Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Город в провинции Бурса в северо-западной Турции.
City in Bursa province in western Turkey
the city
Бурса (; греч. Προῦσα Prussa, лат. Prusa), исторически известная как Пруса, — город в северо-западной Турции и административный центр провинции Бурса. Четвертый по численности населения город Турции и второй по численности населения в регионе Мраморного моря, Бурса является одним из промышленных центров страны. Большая часть автомобильного производства Турции сосредоточена в Бурсе. По данным на 2019 год, население столичной провинции составляло 3 056 120 человек, из которых 2 161 990 проживали в 3 городских районах (Османгази, Йылдырым и Нилюфер), а также в Гюрсу и Кестеле. Бурса была первой крупной и второй по счету столицей Османского государства в период с 1335 по 1363 год. В османский период город назывался Худавендигар (خداوندگار, что означает «Божий дар» на османском турецком языке, имя персидского происхождения), а более современное прозвище — Yeşil Bursa («Зеленая Бурса»), отсылающее к паркам и садам, расположенным по всему городу, а также к обширным и разнообразным лесам окружающего региона. Бурса отличается упорядоченным городским ростом и граничит с плодородной равниной. В Бурсе находятся мавзолеи ранних османских султанов, а главные достопримечательности города включают многочисленные сооружения, построенные на протяжении всего османского периода. В Бурсе также есть термальные источники, старинные османские особняки, дворцы и несколько музеев. Гора Улудаг, известная в античности как Мисийский Олимп или Бифинский Олимп, возвышается над городом и является местом расположения известного горнолыжного курорта. Персонажи теневого театра Карагез и Хадживат основаны на исторических личностях, живших и умерших в Бурсе в XIV веке.
Bursa (; Greek: Προῦσα Prussa, Latin: Prusa), historically known as Prusa, is a city in northwestern Turkey and the administrative center of Bursa Province. The fourth most populous city in Turkey and second most populous in the Marmara Region, Bursa is one of the industrial centers of the country. Most of Turkey's automotive production takes place in Bursa. As of 2019, the Metropolitan Province was home to 3,056,120 inhabitants, 2,161,990 of whom lived in the 3 city urban districts (Osmangazi, Yıldırım and Nilüfer) plus Gürsu and Kestel. Bursa was the first major and second overall capital of the Ottoman State between 1335 and 1363. The city was referred to as Hüdavendigar (خداوندگار, meaning "God's Gift" in Ottoman Turkish, a name of Persian origin) during the Ottoman period, while a more recent nickname is Yeşil Bursa ("Green Bursa") referring to the parks and gardens located across the city, as well as to the vast, varied forests of the surrounding region. Bursa has a rather orderly urban growth and borders a fertile plain. The mausoleums of the early Ottoman sultans are located in Bursa, and the city's main landmarks include numerous edifices built throughout the Ottoman period. Bursa also has thermal baths, old Ottoman mansions, palaces, and several museums. Mount Uludağ, known in classical antiquity as the Mysian Olympus or alternatively Bithynian Olympus, towers over the city, and has a well known ski resort. The shadow play characters Karagöz and Hacivat are based on historic personalities who lived and died in Bursa in the 14th century.
История
Самое раннее известное человеческое поселение вблизи нынешнего местоположения Бурсы было в Илипынар-Хёюкю около 5200 г. до н.э. За ним последовал древнегреческий город Киос, который Филипп V Македонский передал Прусию I, царю Вифинии, в 202 г. до н.э. Царь Прусий восстановил город по совету полководца Ганнибала Карфагенского, который обратился за помощью к Прусию после поражения в войне с Римской республикой и переименовал его в Прусу (Προῦσα; иногда передается как Прусса). После 128 лет вифинского правления Никомед IV, последний царь Вифинии, завещал все королевство Римской империи в 74 г. до н.э. В начале XX века недалеко от Бурсы был найден раннеримский клад. Состоящий из серебряных женских туалетных принадлежностей, он сейчас находится в Британском музее. В период византийского правления город стал гарнизонным в 562 г. н.