Введение

Эстуарий в Метро-Маниле, Филиппины, река в Центральном Лузоне, погребенная под пеплом извержения вулкана Пинатубо в 1991 году.

Река Пасиг (; Lang es) – водный объект на Филиппинах, соединяющий Лагуну-де-Бей с Манильским заливом. Протяженностью около 27 километров, она делит столицу Филиппин Манилу и прилегающую городскую зону на северную и южную части. Крупнейшими притоками реки являются реки Марикина и Сан-Хуан. Общий бассейн реки Пасиг, включая бассейн Лагуны-де-Бей, охватывает . Однако, два десятилетия спустя после этого заявления, программа восстановления, направленная на оживление реки, привела к возвращению в нее жизни, включая восемь видов рыб, 39 видов птиц и 118 видов деревьев и другой растительности. В результате, в 2019 году река Пасиг была удостоена Азиатской речной премии Международного речного фонда (IRF).

География

Река Пасиг в основном течет в северо-западном направлении от залива Лагуна-де-Бэй, крупнейшего озера на Филиппинах, до залива Манилы, в южной части острова Лусон. От озера река протекает между Тагигом и Тайтаем, провинция Ризал, прежде чем войти в Пасиг. Этот участок реки Пасиг, до слияния с притоком Марикина, известен как река Напиндан или канал Напиндан. Оттуда река Пасиг протекает через Пасиг до слияния с рекой Тагуиг. Далее она образует границу между Мандалуёнгом на севере и Макати на юге. Затем река резко поворачивает на северо-восток, становясь границей между Мандалуёнгом и Манилой, а затем снова поворачивает на запад, где впадает крупный приток – река Сан-Хуан. После этого река извилистой траекторией протекает через центр Манилы, прежде чем впасть в залив. Вся река и большая часть её притоков полностью расположены в пределах столичного региона Манила. Остров Конвалесенсия, единственный остров, разделяющий реку Пасиг, находится в Маниле, и там располагается Хосписио де Сан-Хосе.

Притоки и каналы

Одна из основных рек, впадающих в Лагуну-де-Бей, – река Тагиг, которая протекает через Тагиг, прежде чем стать рекой Патерос; она является границей между муниципалитетами Патерос и Макати. Река Патерос затем впадает в место слияния, где встречаются канал Напиндан и река Марикина. Река Марикина – крупнейший из двух основных притоков реки Пасиг, она берет начало в горах Ризаль и протекает на юг, прорезая долину Марикина. Река Сан-Хуан осушает плато, на котором расположен город Кесон-Сити; её основным притоком является ручей Дилиман. В городе Манила различные эстеры (каналы) пересекаются по всему городу и соединяются с рекой Туллахан на севере и рекой Паранаке на западе.

