Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Английский промышленник и изобретатель (1830–1881)
English industrialist and inventor (1830 1881
Джеймс Старли (21 апреля 1830 – 17 июня 1881) был английским изобретателем и считается отцом велосипедной промышленности. Он был одним из самых новаторских и успешных создателей велосипедов и трициклов. Среди его изобретений – дифференциальный механизм, усовершенствованный велосипедный цепной привод и пенни-фартинг.
James Starley (21 April 1830 – 17 June 1881) was an English inventor and father of the bicycle industry. He was one of the most innovative and successful builders of bicycles and tricycles. His inventions include the differential gear, the perfection of the bicycle chain drive, and the penny farthing.
Детство
Старли родился в 1830 году в Алборне, Западный Сассекс, сыном Дэниела Старли, фермера. Он начал работать на ферме в девять лет и уже тогда проявил талант изобретателя, смастерив крысиную ловушку из обрывка зонта и ветки ивы. Помимо работы на ферме, он трудился помощником садовника и в свободное время чинил часы.
Starley was born in 1830 at Albourne, West Sussex, the son of Daniel Starley, a farmer. He began working on the farm at nine, showing early talent as an inventor by making a rat trap from an umbrella rip and a branch of a willow tree. There he worked as an under gardener, in his spare time mending watches
Личная жизнь
Старли женился на Джейн Тодд, когда ему было чуть больше 20 лет. Их сын, Уильям Старли, и его племянник, Джон Кемп Старли, также занялись этим делом, и одним из результатов стало создание автомобильной компании Rover. Сыновья Старли продолжили производство велосипедов после его смерти в 1881 году, но его племянник Джон Кемп Старли внес более значительный вклад. Именно Джон Кемп Старли и Саттон разработали в 1884 году узнаваемый современный велосипед-безопасность Rover с 26-дюймовыми колесами (которые до сих пор являются стандартным размером), цепным приводом и рамой в форме ромба (без подседельной трубы на тот момент), представив его в 1885 году. Велосипед-пенни-фартинг, или обычный велосипед, был небезопасен, и риск падения вперед был постоянной угрозой. Другие экспериментировали с цепными "безопасными велосипедами", но Rover оставил настолько заметный след, что "Rover" (пишется с W, а не V) в таких странах, как Польша, означает "велосипед". Впоследствии велосипеды с двигателем превратились в мотоциклы, а затем и в автомобили. Джон Кемп Старли экспериментировал с электрическим трехколесным автомобилем примерно в 1888 году, но бензиновый автомобиль Rover мощностью 8 л.с. был выпущен в продажу в 1904 году, через два года после его смерти. Университет Ковентри назвал здание, построенное в 1950-х годах, в честь Старли; по состоянию на декабрь 2019 года оно сносилось в рамках программы реконструкции. Изначально блок D Ковентри политехнического института был переименован в честь Старли Университетом Ковентри. После сноса на его месте разбили Старли Гарден.
Starley married Jane Todd when he was in his early 20s. Their son, William Starley, and his nephew, John Kemp Starley, also entered the industry and one of the outcomes was the Rover car company. Starley's sons continued manufacturing cycles after his death in 1881 but his nephew John Kemp Starley made more of a mark. It was John Kemp Starley and Sutton who devised the recognisably modern Rover safety bicycle with 26 inch wheels (still a standard size), chain drive, and a diamond shaped frame (no seat tube as yet) in 1884, showing it in 1885. The penny farthing or ordinary cycle was not safe, with a "header" accident an ever present danger. Others had experimented with chain driven "safety cycles" but the Rover made its mark to the extent that "Rover" (spelled with a W rather than a V) means "bike" in countries such as Poland. In due course, motor driven bicycles became motor cycles and were followed by motor cars. John Kemp Starley experimented with an electric tri car around 1888 but the petrol driven Rover 8hp car was sold in 1904, two years after his death. Coventry University named a 1950s building after Starley; as of December 2019, it was undergoing demolition as part of a redevelopment program. What was originally D Block of Coventry Polytechnic was renamed after Starley by Coventry University. Once it was demolished it was replaced by Starley Garden.