э., где размещались императорские стражи. Уже к середине VI века Бурса была известна как знаменитый центр производства шелковых тканей. Бурса (от греческого "Пруса") стала первой крупной столицей ранней Османской империи после захвата города у византийцев в 1326 году. В результате город пережил значительный рост, включая строительство больниц, караван-сараев и медресе в течение XIV века, а также основание первого официального османского монетного двора. Османский султан Баязид I построил в Бурсе Кюллие Баязида I (теологический комплекс Баязида I) между 1390 и 1395 годами и Улу-Джами (Большую мечеть) между 1396 и 1400 годами. После поражения Баязида в битве при Анкаре от войск Тимура в 1402 году внук последнего, Мухаммед Султан Мирза, разграбил и сжег город. Несмотря на это, Бурса оставалась важнейшим административным и торговым центром империи до завоевания Константинополя Мехмедом II в 1453 году. Население Бурсы в 1487 году составляло 45 000 человек. В османский период Бурса продолжала оставаться источником большинства императорских шелковых изделий. Помимо местного производства шелка, город импортировал сырой шелк из Ирана и иногда из Китая и являлся основным производственным центром для кафтанов, подушек, вышивки и других шелковых изделий для османских дворцов до XVII века. Система девширме также была внедрена в Бурсе и ее окрестностях, где согласовывалась между властями и местными жителями. Например, во время набора 1603 года жители христианской деревни Эгирджилер, расположенной в Бурсе, заявили, что они несут ответственность за поставку овец в столицу, и дети деревни очень нужны в качестве пастухов. Они утверждали, что, хотя они не обязаны отдавать детей в армию, офицеры все равно забирали некоторых из них, и их следует вернуть. Заявление жителей о крайней необходимости в будущих пастухах было воспринято государством всерьез, и был издан указ о возвращении детей. Бурса также была известна своими многочисленными хаммамами (банями), построенными во времена правления Сулеймана, такими как Йени Каплыджа. Наиболее влиятельным исследованием шелковой торговли и экономической истории Бурсы является работа османиста Халиля Иналджыка. В июле 1915 года тысячи греческих православных христиан нашли убежище в Бурсе после того, как были изгнаны из своих прибрежных деревень по приказу правительства младотурок. Это ухудшило положение коренных греков Бурсы, которым удалось пережить нападения и бойкоты 1914 года. Вскоре после этого поступили приказы о депортации армян из Бурсы. Протестантские армяне изначально были освобождены от депортации, но крестьяне, пытавшиеся сопротивляться, были убиты. Большинство депортированных погибло в том, что стало известно как Геноцид армян. Впоследствии большое количество курдов и черкесов, а также сирийцев с юга, были поселены в домах и городах депортированных христиан, радикально изменив демографический состав города и региона. По словам Мустафы Захита Онера, в последние дни греко-турецкой войны в 1922 году греческая армия попыталась сжечь центр Бурсы, но была остановлена союзными командирами и смогла сжечь только железнодорожную станцию вместе с находившимися в ней турецкими гражданскими лицами. Критский артиллерист Василиос Мустакис описывает это событие следующими словами: "Пехота прошла и подожгла станцию. Мы увидели английского генерала на коне, который приказал потушить огонь, потому что если Бурса сгорит, это навредит Греции". После основания Турецкой Республики в 1923 году Бурса стала одним из промышленных центров страны. Экономическое развитие города сопровождалось ростом населения, и Бурса стала четвертым по численности населения городом Турции. Город традиционно был центром притяжения и являлся крупным центром для беженцев из различных этнических групп, эмигрировавших из Балкан в Анатолию в период потери Османской империей территорий в Европе между концом XIX и началом XX веков. Последнее прибытие балканских турок произошло между 1940-ми и 1990-ми годами, когда Народная Республика Болгария выслала примерно 150 000 болгарских турок в Турцию. Около трети этих 150 000 болгарских турецких беженцев в конечном итоге поселились в Бурсе (особенно в районе Хюрриет). С созданием новых промышленных зон в период с 1980 по 2000 год многие люди из восточных провинций Турции приехали и поселились в Бурсе.