Переходы

В общей сложности 20 мостов в настоящее время пересекают реку Пасиг. Первым мостом от истока в Лагуне-де-Бей является мост Напиндан, за которым следует мост Арсенио Хименес к западу от него. Мост Бамбанг пересекает канал Напиндан в Пасиге. Далее следует мост Каунларан, соединяющий барангаи и Сумиланг в Пасиге. Следующий мост вниз по течению – мост К. П. Гарсия, по которому проходит дорога C 5 и который соединяет города Макати и Пасиг. За ним следует мост Sta. Моника – Лоутон, самый новый мост, открытый в июне 2021 года, соединяющий авеню Лоутон в Макати с улицей Фейрлейн в Пинеде, Пасиг, в рамках проекта Bonifacio Global City – Ortigas Link Road, утвержденного в 2015 году. Мост Гвадалупе между Макати и Мандалуёнгом проходит по проспекту Эпифанио-де-лос-Сантос, главной транспортной артерии Метро-Манилы, а также по линии MRT-3 от станции Гвадалупе до станции Бони. Мосты Эстрелла – Панталеон и Макати – Мандалуёнг также соединяют эти два города ниже по течению, причем последний образует конец проспекта Макати. Самый восточный переход в Маниле – мост Ламбинан в районе Санта-Ана. За ним следует пешеходный мост Тулай Пангарап (мост Абанте), самый новый пешеходный мост, соединяющий район Пунта и собственно Санта-Ану. Далее следует мост Абанте (пешеходный мост Тулай Пангарап) в Санта-Ане, Skyway Stage 3 и мост Падре Замора (Пандакан), соединяющий районы Пандакан и Санта-Меса, по которому проходит южная линия Филиппинских национальных железных дорог. Мост скоростной дороги Skyway Stage 3, служащий соединительной дорогой между скоростной дорогой Северный Лусон и скоростной дорогой Южный Лусон, построен недалеко от устья реки Сан-Хуан, где большая его часть и расположена, и еще один мост, параллельный мостам Падре Замора и PNR, будет построен для соединения с NLEX Connector в Санта-Меса; таким образом, он станет решением проблемы интенсивного движения на EDSA. Мост Мабини (ранее мост Нагтахан) обеспечивает переправу через улицу Нагтахан, являющуюся частью дороги C 2. Мост Айала проходит по бульвару Айала и соединяет остров Исла-де-Конвалесенсия с обоими берегами реки Пасиг. Далее вниз по течению находятся мост Кесон от Квиапо до Эрмиты, мост линии 1 от станции Центральный терминал до станции Карридо, мост МакАртур от Санта-Крус до Эрмиты и мост Джонса от Бинондо до Эрмиты. Последний мост возле устья реки Пасиг – мост Роксас (также известный как мост М. Лопес и ранее называвшийся мостом Дель Пан) от Сан-Николас до Порт-Ареа и Интрамуроса.

Достопримечательности

Рост Манилы вдоль берегов реки Пасиг сделал её ключевым центром развития и исторических событий. Главной достопримечательностью на берегах реки является укреплённый район Интрамурос, расположенный недалеко от устья реки на её южном берегу. Он был построен испанским колониальным правительством в XVI веке. Выше по течению находится Хосписио де Сан-Хосе – приют для сирот, расположенный на единственном острове реки Пасиг, Исла-де-Конвалессенсия. На северном берегу расположены рынок Квинта в Квиапо, центральный рынок Манилы, и дворец Малаканьян, официальная резиденция президента Филиппин. Также на северном берегу реки Пасиг, в районе Ста. Меса, находится главный кампус Политехнического университета Филиппин. В Макати, вдоль южного берега реки Пасиг, расположены Circuit Makati (бывший ипподром Санта-Ана), очистные сооружения Poblacion и насосная станция Manila Water, а также Rockwell Center – престижный офисно-коммерческий район, включающий торговый центр Power Plant Mall. У места слияния рек Пасиг и Марикина находится гидротехническое сооружение Напиндан, регулирующее поток воды из канала Напиндан.

Географические ориентиры

В третьей главе романа Хосе Ризала "El filibusterismo" упоминаются несколько историй, связанных с определенными географическими объектами вдоль реки Пасиг во времена испанской колониальной эпохи, такими как Бувайанг-Бато, Малапад-на-Бато и пещера доньи Джеромины. Согласно легенде, пещеру доньи Джеромины построил архиепископ Манилы в качестве убежища для своей бывшей любовницы.

Наводнение

Река Пасиг уязвима к наводнениям во время очень сильных дождей, при этом приток реки Марикина является основным источником паводковых вод. Мангаганский водоотводный канал был построен для отвода избыточных паводковых вод из реки Марикина в Лагуна-де-Бей, который служит временным резервуаром. По проекту, Мангаганский водоотводный канал способен пропускать в секунду воды, при фактическом потоке около в секунду. В дополнение к каналу, в 1983 году в месте слияния реки Марикина и канала Напиндан была построена гидравлическая система регулирования Напиндан (NHCS) для регулирования потока воды между рекой Пасиг и озером.

Археология

Человеческий череп и челюсть были описаны Д. Санчес и Санчес (1929) из аллювия реки Пасиг. Он был обнаружен в 1921 году во время строительства церкви иезуитов и частично поврежден при раскопках. Отмечалось, что череп обладает "примитивными" чертами, проявляющимися в утрате неандертальских характеристик и особенностей строения челюсти (особенно в зубах и отсутствии подбородка), что послужило основанием для выделения вида Homo manillensis. Санчес и Санчес классифицировал этот вид как пред-коренной, используя устаревшие методы, основанные на расовой классификации. Возраст находки остается не установленным (хотя предполагается, что она относится к четвертичному периоду), а Ромео (1979) в своем описании в некоторой степени отождествляет череп с Homo sapiens. Сарат Чандра (1930) придерживается той же точки зрения, что и Ромео (1979).

