Хаката: История, экономика и современность города

Введение

Air Next, дочерняя компания All Nippon Airways, имеет штаб-квартиру на территории аэропорта Фукуока в районе Хаката-ку. Штаб-квартира компании Link Airs находится в здании Fukuoka Gion Daiichi Seimei (福岡祇園第一生命ビル Fukuoka Gion Daiichi Seimei Biru) в районе Хаката-ку. У Cisco есть офис продаж в Азиатско-Тихоокеанском регионе на 12-м этаже здания Fukuoka Gion Daiichi Seimei. До своего роспуска штаб-квартира компании Harlequin Air находилась на территории аэропорта в районе Хаката-ку. Экономика Хакаты значительно изменилась в 1996 году с открытием Canal City Hakata, отмеченного наградами торгового и развлекательного центра.

Круизный туризм

С начала 2010-х годов Хаката стала получать значительную выгоду от роста круизного туризма, особенно благодаря посетителям из Китая. В 2014 году Хакату посетили 91 круизных судна из Китая. В 2015 году в порт Хаката было совершено 245 заходов круизных судов. После расширения и модернизации портовой инфраструктуры ожидается, что в 2016 году количество заходов круизных судов превысит 400. По состоянию на 2015 год самым большим пассажирским судном, регулярно заходящим в порт Хаката, является MS Quantum of the Seas компании Royal Caribbean International. Частично благодаря росту международного туризма, в 2015 году Фукуока продемонстрировала самые высокие темпы роста налоговых поступлений и численности населения в Японии.

История

Хаката – один из старейших городов Японии. В средние века Хаката, выходящая на канал Генкай-Нада (玄界灘), разделяющий Японию и Корею, служила базой для торговцев, осуществлявших торговлю с Китаем и Кореей, и в городе располагался первый китайский квартал Японии. Говорят, что Тайра-но Киёмори построил искусственную гавань Соде-но-Минато (袖の湊) для стимулирования торговли. Хаката была разрушена в многочисленных войнах, включая монгольские нашествия. В начале периода Эдо Курода Нагамаса, назначенный даймё провинции Чикудзэн, и большинство его самурайских вассалов жили в Фукусаки, на противоположном берегу реки Нака от Хакаты. Курода Нагамаса переименовал эту местность в Фукуоку в честь своего родного города – Фукуоки в префектуре Окаяма. Он приказал разобрать замки Татибана и Надзима и построил замок Фукуока из камней, взятых от этих старых замков. В то время Хаката занимала площадь не более одного квадратного километра и была ограничена оборонительными линиями вдоль реки Нака, Босю-бори (или канала Босю) и рек Исидо или Микаса. В 1876 году Хаката, также известная как Дай Ни Дай ку, и Фукуока, или Дай Ичи Дай ку, были объединены. В 1878 году поселение было переименовано в Фукуока-ку (福岡区) правительством префектуры Фукуока, хотя население Хакаты составляло 25 677 человек, а Фукуоки – 20 410 человек. В то время название Хаката исчезло из административного употребления. В 1889 году, после местного референдума, на котором половина избирателей проголосовала за название Фукуока, а половина – за Хаката, город был официально переименован в Фукуока-си, но одновременно строящаяся новая железнодорожная станция получила название станции Хаката. Императорский указ, изданный в июле 1899 года, объявил Хакату открытым портом для торговли с Соединенными Штатами и Соединенным Королевством. В 1972 году, когда городу Фукуока был присвоен особый статус правительственным постановлением, район, включающий старую территорию Хаката, получил название Хаката-ку. В 2016 году в центре города, к западу от станции Хаката, образовалась огромная просадка грунта. Яму заполнили, а поврежденные дороги были полностью отремонтированы всего за несколько дней. Однако, поспешный ремонт оказался проблемным, поскольку менее чем через месяц дорога начала демонстрировать признаки скорого обрушения.

Hakata is one of the oldest cities in Japan. In the Middle Ages Hakata, which faces onto the Genkai Nada Channel (玄界灘) dividing Japan from Korea, was a base for merchants who traded with China and Korea, and the city housed Japan's first Chinatown. Taira no Kiyomori is said to have built the artificial harbor Sode no minato (袖の湊) to increase commerce. Hakata was burned down by many wars, including the Mongol invasions. In the early Edo period, Kuroda Nagamasa, appointed the lord of Chikuzen Province, and most of his samurai vassals lived in Fukusaki, on the opposite shore of the Naka River from Hakata. Kuroda Nagamasa changed the name of the area to Fukuoka after his home town; Fukuoka in Okayama Prefecture. He ordered Tachibana Castle and Najima Castle dismantled, and had Fukuoka Castle built using the stones from those older castles. At that time Hakata was no larger than one square kilometer, demarcated by defensive lines along the Naka River, the Boshu bori (or Boshu Canal), and the Ishido or Mikasa River. In 1876, Hakata, then also known as Dai Ni Dai ku, and Fukuoka, or Dai Ichi Dai ku, were merged. In 1878 the settlement was renamed Fukuoka ku (福岡区) by the Fukuoka prefectural government, though the population of Hakata was 25,677 and that of Fukuoka was 20,410. At that time, the name Hakata vanished from the administration. In 1889, after a local referendum in which half the voters chose the name Fukuoka and half chose Hakata, the city was officially renamed Fukuoka shi, but at the same time a new train station then being built was named Hakata Station. An imperial decree issued in July 1899 established Hakata as an open port for trade with the United States and the United Kingdom. In 1972, when Fukuoka City was granted designated status by government ordinance, a ward including the old Hakata area was given the name Hakata ku. In 2016 a large sinkhole appeared in the city center just west of Hakata station. The sinkhole was filled and the affected roads were completely repaired within a few days. However, the hasty repair seems to have been problematic as less than a month later the road began showing signs of imminent implosion.

Культура

Хаката была традиционным центром производства кукол хаката-нинго, традиционных японских кукол, известных по всей Японии. Сегодня почти все мастера хаката-нинго (хаката-нинго-ши) размещают свои мастерские за пределами района Старой Хакаты, части современной Хаката-ку. Хаката-ори – это текстиль, используемый для изготовления поясов обь кимоно. Хаката также является родиной Mentai Rock, названного в честь популярного блюда ментайко, которое подают в этом регионе и которое в начале 1980-х годов дало толчок карьере множеству J-pop идолов. Neo Mentai Rock – это название, данное недавнему возрождению активности местных музыкантов. Хаката-бен – это местный японский диалект, на котором говорят в районе Старой Хакаты. В Хакате также базируется поп-группа HKT48. Другие известные группы из Хакаты – Kanikapila и NUMBER GIRL. Сцены из знаменитого детективного романа «Точки и линии» («Тен то Сен» на японском языке) лауреата премий Сэйтё Мацумото разворачиваются в Хакате и на его железнодорожном вокзале. Правительство Южной Кореи содержит Корейское учебное заведение (福岡韓国教育院) в Хаката-ку.