The earliest known human settlement near Bursa's current location was at Ilıpınar Höyüğü around 5200 BC. It was followed by the ancient Greek city of Cius, which Philip V of Macedon granted to Prusias I, the King of Bithynia, in 202 BC. King Prusias rebuilt the city with the advice of general Hannibal of Carthage, who took refuge with Prusias after losing the war with the Roman Republic and renamed it Prusa (Προῦσα; sometimes rendered as Prussa). After 128 years of Bithynian rule, Nicomedes IV, the last King of Bithynia, bequeathed the entire kingdom to the Roman Empire in 74 BC. An early Roman Treasure was found near Bursa in the early 20th century. Composed of a woman's silver toilet articles, it is now in the British Museum. Under Byzantine rule, the town became a garrison city in 562 AD, where imperial guards were stationed there. Already by the mid 6th century, Bursa was known as a famous silk textile manufacturing centre. Bursa (from the Greek "Prusa") became the first major capital city of the early Ottoman Empire following its capture from the Byzantines in 1326. As a result, the city witnessed a considerable amount of urban growth such as the building of hospitals, caravanserais and madrasas throughout the 14th century, with the first official Ottoman mint established in the city. The Ottoman sultan Bayezid I built the Bayezid Külliyesi (Bayezid I theological complex) in Bursa between 1390 and 1395 and the Ulu Cami (Grand Mosque) between 1396 and 1400. After Bayezid was defeated in the Battle of Ankara by the forces of Timur in 1402, the latter's grandson, Muhammad Sultan Mirza, had the city pillaged and burned. Despite this, Bursa remained as the most important administrative and commercial centre in the empire until Mehmed II conquered Constantinople in 1453. The population of Bursa was 45,000 in 1487. During the Ottoman period, Bursa continued to be the source of most royal silk products. Aside from the local silk production, the city imported raw silk from Iran, and occasionally from China, and was the main production centre for the kaftans, pillows, embroidery and other silk products for the Ottoman palaces until the 17th century. Devshirme system was also implemented in Bursa and its surroundings where it was negotiated between the authorities and locals. For example, during the 1603 4 levy, the villagers of a Christian village called Eğerciler, in Bursa, declared that they were responsible for providing sheep to the capital, and the children of the village were very much needed as shepherds. They asserted that even though they were not obliged to give any children to the army, the officers took some anyway, and that they should be returned. The villagers’ claim that it was in tremendous need of future shepherds was taken seriously by the state, and a decree commanded the return of the children. Bursa was also notable for its numerous hammams (bath) built during the reign of Suleiman such as the Yeni Kaplıca. The most influential study of Bursa's silk trade and economic history is the work of Ottomanist Halil İnalcık. In July 1915, thousands of Greek Orthodox Christians sought refuge in Bursa after having been forced out of their coastal villages by orders of the Young Turk government. This worsened the situation of the native Greeks of Bursa, who had managed to survive through the attacks and boycotts of 1914. A short time later, deportation orders came for Bursa's Armenians. Protestant Armenians were initially spared from deportation, but villagers that tried to resist were massacred. Most of the deportees would perish in what became known as the Armenian Genocide. Subsequently, large numbers of Kurds and Circassians, as well as Syrians from the south, were settled in the homes and towns of the deported Christians, radically altering the demographic composition of the town and region. According to Mustafa Zahit Oner, in the last days of the Greco Turkish War in 1922, the Greek Army attempted to burn the center of Bursa however they were stopped by the allied commanders and were only able to burn the train station together with Turkish civilians in it. The Cretan artilleryman Vasilios Moustakis describes the event with the following words: "The Infantry had come through and set fire to the station. We saw an English general on horseback, who ordered the fire to be put out because if Bursa were burned, it would be harming Greece". Following the foundation of the Republic of Turkey in 1923, Bursa became one of the industrial centres of the country. The economic development of the city was followed by population growth, and Bursa became the 4th most populous city in Turkey. The city has traditionally been a pole of attraction, and was a major centre for refugees from various ethnic backgrounds who immigrated to Anatolia from the Balkans during the loss of the Ottoman territories in Europe between the late 19th and early 20th centuries. The most recent arrival of Balkan Turks took place between the 1940s and 1990s, when the People's Republic of Bulgaria expelled approximately 150,000 Bulgarian Turks to Turkey. About one third of these 150,000 Bulgarian Turkish refugees eventually settled in Bursa (especially in the Hürriyet neighbourhood). With the construction of new industrial zones in the period between 1980 and 2000, many people from the eastern provinces of Turkey came and settled in Bursa.
География
Площадь, занимаемая Бурсой, составляет 1,41% от общей площади Турции, что делает город 27-м по величине территории в стране. Бурса расположена на северо-западных склонах горы Улудаг (известной в классической античности как Мисийский Олимп), на берегах реки Нилюфер, в южной части региона Мраморного моря. Это административный центр провинции Бурса, которая граничит с Мраморным морем и Яловой на севере, Коджаэли и Сакарьей на северо-востоке, Биледжиком на востоке и Кютахьей и Балыкесиром на юге.
The area covered by Bursa corresponds to 1.41% of Turkey's land area, which makes the city 27th in the country in terms of land area. Bursa stands on the northwestern slopes of Mount Uludağ (known as the Mysian Olympus in classical antiquity), on the banks of the Nilüfer River, in the southern Marmara Region. It is the capital city of Bursa Province, which borders the Sea of Marmara and Yalova to the north; Kocaeli and Sakarya to the northeast; Bilecik to the east; and Kütahya and Balıkesir to the south.
