Введение

Обзор транспортной системы Южной Африки

Различные виды транспорта в Южной Африке включают автомобильные дороги, железные дороги, аэропорты и водный транспорт. Большинство жителей Южной Африки используют неформальные маршрутные такси в качестве основного средства передвижения. В некоторых городах Южной Африки внедрена система BRT – автобусное сообщение, призванное обеспечить более организованный и безопасный общественный транспорт. Эти системы подвергались критике из-за высоких капитальных и эксплуатационных расходов. Южная Африка располагает множеством крупных портов, включая Кейптаун, Дурбан и Порт-Элизабет.

Департамент транспорта

Департамент транспорта отвечает за регулирование всех видов транспорта в Южной Африке, включая общественный транспорт, железнодорожный транспорт, гражданскую авиацию, морские перевозки, грузовые перевозки и автотранспорт. Согласно заявлению о целях департамента, "Транспорт – это сердце экономического роста и социального развития Южной Африки!"

Микроавтобусы

Микроавтобусы являются основным видом транспорта для жителей городских районов Южной Африки. Это обусловлено их доступностью и ценовой доступностью для населения. Большинство микроавтобусов не субсидируются государством, и индустрия такси печально известна использованием транспортных средств, находящихся в плохом техническом состоянии. Поскольку многие владельцы такси владеют лишь несколькими машинами, а каждый владелец может по-разному управлять своим бизнесом, внутренняя структура отрасли изучена недостаточно. С 1994 года предпринимаются попытки формализации отрасли, однако из-за того, что таксомоторные организации часто не соблюдают трудовое законодательство, отношения между операторами такси и государством часто остаются напряженными. В 2021 году было зарегистрировано 349 671 микроавтобус. В 2021 году 73 953 микроавтобуса были признаны неисправными или нелицензированными, включая железнодорожный транспорт, который в настоящее время считается "основой общественного транспорта в Кейптауне".

Безопасность дорожного транспорта

Система дорожного движения в Южной Африке может быть менее эффективной, чем в большинстве развитых стран, но она не хуже, чем в других африканских странах. В Южной Африке существует институциональная структура обеспечения безопасности дорожного движения, возглавляемая Корпорацией по управлению дорожным движением. Южноафриканское законодательство соответствует лучшим мировым практикам, включая ограничения скорости, управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения, использование мотоциклетных шлемов, ремней безопасности, детских удерживающих устройств и мобильных телефонов. В 2021 году в стране было зарегистрировано 12 541 смертельный случай на дорогах при наличии 11 726 476 транспортных средств (7,6 миллиона автомобилей и более 2,6 миллиона легких грузовых автомобилей/пикапов). При этом под термином "автомобиль" подразумеваются такие транспортные средства, как мотоциклы и трехколесные мотоциклы. Большинство погибших в дорожно-транспортных происшествиях – пешеходы, на их долю приходится 37,6% всех смертей. Пассажиры составляют 32% погибших, а водители – 27%. 58% смертей на дорогах связаны с употреблением алкоголя, что делает его основной причиной таких трагических исходов. 7 июня 2010 года был открыт Gautrain, соединяющий международный аэропорт О.Р. Тамбо (ORTIA) и Сандтон. Это первый этап пассажирской линии стандартной колеи, соединяющей Йоханнесбург, Преторию и ORTIA. Существуют железнодорожные связи с Ботсваной, Лесото, Намибией, Эсватини и Зимбабве. Железнодорожные пути, соединяющие с Мозамбиком, находятся на ремонте.

Международные аэропорты и авиакомпании

В Южной Африке есть международные аэропорты в четырех городах: Йоханнесбурге, Кейптауне, Дурбане и Нельспруите. Основные международные аэропорты расположены в Йоханнесбурге и, в меньшей степени, в Кейптауне. Международный аэропорт Нельспруита в основном обслуживает путешественников, следующих в Национальный парк Крюгера. Многие международные авиакомпании выполняют рейсы в Южную Африку, предлагая путешественникам широкий выбор. Среди них British Airways, Delta Air Lines, Ethiopian Airways, Kenya Airways, Qantas, Singapore Airlines, South African Airways, Swiss International Air Lines, Thai Airways, Turkish Airlines, Virgin Atlantic, Air Mauritius, Air Botswana, Air France, KLM, Lufthansa, Alitalia, Malaysia Airlines и Qatar Airways.

Вода

Основными портами и гаванями Южной Африки являются Кейптаун, Дурбан, Восточный Лондон, Моссел-Бей, Порт-Элизабет, Ричардс-Бей и Салданха-Бей. В 2006 году планировалось открытие нового порта: Нгкура, в Коэге, который расположен в 20 км к северо-востоку от Порт-Элизабет. Управление и эксплуатация портовых сооружений страны осуществляются двумя дочерними компаниями Transnet – Национальным управлением портов Transnet и Южноафриканскими портовыми операциями (SAPO). По состоянию на март 2018 года торговый флот состоял из 15 судов общей валовой вместимостью 431 133 GT.

Трубопроводы

Существует 931 км трубопроводов для транспортировки сырой нефти, 1748 км – для других нефтепродуктов и 322 км – для природного газа. Компания Petronet, дочернее предприятие Transnet, которое, в свою очередь, на большинство принадлежит государству, несет основную ответственность за эксплуатацию трубопроводной системы Южной Африки.

Трамваи

В Южной Африке существовало множество городских трамвайных систем, но сейчас они все прекратили свою работу. Последняя система (в Йоханнесбурге) начала функционировать в 1890 году как Рэндская трамвайная сеть (электрифицированная в 1906 году) и завершила свою деятельность в 1961 году.