Введение

Устройство, используемое для приготовления эспрессо.

Эспрессо-машина готовит кофе, пропуская воду под давлением, близкой к температуре кипения, через "таблетку" из молотого кофе и фильтр, чтобы получить густой, концентрированный кофе, называемый эспрессо. Существует множество конструкций машин, предназначенных для приготовления эспрессо. Многие машины имеют общие элементы, такие как групповая головка и портафильтр. Эспрессо-машина также может быть оснащена паровым краном, который используется для нагревания и вспенивания жидкостей (например, молока) для кофейных напитков, таких как капучино и кафе латте. Эспрессо-машины могут быть с паровым приводом, поршневым, насосным или с воздушным насосом. Машины также могут быть ручными или автоматическими.

История

Первая кофемашина была создана в 1822 году французом Луи Бернаром Рабатом. В 1855 году другой француз, Эдуард Лойсель де Санте, представил на Всемирной выставке машину для приготовления кофе экспресс, способную производить 2000 чашек кофе в час. В 1884 году Анджело Мориондо из Турина продемонстрировал рабочий образец другой машины на Туринской всеобщей выставке 1884 года. Ему был выдан патент № 33/256 от 16 мая 1884 года (согласно "Bollettino delle privative industriali del Regno d'Italia", 2-я серия, том 15, 1884 год, страницы 635–655). Анджело Мориондо из Турина был удостоен сертификата на промышленное право за изобретение под названием «Новая паровая машина для экономичного и мгновенного приготовления кофейного напитка, метод «А. Мориондо», пластина CXL». Мориондо изготовил свою машину в ограниченном количестве, используя ее в нескольких принадлежавших ему заведениях, таких как Американский бар в бывшей Национальной галерее на Виа-Рома в Турине, которая была снесена в 1930-х годах. В 1901 году Луиджи Беццера из Милана запатентовал усовершенствования этой машины. Беццера был не инженером, а механиком. Он запатентовал ряд усовершенствований существующей машины, заявка на первую из которых была подана 19 декабря 1901 года. Она называлась «Инновации в механизме для приготовления и немедленной подачи кофейного напитка» (патент № 153/94, 61707, выдан 5 июня 1902 года). В 1905 году патент был приобретен Дезидерио Павони, который основал компанию La Pavoni и начал коммерческое производство машины (по одной в день) в небольшой мастерской на Виа Парини в Милане. В 1933 году итальянец венгерского происхождения Франческо Илли изобрел первую автоматическую кофемашину, в которой пар был заменен водой под давлением. Illetta стала предшественницей современной эспрессо-машины.

Приводный механизм

Для производства эспрессо было создано множество конструкций кофемашин. Некоторые из них имеют общие элементы. Изменяя степень помола, силу прессования кофейной гущи или само давление, можно влиять на вкус эспрессо. Некоторые бариста наливают эспрессо непосредственно в предварительно подогретую демитассную чашку или шо́т-гласс, чтобы сохранить более высокую температуру напитка.

С поршневым приводом

В 1945 году в Италии Ахилл Гаггия, основатель компании Gaggia, производящей эспрессо-машины, разработал поршневую или рычажную машину. В конструкции используется рычаг, который оператор приводит в действие для создания давления горячей воды и прохождения ее через кофейную гущу. Процесс приготовления порции эспрессо в разговорной речи называют "вытягиванием эспрессо", поскольку для приготовления порции на этих рычажных эспрессо-машинах требовалось тянуть за длинный рычаг. Из-за этого рычажные эспрессо-машины иногда называют ручными. Существует два типа рычажных машин: с ручным поршнем и с пружинным поршнем. В машине с ручным поршнем оператор напрямую проталкивает воду через кофейную гущу. В машине с пружинным поршнем оператор сжимает пружину, которая затем создает необходимое давление для приготовления эспрессо (обычно от 8 до 10 бар; от 116 до 145 psi).

Паровые

Паровой агрегат работает, проталкивая воду через кофейную гущу под действием пара или давления пара. Первые эспрессо-машины были паровыми: общий котел подключался к четырем группам, что позволяло готовить несколько видов кофе одновременно. Эта конструкция до сих пор используется в более доступных бытовых машинах, так как не требует наличия движущихся частей. Кроме того, паровые машины создают меньшее давление для экстракции по сравнению с насосными. Это приводит к тому, что крема, визитная карточка эспрессо, получается менее качественной.