Климат
Бурса имеет средиземноморский климат (климатическая классификация Кеппена: Csa) согласно классификации Кеппена и сухой жаркий летний субтропический климат (Csa) согласно классификации Треварты. В городе жаркое и сухое лето, которое длится с июня по сентябрь. Зимы прохладные и влажные, с наибольшим количеством осадков. Возможен снежный покров, который может продержаться неделю или две. Загрязнение воздуха – хроническая проблема Бурсы.
Bursa has a Mediterranean climate (Köppen climate classification: Csa) under the Köppen classification, and a dry hot summer subtropical climate (Csa) under the Trewartha classification. The city has hot, dry summers that last from June until September. Winters are cool and damp, also containing the most rainfall. There can be snow on the ground which will last for a week or two. Air pollution is a chronic problem in Bursa.
Экономика
Бурса является крупнейшим производственным центром турецкой автомобильной промышленности. Заводы производителей автомобилей, таких как Fiat, Renault и Karsan, а также производителей автокомпонентов, таких как Bosch, Mako, Valeo, Johnson Controls, Delphi, работают в городе на протяжении десятилетий. Текстильная и пищевая промышленность также развиты в равной степени: в организованных промышленных зонах города представлены Coca Cola, Pepsi Cola и другие бренды напитков, а также предприятия по производству свежих и консервированных продуктов питания. Помимо развитой автомобильной промышленности, Бурса производит значительное количество молочной продукции (компанией Sütaş), продуктов переработки (компанией Tat) и напитков (компанией Uludağ). Исторически Бурса была известна как крупнейший центр торговли шелком в Византийской, а затем и в Османской империи, в период расцвета Шелкового пути. Город по-прежнему является важным центром текстильной промышленности Турции и домом для Международного текстильного и торгового центра Бурсы (Bursa Uluslararası Tekstil ve Ticaret Merkezi, или BUTTIM). Бурса также славилась плодородными почвами и развитым сельским хозяйством, которое в последние десятилетия сократилось из-за активной индустриализации города. Бурса – крупный туристический центр. Один из самых популярных горнолыжных курортов Турции расположен на горе Улудаг, в непосредственной близости от города. Термальные источники Бурсы используются в лечебных целях с римских времен. Помимо бань, принадлежащих отелям, в университете Улудаг есть центр физиотерапии, который также использует термальную воду.
Bursa is the largest production centre of the Turkish automotive industry. Factories of motor vehicle producers like Fiat, Renault and Karsan, as well as automotive parts producers like Bosch, Mako, Valeo, Johnson Controls, Delphi have been active in the city for decades. The textile and food industries are equally strong, with Coca Cola, Pepsi Cola and other beverage brands, as well as fresh and canned food industries being present in the city's organized industrial zones. Apart from its large automotive industry, Bursa also produces a substantial amount of dairy products (by Sütaş), processed food (by Tat), and beverages (by Uludağ). Traditionally, Bursa was famous for being the largest centre of silk trade in the Byzantine and later the Ottoman empires, during the period of the lucrative Silk Road. The city is still a major centre for textiles in Turkey and is home to the Bursa International Textiles and Trade Centre (Bursa Uluslararası Tekstil ve Ticaret Merkezi, or BUTTIM). Bursa was also known for its fertile soil and agricultural activities, which have decreased in the recent decades due to the heavy industrialization of the city. Bursa is a major centre for tourism. One of the most popular skiing resorts in Turkey is located on Mount Uludağ, just next to the city proper. Bursa's thermal baths have been used for therapeutical purposes since Roman times. Apart from the baths that are operated by hotels, Uludağ University has a physical therapy centre which also makes use of thermal water.
Транспортировка
В Бурсе есть метро (Бурсарай), трамваи и автобусная система для внутригородского общественного транспорта, а также такси. Аэропорт Йенишехир в Бурсе находится в 32 км от центра города. Жители Бурсы также часто предпочитают аэропорты Стамбула, такие как аэропорт Стамбула и международный аэропорт Сабиха Гёкчен, для международных рейсов из-за близости Стамбула к Бурсе. Между двумя городами ежедневно курсируют многочисленные автобусы и паромы. Длинная канатная дорога Бурса Улудаг (телеферик) соединяет Бурсу с горнолыжными районами на горе Улудаг. Единственная железнодорожная станция в Бурсе – станция Харманчик на железной дороге Балыкесир-Кютахия, открытая в 1930 году. В среднем жители Бурсы тратят 62 минуты на поездки в общественном транспорте в будние дни, например, на дорогу на работу и обратно. 12% пользователей общественного транспорта ежедневно ездят более 2 часов. В среднем люди ожидают на остановке или станции общественного транспорта 18 минут, при этом 31% ожидают более 20 минут в среднем каждый день. Среднее расстояние, которое люди обычно проезжают за одну поездку на общественном транспорте, составляет , при этом 17% совершают поездки протяженностью более в одном направлении.
