Введение
Дуайт Мэй Сэбин (25 апреля 1843 – 22 декабря 1902) – американский политик, сенатор от штата Миннесота и член Законодательного собрания штата Миннесота. Он известен своими бизнес-предприятиями Seymour, Sabin & Co. и Northwestern Car Company, высоко успешными предприятиями, зависящими от прибыльных контрактов на использование труда заключенных, заключенных им с правительством штата Миннесота в 1870-х годах. Его избрание на федеральную должность в 1883 году последовало за печально известным длительным тупиком в Сенате штата Миннесота, в ходе которого действующий сенатор Уильям Уиндом не смог переизбраться после "худшей кампании в истории штата". Гораций, отец Дуайта, из округа Виндэм, штат Коннектикут, переехал на запад, чтобы основать свою собственность возле Марселя, штат Иллинойс, основанную в 1853 году как поселок у канала в ожидании завершения строительства Иллинойсского и Мичиганского канала. Предприятие Горация было успешным, но болезнь вернула Сэбинов в Коннектикут к 1857 году, где семья переехала в родовое поместье Сэбинов, часть оригинального Коннектикутского гранта Нью-Роксбери, восходящего к самым ранним поселенцам этого района, примерно к 1686 году. В 1862 году, после смерти деда, Сэбин поступил в Академию Филипса, где изучал гражданское строительство и математику, оставив школу после года обучения, чтобы поступить в ряды солдат Союза в Гражданской войне в США. В обзоре его жизни и карьеры 1883 года отмечалось, что он прибыл в Геттисберг в июле 1863 года "во второй день решающей и страшной битвы войны, в тот самый момент, когда единственный полк из Миннесоты в Армии Республики проявлял такую доблесть на Кладбищенском холме", однако эта ссылка на Миннесоту и ее предполагаемое значение для Сэбина, возможно, были лишь политическим жестом в связи с его недавним избранием в Сенат США во время публикации статьи. Служа в федеральной армии, Сэбин был адъютантом "главного медицинского офицера кавалерии генерала Плезантона", пока несколько месяцев "пребывания в полевых условиях" не вызвали неидентифицированное заболевание легких, из-за которого его перевели из лагеря на должность клерка в "Третье аудиторское управление" (Аудитор военного департамента) в Министерство финансов США в Вашингтоне, округ Колумбия. Когда его отец умер в 1864 году, Сэбину, которому едва исполнилось двадцать лет, было разрешено уволиться и вернуться в Коннектикут, чтобы помочь матери управлять отцовским поместьем. Сэбин взял на себя управление семейной собственностью в округе Виндэм, а его мать, сопровождаемая братом Джеем, вернулась в Иллинойс, чтобы управлять фермой там. Следующие три года он посвятил "вырубке леса и продаже древесины". 1868 год стал первым зафиксированным годом, когда надзиратель тюрьмы выразил протест против эксплуататорского характера этой системы, утверждая, что, по крайней мере, "заключенным следует разрешить работать на благо штата, а не на частные компании". Фирма начала производить молотилки в 1876 году и вскоре могла гордиться тем, что является крупнейшим производителем всемирно известной модели молотилки "Minnesotan Chief". К 1881 году прибыль превысила триста тысяч долларов. К 1882 году Сэбин был "главным организатором Северо-Западной вагонной компании с капиталом в 5 000 000 долларов" (в которую входили "определенные состоятельные лица", представляющие интересы крупных железнодорожных компаний). Первый тур голосования (сенаторы США избирались в то время через Палату представителей штата) состоялся 16 января 1883 года и был подсчитан следующим образом, кворум (63 голосов) не был достигнут:
Уильям Уиндом (R) – 45
Томас Уилсон (D) – 25
Марк Х. Даннелл (R) – 7
Гордон Э. Коул (R) – 6
Чарльз Ф. Киндред (R) – 4
Кушман К. Дэвис (R) – 2
Люциус Ф. Хаббард (R) – 2
Томас Армстронг (R) – 2
Он также участвовал в разработке законодательства, касающегося железных дорог, пенсий ветеранам и развития шлюзов Су (одна из которых названа в его честь). По характеру он "не претендовал на ораторское искусство и не был известен как сенатор, произносящий речи, а скорее как трудолюбивый член, заботящийся об интересах своего штата, особенно в области транспорта". В 1888 году его партия не выдвинула его кандидатуру на второй срок, и он вернулся к своим деловым занятиям. Сэбин заявил, что взятки повлияли на результаты голосования, но эти обвинения так и не были подтверждены.
