары жылдамдықпен іске асыруды көздеді.
In rail transport, the practice of carrying trailers or semi trailers in a train atop a flatcar is referred to as "piggybacking". Early drawings of the Liverpool & Manchester Railway c1830 show road coaches being piggybacked on railway flat wagons. The rail service provided for trucks which are carried on trains for part of their journey is referred to as a rolling road, or rolling highway. A related transportation method is the rail transport of semi trailers, without road tractors, sometimes referred to as "trailer on flatcar (TOFC)". In the United States, TOFC traffic grew from 1% of freight in 1957 to 5% in 1964 and 15% in 1986. A railway wagon of one track gauge can be carried on a flat wagon (transporter wagon or rollbock) of another gauge. In addition, an entire train of coupled wagons of one gauge can be carried on continuous rails on a train of flat wagons of another gauge. This was achieved by the Commonwealth Railways on the Marree railway line in South Australia between Telford Cut and Port Augusta in the mid 1950s. Japan Railways planned a similar "Train on Train" scheme, but at much higher speeds, to operate from 2016.
Теңізші
Түрлі-түрлі шағын кемелерді үлкен кемелерге орналастыруға болады. Мысалы, құтқару шалбандары, десанттық қайықтар, аналық кемелердегі мина тазартушылар, сондай-ақ 1942 жылы Сиднейге жасалған жапондық шабуылда қолданылған сияқты үлкен суасты қайықтарында кішкентай суасты қайықтары.
Small ships of all kinds can be piggybacked on larger ships. Examples include lifeboats, landing craft, and minesweepers on motherships, as well as midget submarines on larger submarines, such as those used for the 1942 Japanese submarine attack on Sydney.
Әуе көлігі
1930 жылдарғы британдық Short Mayo Composite жүйесінде Mercury деп аталатын кішкентай, төрт қозғалтқышты гидроұшақ, Maia деп аталатын үлкен, төрт қөзғалтқышты ұшақ борттық платформасы ретінде қолданылды. Бұл Mercury-ге өз күшімен ұшып кеткенде мүмкін болатын қашықтықтан гөрі, ұзаққа ұшуға мүмкіндік берді. Американдық ғарыш шаттлы Кеннеди ғарыш орталығынан басқа жерлерге қонғанда, арнайы модификацияланған Boeing 747 шаттл тасымалдаушы ұшағының үстінде тасымалданды.
The 1930s British Short Mayo Composite, in which a smaller, four engine floatplane aircraft named Mercury was carried aloft on the back of a larger four engine flying boat named Maia, enabled the Mercury to achieve a greater range than would have been possible had it taken off under its own power. The American Space Shuttle was carried on top of specially modified Boeing 747 Shuttle Carrier Aircraft when the shuttle landed at places other than Kennedy Space Center.
Ғарыш
Ғарыш тасымалы жүйелерінде, ұшыру кезінде қосымша жүк ретінде тасымалданатын кішігірім спутник негізгі ұшыруға "қоса тіркелген" деп есептеледі. Бұл көбінесе шағын спутниктер мен кубсаттарға тән, себебі олар әдетте жеке ұшыру арқылы ғарышқа шығуға мүмкіндік алмайды және үлкен спутниктерді ұшырғанда бос қалған жүк көлемінен пайдалануды жөн көреді. Дегенмен, мұның салдарынан олар тікелей қалаған орбитаға шыға алмай, үлкен спутниктің орбитасына ұқсас орбитада қалуға мәжбүр болады.
In space transportation systems, a smaller satellite that is carried as a secondary payload on a launch is said to be "piggybacked" on the main launch. It is often the case of small satellites and cubesats, since they can not usually afford accessing space on a dedicated launch and they choose instead to take profit of the remaining payload capacity in a big satellite launch. However, this is usually at the cost of not being able to fly to their desired orbit and having to remain on a similar orbit to that of the big satellite.
Әскери
Танктің металл тізбекті жүріс бөліктері қарапайым жолдармен ұзақ қашықтыққа жүргенде тез тозып сіңіп кетеді. Сонымен қатар, тізбекті көліктер кәдімгі жолдардың асфальт қабатына елеулі зақым келтіреді (егер тізбекті жүріс бөліктеріне бұл зақымды болдырмау үшін арнайы резеңке төсемдер орнатылмаса). Сондықтан, соғыс алаңына резеңке дөңгелектері бар танк тасымалдаушыларын жеткізу қажет.
The metal caterpillar treads of a tank wear out quickly when travelling long distances on ordinary roads. Also, tracked vehicles seriously damage the tarmac layer of ordinary roads (unless the caterpillar treads are specially fitted with rubber pads to avoid this). It is therefore necessary to provide tank transporters, which have rubber tires, to the battlefield.