Введение

Район северного Лондона, Англия

Семь Сестёр — это район в составе Тоттенхэма, расположенный в северном Лондоне, Англия, на восточном конце улицы Семь Сестёр, которая начинается от Тоттенхэм Хай Роуд и соединяется с трассой A1 в районе Холлоуэй.

Этимология

Карта Дорсета 1619 года показывает территорию, известную сегодня как Семь сестер, под названием Пейдж-Грин. Однако к 1805 году первая серия карт Ordnance Survey уже отображала эту область как Семь сестер. Название происходит от семи вязов, посаженных кругом вокруг грецкого ореха в центре на участке общей земли, известном как Пейдж-Грин. К 1732 году эта группа деревьев была известна как «Семь сестер». В своем труде начала XVII века «Краткое описание города Тоттенхэм-Хайкросс» местный викарий и историк Уильям Бедвелл особо отметил грецкий орех. Он описывал его как местное «деревянное чудо», которое «процветало, не увеличиваясь в размерах». Он писал, что дерево было связано в народной памяти с сожжением неизвестного протестанта. Существует также предположение, что дерево было древним, возможно, восходящим к римским временам, и, возможно, росло в священной роще или языческом месте поклонения. Расположение семи деревьев можно отследить по серии карт, начиная с 1619 года. С 1619 года они показаны в месте, которое сегодня соответствует западной оконечности Пейдж-Грин, на пересечении Брод-Лейн и Хай-Роуд. С радикальными изменениями в районе, вызванными урбанизацией, «Семь сестер» были пересажены к 1876 году, все еще на Пейдж-Грин, но дальше к востоку. В 1997 году была посажена новая группа деревьев в ходе церемонии, организованной пятью семьями, каждая из которых состояла из семи сестер. В средневековый период на Пейдж-Грин возникло поселение, и лесные угодья все чаще расчищались под сельское хозяйство. В первые десятилетия XIX века была построена дорога Семи сестер, и в этом районе появилось несколько больших домов, включая Suffield Lodge, Seven Sisters House и Grove Place. Эти красивые здания вскоре пали жертвой расширения викторианского Лондона, и к третьей четверти века территория была почти полностью застроена. Участок находился под угрозой сноса с 2004 года (см. раздел «Планы развития» ниже); в 2018 году были планы его застройки, но им воспротивились и отменили в августе 2021 года. Охранная зона Клайд-Цирк простирается между оживленными местными магазинами на Вест-Грин-Роуд и Филипп-Лейн. Большинство жилых улиц между ними входят в охранную зону, за исключением более современных Лоуренс-Роуд и Элизабет-Плейс. Жители охранной зоны Клайд-Цирк объединяются в Ассоциацию жителей Клайд-Ареа (CARA), которая ежегодно проводит уличную вечеринку. Ее партнерская организация, Ассоциация жителей района Фонтана (FARA), охватывает жителей к югу от Вест-Грин-Роуд, а именно тех, кто проживает на Kirkton Road, Roslyn Road, Seaford Road, Elmar Road, Turner Avenue, Brunel Walk, Avenue Road и Braemar Road. Недавние успешные проекты, организованные членами FARA, включают создание общественного сада на месте устаревшего пешеходного пандуса. Другой проект – это «Сад Авеню». Местное сообщество использовало заброшенную землю за бетонной стеной на Авеню-Роуд для посадки яблонь и провело семинар с местными художниками для получения идей о том, как улучшить внешний вид стены и прилегающей территории вокруг сада Авеню.

Планы развития

Старое здание Wards Corner над станцией метро было запланировано под застройку в 2004 году, когда Совет Харингэя опубликовал программу развития территории. В августе 2007 года Совет Харингэя заключил соглашение о развитии с компанией Grainger plc. План Grainger по сносу существующих зданий на участке и замене их новой многофункциональной застройкой, включающей торговые и жилые помещения, встретил сопротивление местных жителей. Коалиция "Wards Corner Coalition" (WCC) выступала за сохранение и модернизацию существующих зданий и латиноамериканского рынка. WCC подала в суд иск против этих планов, и в июне 2010 года Апелляционный суд отменил разрешение на строительство. В 2012 году Grainger представил обновленные планы участка. Совет Харингэя выдал разрешение на строительство по обновленным планам 12 июля 2012 года. После протестов проект был окончательно отменен в августе 2021 года. В документе изложены долгосрочные планы Совета по развитию этого района. Планы по реконструкции улицы Лоуренс-роуд были представлены для общественного обсуждения и сейчас частично реализуются. Транспорт Лондона завершил крупный проект по улучшению транспортной развязки Тоттенхэм Хейл – оживленной односторонней системы, проходившей ранее рядом со станцией Семь Сестёр, – преобразовав её в более медленную, удобную для пешеходов двухстороннюю дорогу.