Насосные

Усовершенствованным вариантом поршневой машины является машина с насосным приводом, представленная в Faema E61 в 1961 году и ставшая самой популярной конструкцией в коммерческих эспрессо-барах. Вместо ручного усилия, моторный насос обеспечивает необходимое для приготовления эспрессо давление. Эспрессо-машины могут быть подключены непосредственно к линии холодной воды, что обычно встречается в коммерческих установках, или использовать отдельный резервуар, который необходимо заполнять водой вручную. Последний вариант более распространен в коммерческих установках с небольшим объемом производства и в домашних эспрессо-машинах. Ввиду требуемого высокого давления и точного контроля потока, обычно используются электрические насосы, известные как соленоидные поршневые насосы. Эти насосы классифицируются как насосы вытеснительного типа (общая категория). В домашних машинах существует четыре основных варианта, различающихся способом нагрева воды для приготовления и получения пара; они обычно обозначаются аббревиатурами. Однобойлерная (SB) – эти машины могут только заваривать эспрессо, не имея возможности одновременного приготовления пара, и требуют только один бойлер. Они относительно редки, хотя паровая трубка является простым и ценным дополнением. Однобойлерная, двойного назначения (SB/DU) – некоторые домашние насосные эспрессо-машины используют одну камеру для нагрева воды до температуры заваривания и для кипячения воды для приготовления пара. Однако они могут выполнять только одну операцию за раз, требуя периода прогрева между приготовлением эспрессо и взбиванием молока. Поскольку температура для заваривания ниже температуры для создания пара, машине требуется время для перехода из одного режима в другой. Кроме того, после приготовления эспрессо, однобойлерная машина может выпустить (обычно небольшое количество) воды через паровую трубку, оставшейся от заваривания, что может придать молоку слегка разбавленный вкус. Чтобы избежать этого, необходимо собрать остатки воды из паровой трубки перед взбиванием молока. SB/DU обычно встречаются в моделях начального уровня для энтузиастов, а паровая трубка является простым и ценным дополнением. Теплообменник (HX) – некоторые машины используют один бойлер, поддерживаемый при температуре пара, но вода для заваривания проходит через теплообменник, забирая часть тепла от пара, не нагреваясь до температуры пара. Хотя вода для заваривания остается прохладнее, чем температура пара, она все еще слишком горячая для правильной экстракции кофе без предварительного охлаждения; поэтому этот тип машины требует промывки в течение 4–6 секунд перед первым приготовлением эспрессо. После того, как машина настроена на нужную температуру, можно приготовить столько порций эспрессо, сколько необходимо, без повторной промывки. Однако, если машина остается бездействующей в течение некоторого времени, процесс промывки необходимо повторить. HX-машины часто встречаются в моделях среднего ценового диапазона, и многие пользователи устанавливают термометры для точной настройки температуры. Существуют споры относительно температурной стабильности воды для заваривания, поскольку она косвенно нагревается от температуры пара, а не поддерживается на постоянной температуре заваривания. Одним из главных преимуществ теплообменника является то, что вода для экстракции всегда свежая из источника (резервуар или водопровод), а застоявшаяся вода удаляется во время промывки, в отличие от использования застоявшейся воды, остающейся в бойлере. Первой HX-машиной была Faema E61 1961 года. Двухбойлерная (DB) – наконец, в некоторых эспрессо-машинах для коммерческого или домашнего использования вода для заваривания нагревается в отдельной камере, требующей двух отдельных бойлеров. Это чаще встречается в машинах высокого класса, хотя также встречается и в некоторых моделях среднего класса, перекрывающихся с HX. Термин "двухбойлерная" используется узко для машин с двумя отдельными бойлерами, и шире для машин, которые более правильно называются двухнагревательными (DH), с бойлером для заваривания и отдельным термоблоком (TB) для нагрева воды для пара – в отличие от HX-машин, где бойлер находится при температуре пара и охлаждается до температуры заваривания. В принципе, TB-машины обеспечивают более стабильную температуру заваривания за счет производительности и скорости приготовления пара, в то время как HX-машины обеспечивают лучшее приготовление пара за счет стабильности температуры заваривания. Истинные DB-машины обеспечивают стабильную температуру заваривания и быстрое приготовление пара, но они больше и дороже. Недостатком является то, что бойлер, предназначенный исключительно для приготовления эспрессо, содержит в основном застоявшуюся воду с небольшим оборотом, которая многократно кипятится без добавления свежей воды. Первой DB-машиной была La Marzocco GS 1970 года.

Двигатель воздушного насоса

В последние годы появились эспрессо-машины, приводимые в действие воздушным насосом. Эти машины используют сжатый воздух для прохождения горячей воды через кофейную гущу. Горячую воду обычно добавляют из чайника или термоса. Сжатый воздух может поступать от ручного насоса, баллонов с N2, картриджей или электрического компрессора. Одним из преимуществ машин с воздушным насосом является их значительно меньший размер и вес по сравнению с электрическими машинами. Они часто компактны и портативны. Handpresso Wild, разработанный Nielsen Innovation SARL, французской инновационной компанией, был представлен в 2007 году.