История

Река Пасиг служила важным средством передвижения, она была главной артерией Манилы и центром экономической жизни. Вдоль берегов этой реки выросли одни из наиболее значимых королевств ранней филиппинской истории, включая Намайян, Майнилу и Тондо, которые черпали в ней источник жизни и богатства. Когда испанцы основали Манилу как столицу своих колониальных владений в Дальнем Востоке, они возвели укрепленный город Интрамурос на южном берегу реки Пасиг, вблизи её устья.

Загрязнение

После Второй мировой войны массовый рост населения, строительство инфраструктуры и перемещение экономической деятельности в пригороды Манилы привели к тому, что река была заброшена. Берега реки привлекли неформальных поселенцев, а оставшиеся фабрики сбрасывали в нее отходы, превратив ее фактически в огромную канализационную систему. Индустриализация уже успела загрязнить реку. В 1930-х годах наблюдатели отметили усиление загрязнения реки, связанное с уменьшением миграции рыбы из залива Лагуна-де-Бэй. В 1960-х годах люди перестали использовать воду реки для стирки, а паромное сообщение пришло в упадок. К 1970-м годам река начала издавать неприятный запах, а в 1980-х годах в ней запретили рыбалку. В 1990 году река Пасиг была признана биологически мертвой Датским агентством по международному развитию. Исследование, проведенное учеными из Политехнического университета Филиппин, также выявило загрязнение реки микропластиком.

Усилия по реабилитации

В декабре 1989 года при поддержке датских властей начались работы по восстановлению реки. Была создана Программа реабилитации реки Пасиг (PRRP), в которой Министерство окружающей среды и природных ресурсов (DENR) выступало основным ведомством при координации со стороны Датской международной помощи в целях развития (DANIDA). В 1999 году президент Джозеф Эстрада подписал Исполнительный указ № 54 об учреждении Комиссии по реабилитации реки Пасиг (PRRC) для замены прежней PRRP с расширенными полномочиями, включая управление отходами и переселение нелегальных поселенцев. В 2010 году телевизионная сеть ABS-CBN и PRRC, возглавляемые директором Фонда ABS-CBN "Bantay Kalikasan" Джиной Лопес, которая в настоящее время является председателем PRRC, запустили благотворительный забег "Run for the Pasig River", проводимый ежегодно в октябре. Средства, собранные в ходе забега, пойдут на финансирование проекта реабилитации реки Пасиг "Kapit bisig para sa Ilog Pasig" ("Общими усилиями за реку Пасиг"). В октябре 2018 года PRRC была удостоена первой Азиатской речной премии в знак признания ее усилий по восстановлению реки Пасиг. По данным PRRC, в реку вернулась водная жизнь. Очистка реки является частью проекта "Пасиг Ривер Экспрессвей" корпорации San Miguel.

Эспеланда реки Пасиг

17 января 2024 года администрация Бонбонг Маркоса запустила проект Pasig Bigyang Buhay Muli (PBBM;), направленный на восстановление реки Пасиг посредством создания линейных парков, пешеходных и велосипедных дорожек, а также коммерческой инфраструктуры. Программа также предусматривает модернизацию существующей паромной системы реки Пасиг за счет увеличения количества паромов и станций. 17 января 2024 года Маркос открыл "Эспланаду реки Пасиг" – первый этап комплексного городского развития и реабилитации реки Пасиг. Межведомственный совет по городскому развитию реки Пасиг (IAC PRUD), со слов секретаря по вопросам человеческих поселений и городского развития Хосе Акузара, объявил о строительстве еще восьми эспланад в различных частях реки. Набережная, расположенная за центральным почтовым отделением Манилы, включает в себя прогулочную зону, протяженность которой составит метров с каждой стороны реки Пасиг.