Введение
Нападение на конкретный объект военной авиацией во время наступательной миссии.
Воздушный удар, авиаудар или воздушный налёт — это наступательная операция, осуществляемая летательными аппаратами. Воздушные удары могут наноситься с самолётов, дирижаблей, аэростатов, истребителей, штурмовиков, бомбардировщиков, ударных вертолётов и беспилотных летательных аппаратов. Официальное определение включает в себя все виды целей, в том числе воздушные цели противника, но в общеупотреблении этот термин обычно относится к тактической (мелкомасштабной) атаке на наземный или морской объект, в отличие от более масштабной и общей атаки, такой как ковровое бомбометание. Оружие, используемое при воздушном ударе, может включать в себя как бортовое вооружение – пушки и пулемёты, ракеты и противотанковые управляемые ракеты, так и различные типы авиабомб, управляемых бомб, крылатых ракет, баллистических ракет и даже оружие направленной энергии, такое как лазерное оружие. При поддержке с воздуха воздушные удары обычно контролируются подготовленными наземными наблюдателями для координации с наземными войсками и разведданными, используя принципы, аналогичные артиллерийской тактике.
Начало
Первый крупномасштабный авианалёт произошёл во время Первой мировой войны в 1915 году, когда Лондон был разбомблён 15 немецкими дирижаблями «Цеппелин» ночью. Поскольку жители Лондона и многие защитники города спали, логичным было создание громкой системы оповещения о воздушных налётах, что и привело к изобретению сирены воздушной тревоги.
Вторая мировая война
Только во время Второй мировой войны Оксфордский словарь английского языка впервые зафиксировал употребление термина "air strike", который некоторое время после этого оставался двумя раздельными словами. Вторая мировая война также ознаменовалась первым созданием высокоточного управляемого вооружения, успешно применённого немцами, что способствовало формированию современного понимания "air strike" как точечного, целенаправленного удара, в отличие от штурмовки или коврового бомбометания. Важность точного наведения на цель трудно переоценить: по некоторым данным, для уничтожения точечной цели во Второй мировой войне требовалось более ста вылетов; к войне в Персидском заливе ВВС США смогли предоставить СМИ точные кадры телевизионных или радиолокационных бомб, непосредственно поражающих цель с минимальным сопутствующим ущербом (например, с использованием контейнера LANTIRN). Пол Фасселл в своей основополагающей работе "Великая война и современная память" отметил распространённую в XX веке тенденцию считать, что случайно попавшая в церковь бомба была намеренным актом, отражающим злодейскую природу противника. Со временем ожидания в отношении снижения сопутствующего ущерба возросли настолько, что развитые страны, ведущие войну против менее технологически развитых, стремятся к его минимизации, приближаясь к нулевым показателям.
После Второй мировой войны
В Малайской чрезвычайной ситуации 1950-х годов в Малайе в операциях против партизан использовались британские и самолеты Содружества: тяжелые бомбардировщики Avro Lincoln, истребители de Havilland Vampire, Supermarine Spitfires, Bristol Brigands, de Havilland Mosquitos и множество других британских самолетов. Однако влажный климат губительно влиял на деревянный фюзеляж "Москито", и вскоре их перебросили в другие места. Этот период также ознаменовал последнее боевое применение британских Spitfires. Во время войны во Вьетнаме авиаудары и их доктрина были адаптированы к новым реактивным самолетам, таким как североамериканский F-100 Super Sabre, Republic F-105 Thunderchief, Douglas A-4 Skyhawk и McDonnell Douglas F-4 Phantom II, поступавшие на вооружение ВВС и ВМС США. Эти самолеты могли летать быстрее, нести больше боеприпасов и лучше защищаться, чем истребители F-4U Corsair и North American P-51 Mustang, участвовавшие в Корейской войне, хотя и ценой дорогостоящих исследований и разработок самолетов и вооружений, а главное – для бойцов на земле – топлива и продолжительности полета, хотя эта ситуация несколько улучшилась с появлением самолетов, таких как Cessna A-37 Dragonfly, LTV A-7 Corsair II и Lockheed AC-130 gunships. Сегодня терминология авиаударов распространилась на понятие ударного самолета, который предыдущие поколения военных летчиков называли легкими бомбардировщиками или штурмовиками. Благодаря почти полному господству в воздухе, которым обладают развитые страны в слаборазвитых регионах, истребители часто могут быть модифицированы для нанесения ударов, что было менее целесообразно в предыдущих поколениях. Авиаудары могут наноситься в стратегических целях вне общевойнных действий. Операция "Опера" представляла собой единичный израильский авиаудар по иракскому ядерному реактору Осирак, вызвавший критику мирового сообщества, но не приведший к полномасштабной войне. Этот пример превентивного удара породил новые вопросы для международного права. Авиаудары, включая удары с использованием беспилотников, широко применялись во время войны в Персидском заливе, войны с террором, войны в Афганистане, войны в Ираке, первой гражданской войны в Ливии, гражданской войны в Сирии, гражданской войны в Ираке, гражданской войны в Йемене, российского вторжения в Украину в 2022 году и войны Израиля и ХАМАС в 2023 году.
Смерть некомбатантов
Воздушные удары часто приводят к гибели лиц, не принимающих непосредственного участия в боевых действиях, включая гражданских лиц. Международное право применяет принципы военной необходимости, разграничения и соразмерности. Эти принципы подчеркивают, что атака должна быть направлена на законную военную цель, а ущерб, причиненный лицам, не принимающим непосредственного участия в боевых действиях, должен быть соразмерен военной выгоде от такой атаки. Многие современные военные самолеты оснащены высокоточным оружием, которое военные источники представляют как средство снижения числа жертв среди гражданского населения.