Bursa has a metro (Bursaray), trams and a bus system for inner city public transport, while taxi cabs are also available. Bursa's Yenişehir Airport is 20 mile (32 km) away from the city centre. The citizens of Bursa also prefer Istanbul's airports such as Istanbul Airport and Sabiha Gökçen International Airport for flights to foreign countries, due to Istanbul's proximity to Bursa. There are numerous daily bus and ferry services between the two cities. The long Bursa Uludağ Gondola (Teleferik) connects Bursa with the ski resort areas high on the mountain Uludağ. The only railway station in Bursa is the Harmancık station on the Balıkesir Kütahya railway, which was opened in 1930. The average amount of time people spend commuting with public transit in Bursa, for example to and from work, on a weekday is 62 min. 12% of public transit riders ride for more than 2 hours every day. The average amount of time people wait at a stop or station for public transit is 18 min, while 31% of riders wait for over 20 minutes on average every day. The average distance people usually ride in a single trip on public transit is , while 17% travel for over in a single direction.
Улу-Ками (Великая мечеть)
Улу-Ками – самая большая мечеть в Бурсе и памятник ранней османской архитектуры, впитавшей множество элементов сельджукской архитектуры. По приказу султана Баязида I мечеть была спроектирована и построена архитектором Али Неккаром в 1396–1400 годах. Это большое прямоугольное здание, включающее в себя в общей сложности двадцать куполов, расположенных в четыре ряда по пять и поддерживаемых 12 колоннами. По преданию, двадцать куполов были возведены вместо двадцати отдельных мечетей, которые султан Баязид I обещал за победу в битве при Никополисе в 1396 году. Мечеть имеет два минарета. Внутри мечети находятся 192 монументальные настенные надписи, выполненные известными каллиграфами того времени. Также здесь есть фонтан (şadırvan), где верующие совершают ритуальные омовения перед молитвой; купол над шадырваном увенчан световым фонарем, создающим мягкий, умиротворяющий свет внизу и играющим важную роль в освещении обширного здания. Горизонтально просторный и приглушенно освещенный интерьер призван создавать атмосферу спокойствия и созерцательности. Разделение пространства множеством куполов и колонн создает ощущение уединенности и даже интимности. Эта атмосфера контрастирует с более поздними османскими мечетями (например, с работами главного архитектора Сулеймана Великолепного – Мимара Синана). Мечети, построенные после завоевания Константинополя (Стамбула) османскими турками в 1453 году и испытавшие влияние дизайна византийской базилики Святой Софии VI века, отличались все более высокими и большими центральными куполами, создающими вертикальный акцент, призванный производить более сильное впечатление и передавать божественную силу Аллаха, величие османского султана и государственную власть Османского государства.
Ulu Cami is the largest mosque in Bursa and a landmark of early Ottoman architecture, which incorporated many elements from Seljuk architecture. Ordered by Sultan Bayezid I, the mosque was designed and built by architect Ali Neccar in 1396–1400. It is a large and rectangular building, with a total of twenty domes that are arranged in four rows of five, and are supported by 12 columns. Supposedly the twenty domes were built instead of the twenty separate mosques which Sultan Bayezid I had promised for winning the Battle of Nicopolis in 1396. The mosque has two minarets. Inside the mosque, there are 192 monumental wall inscriptions written by the famous calligraphers of that period. There is also a fountain (şadırvan) where worshipers can perform ritual ablutions before prayer; the dome over the şadırvan is capped by a skylight which creates a soft, serene light below; thus playing an important role in the illumination of the large building. The horizontally spacious and dimly lit interior is designed to feel peaceful and contemplative. The subdivisions of space formed by multiple domes and pillars create a sense of privacy and even intimacy. This atmosphere contrasts with the later Ottoman mosques (see for example the works of Suleiman the Magnificent's chief architect, Mimar Sinan.) The mosques that were built after the conquest of Constantinople (Istanbul) by the Ottoman Turks in 1453, and influenced by the design of the 6th century Byzantine basilica of Hagia Sophia, had increasingly elevated and large central domes, which create a vertical emphasis that is intended to be more overwhelming; to convey the divine power of Allah, the majesty of the Ottoman Sultan, and the governmental authority of the Ottoman State.
Достопримечательности
Ниже представлен краткий список интересных мест в Бурсе и ее окрестностях. Более полный список можно найти в статье "Достопримечательности Бурсы".
A brief list of the places of interest in and around Bursa is presented below. For a longer list, see the places of interest in Bursa.