Части машин

Групповая головка (или группа) — это приемник для съемного портафильтра (или групповой ручки). Типичная бытовая эспрессо-машина обычно имеет только одну групповую головку, в то время как популярные профессиональные машины, такие как те, что используются в коммерческих кофейнях, могут содержать от одной до семи. Во время приготовления эспрессо горячая вода под давлением пропускается через групповую головку. Групповая головка содержит множество отверстий (душ), которые предназначены для равномерного распределения воды под давлением по поверхности молотого кофе в корзине портафильтра, обеспечивая тем самым равномерный поток воды через кофейную таблетку. Портафильтр (или групповая ручка) крепится к групповой головке полуавтоматических и поршневых эспрессо-машин и удерживает в своей корзине утрамбованный кофе. Обычно он изготавливается из латуни для лучшего сохранения тепла и оснащен пластиковой или деревянной ручкой. Портафильтр образует герметичное соединение с прокладкой эспрессо-машины и направляет горячую воду под высоким давлением через кофейную таблетку. В продаже также доступны бездонные портафильтры, которые минимизируют контакт эспрессо с металлом. Бездонный портафильтр — один из инструментов, используемых баристами для анализа качества помола кофе и равномерности экстракции, позволяющий визуально оценить "каналы" – состояние, при котором вода пробивает отверстия в кофейной таблетке во время заваривания, что приводит к неполной экстракции. Бариста часто используют нок-боксы для сбора отработанного кофейного осадка после приготовления эспрессо.

Автоматизация

Машины, оснащенные насосами, датчиками, клапанами и кофемолками для автоматизации процесса заваривания, обычно называют автоматическими. Полуавтоматические машины используют насос вместо ручного усилия для подачи воды. Оставшееся давление в корзине сбрасывается через трехходовой клапан. Автоматические машины также автоматизируют объем заваривания (и, следовательно, косвенно – время заваривания). Они делают это, добавляя проливной счетчик в группу: когда запрограммированное количество воды проходит через счетчик, насос отключается. Помол и темперование по-прежнему выполняются вручную. Суперавтоматические машины автоматически перемалывают кофе, темперуют его и готовят эспрессо. Оператору нужно лишь периодически заполнять бункер для зерен и опорожнять контейнер для отработанной гущи, а также, если машина не подключена к водопроводу, добавлять воду в резервуар. Некоторые модели оснащены автоматическим устройством для вспенивания и подачи молока. Суперавтоматические машины лишают возможности ручного темперования и помола кофе, что влияет на качество эспрессо. Коммерческие заведения обычно используют полуавтоматические машины с несколькими группами. Они значительно больше, чем бытовые модели, и способны готовить эспрессо быстрее. Многие коммерческие машины могут работать в автоматическом режиме. Ручные или полуавтоматические машины обеспечивают больший контроль над качеством экстракции. Поскольку момент прекращения экстракции (время заваривания) является критически важной переменной, которую часто корректируют для каждого шота, полуавтоматические машины часто предпочтительнее автоматических, хотя некоторые машины и являются автоматическими. Ручные машины более популярны в Европе, где чаще пьют эспрессо без добавок.

Печь

Кофеварки мока, также известные как гейзерные кофеварки, похожи на эспрессо-машины в том смысле, что заваривают кофе под давлением, и полученный напиток имеет некоторые общие черты, но в других аспектах отличаются. Поэтому их классификация как "эспрессо"-машин иногда вызывает споры, однако благодаря использованию давления и пара для заваривания, сопоставимого с тем, что использовалось во всех эспрессо до 1948 года, когда появилась Gaggia, они признаются в более широком контексте этого термина, но отличаются от стандартных современных эспрессо-машин. Кофеварки мока похожи на эспрессо-машины тем, что заваривают кофе под давлением, производят кофе с соотношением экстракции, аналогичным обычному эспрессо, и, в зависимости от сорта зерен и степени помола, могут создавать ту же пенную эмульсию, известную как крема, что и обычные эспрессо-машины. Кофеварки мока отличаются от эспрессо-машин тем, что заваривают при значительно более низком давлении – 1,5 бара (21 psi) вместо 9 бар (130 psi) – и используют более горячую воду – смесь кипящей воды и пара, а не воду, используемую в эспрессо-машинах, что напоминает ранние паровые кофеварки. В нижней камере находится вода. Средняя камера – это фильтр-корзина, в которую засыпается молотый кофе, и она помещается в нижней камере. Верхняя камера с металлическим фильтром прикручивается к нижней камере. Когда кофеварка нагревается на плите, давление пара в нижней камере проталкивает воду через трубку в фильтр-корзину, через молотый кофе, металлический фильтр, а затем она поступает в верхнюю камеру, где кофе готов к подаче. Они широко распространены в Италии, Испании и Португалии. Их также называют макинеттой (итал. маленькая машина) или кофетейрой (итал. кофеварка).