Dwight May Sabin (April 25, 1843December 22, 1902) was an American politician who served as U. S. Senator from Minnesota and in the Minnesota Legislature. He is known for the business ventures of Seymour, Sabin & Co. and the Northwestern Car Company, highly successful enterprises dependent on the highly profitable prison labor contracts he had negotiated with the Minnesota State Government in the 1870s. His election to federal office, in 1883, came following an infamous prolonged dead lock in the Minnesota State Senate, during which incumbent Senator William Windom failed of re election following "the worst campaign in the known history of the state." Horace, Dwight's father, of Windham County, Connecticut, had moved west to establish his own property near Marseille, IL, platted 1853 as a canal town in the expectation of the completion of the Illinois Michigan Canal. Horace's enterprise was successful, but illness returned the Sabins to Connecticut by 1857, where the family moved into the Sabin's ancestral home, part of the original Connecticut New Roxbury Grant, and descended through the family from the area's earliest white settlers, circa 1686. In 1862, following his grandfather's death, Sabin attended Phillips Academy, studying civil engineering and mathematics, leaving school after a year of coursework to enlist as a Union soldier in the American Civil War. A period review of his life and career from 1883 noted that he arrived at Gettysburg in July, 1863, "on the second day of the decisive and dreadful battle of the rebellion, at the very period when the only regiment from Minnesota in the Army of the Republic was behaving so gallantly on Cemetery Hill," but this Minnesota reference, and its supposed significance to Sabin, may simply have been a political nod to his recent election to the US Senate at the time of the piece's publication. While in the Federal Army, Sabin served as aide to the "chief medical officer of General Pleasanton's Cavalry," until several months' "exposure in the field" brought on an unidentified pulmonary llness that took him from camp duty to a clerkship in "the Third Auditor's Office" (Auditor of the War Department) in the US Treasury Department in Washington, DC. When his father died in 1864 Sabin, just twenty, was discharged and returned to Connecticut to help his mother manage his father's estate. Sabin took on the management of the family property in Windham County, while his mother, accompanying his brother Jay, returned to Illinois to take on management of the Illinois farm. The next three years were spent "cutting his woodlands into lumber and disposing of the same". 1868 was the first year of record in which a warden protested the exploitative aspects of this system, arguing that, at the very least, "inmates be allowed to work for the benefit of the state rather than for private concerns." The firm began producing threshing machines in 1876, and soon could pride itself as the largest manufacturer of the world famous model "Minnesotan Chief" thresher. Profits topped three hundred thousand dollars by 1881. By 1882, Sabin was the "prime organizer of the Northwestern Car Company, with capital of $5,000,000," (a coterie which included "'certain wealthy persons' representing large railroad interests"
The first round of voting (US senators being voted in, at the time, through the State House) was taken January 16, 1883, and tallied as follows, with no quorum (63 v0tes) reached:
{| class="wikitable"
|+
|William Windom (R) 45
Thomas Wilson (D) 25
Mark H. Dunnell (R) 7
Gordon E. Cole (R) 6
Charles F. Kindred (R) 4
Cushman K. Davis (R) 2
Lucius F. Hubbard (R) 2
Thomas Armstrong (R) 2 and was involved in legislation regarding railroads, veterans pensions and the development of the Soo Locks (where one lock is named in his honor). In character, he "made no pretense to oratory, and was not known as a speech making senator, but rather a hard working member in the interest of his state, especially in the line of transportation." In 1888 he was not renominated by his party and returned to his business pursuits. Sabin charged that bribery had impacted the vote, but these charges were never verified.
Личная жизнь
Сэбин женился дважды, сначала на Эллен Амелии Хатчинс, приемной дочери врача из Дэниелсона, штат Коннектикут, которая вышла замуж за Дуайта где-то между его возвращением с военной службы в Вашингтоне и отъездом в Миннесоту. Для своей семьи Дуайт и Эллен усыновили сначала сестер Бланш и Этель (дочерей Джона Б. Реймонда из Фарго, бывшего делегата Конгресса от Дакот). Позже они приняли в семью еще одного ребенка, Аду Чемберс, маленькую дочь родственника Сабина. "Все в Стиллвотере считали их счастливой парой". "В обществе миссис Сэбин – чрезвычайно обаятельная дама", – сообщала "Нью-Йорк Таймс", – "в Вашингтоне она устраивала еженедельные приемы, которые были одними из самых популярных в городе, и на них присутствовали самые известные люди". Даже те, кто не скупился на сообщения о его финансовых махинациях, отнеслись к этой печальной истории с большой симпатией. Это резко контрастировало с другими сообщениями того времени, которые представляли миссис Сэбин в более драматичном свете, как жертву, против воли втянутую в некое злодеяние. "Сенатор Сэбин щедро обеспечил ее всем необходимым для настоящего и будущего", – отмечалось. Ни миссис Сэбин, ни ее друзья и семья не возражали против разбирательства. Поведение Сабина в этом деле "было именно таким, каким и следовало ожидать в столь печальных обстоятельствах". Она была с Сабином в Чикаго, когда он скончался от "неожиданной сердечной недостаточности" 22 декабря 1902 года в здании Auditorium Annex, недалеко от дома дочери Этель, которая к тому времени была замужем за Т.С. Филлипсом. После возвращения миссис Сэбин в Дулут роскошный особняк Сабина опустел, а в 1918 году его снесли ради древесины.