Уэднесбери: История и география английского города

Введение

Веднесбери (англ. Wednesbury) — рыночный город в Сэндвелле, графство Вест-Мидлендс, Англия, исторически относящийся к Стаффордширу. Он расположен вблизи истока реки Тейм и является частью региона Черная страна. Веднесбери находится в 5 милях (8 км) к юго-востоку от Вулвергемптона, в 2,7 милях (4,4 км) к юго-западу от Уолсолла и в 7,3 милях (11,8 км) к северо-западу от Бирмингема. По данным переписи населения 2011 года, численность населения города составляла 37 817 человек. Первое задокументированное написание названия — Wodensbyri, встречающееся в подтверждении на обороте копии завещания Вулфрика Спота, датированного 1004 годом. Веднесбери («крепость Водена») — одно из немногих мест в Англии, названных в честь дохристианского божества. Считается, что в период англосаксов в Веднесбери произошло два сражения — в 592 и 715 годах. Согласно «Англосаксонской хронике», в 592 году произошла «великая резня», и «Кеавлин был изгнан». Кеавлин был королем Уэссекса и вторым брэтвальдой, или верховным правителем всей Британии. Битва 715 года состоялась между Мерсией (в состав которой входил Веднесбери) и королевством Уэссекс. Обе стороны заявляли о своей победе, хотя считается, что преимущество было на стороне Уэссекса. Веднесбери был укреплен Этельфледой, дочерью Альфреда Великого, известной как Леди Мерсии. Она возвела пять укреплений для защиты от датчан в Бриджнорте, Тамворте, Стаффорде и Уорвике, а Веднесбери находился в центре. Форт в Веднесбери, вероятно, был расширением более раннего укрепления и состоял из каменного фундамента с деревянным частоколом. Земляные валы и заполненные водой рвы, вероятно, усиливали его обороноспособность. В 1086 году в «Книге Страшного суда» Веднесбери (Wadnesberie) описывается как процветающее сельское поселение, включающее Блоксвич и Шелфилд (ныне часть Уолсолла). В Средние века город представлял собой сельскую деревню, где каждая семья обрабатывала полоску земли, а близлежащие пустоши использовались для выпаса скота. Город находился под управлением короля до правления Генриха II, когда он перешел к семье Херонвиллей. Средневековый Веднесбери был очень небольшим, и его жители, по-видимому, занимались сельским хозяйством. В 1315 году впервые были зафиксированы угольные шахты, что привело к увеличению числа рабочих мест. В это время также развивалось производство гвоздей. Уильям Пейджет родился в Веднесбери в 1505 году, он был сыном мастера-гвоздильника. Он стал государственным секретарем, рыцарем Ордена Подвязки и послом. Он был одним из исполнителей завещания Генриха VIII. Исторически Веднесбери входил в состав сотен Офлоу, находящейся в Стаффордшире.

Town in West Midlands, England

Wednesbury ('/w//ɛ//n//z//b//ər//i/) is a market town in Sandwell in the West Midlands County, England historically in Staffordshire. It is located near the source of the River Tame, and is part of the Black Country. Wednesbury is situated 5 miles (8km) south east of Wolverhampton, 2.7 miles (4.4km) south west of Walsall, and 7.3 miles (11.8km) north west of Birmingham. At the 2011 Census the town had a population of 37,817. The first authenticated spelling of the name was Wodensbyri, written in an endorsement on the back of the copy of the will of Wulfric Spot, dated 1004. Wednesbury ("Woden's borough") is one of the few places in England to be named after a pre Christian deity. During the Anglo Saxon period there are believed to have been two battles fought in Wednesbury, in 592 and 715. According to The Anglo Saxon Chronicle there was "a great slaughter" in 592 and "Ceawlin was driven out". Ceawlin was a king of Wessex and the second Bretwalda, or overlord of all Britain. The 715 battle was between Mercia (of which Wednesbury was part) and the kingdom of Wessex. Both sides allegedly claimed to have won the battle, although it is believed that the victory inclined to Wessex. Wednesbury was fortified by Æthelflæd (Ethelfleda), daughter of Alfred the Great and known as the Lady of Mercia. She erected five fortifications to defend against the Danes at Bridgnorth, Tamworth, Stafford and Warwick, with Wednesbury in the centre. Wednesbury's fort would probably have been an extension of an older fortification and made of a stone foundation with a wooden stockade above. Earthwork ramparts and water filled ditches would probably have added to its strength. In 1086, the Domesday Book describes Wednesbury (Wadnesberie) as being a thriving rural community encompassing Bloxwich and Shelfield (now part of Walsall). During the Middle Ages the town was a rural village, with each family farming a strip of land with nearby heath being used for grazing. The town was held by the king until the reign of Henry II, when it passed to the Heronville family. Medieval Wednesbury was very small, and its inhabitants would appear to have been farmers and farm workers. In 1315, coal pits were first recorded, which led to an increase in the number of jobs. Nail making was also in progress during these times. William Paget was born in Wednesbury in 1505, the son of a nail maker. He became Secretary of State, a Knight of the Garter and an Ambassador. He was one of executors of the will of Henry VIII. It was historically when in Staffordshire a part of the Hundred of Offlow.

Послесредневековье

В 17 веке керамика из Веднесбури – «веджбурская керамика» – продавалась в таких отдаленных местах, как Уорстер, а белая глина из Монвей-филд использовалась для изготовления курительных трубок. К 18 веку основными занятиями были добыча угля и изготовление гвоздей. С введением первой трассы в 1727 году и развитием каналов, а затем железных дорог, население значительно увеличилось. В начале года Джон и Чарльз Уэсли проповедовали на открытом воздухе на Тэмп. Их тепло встретил и приветствовал викарий. Вскоре после этого прибыл другой проповедник и резко высказался о текущем состоянии англиканского духовенства. Это разозлило викария, и магистраты опубликовали объявление, предписывающее доставлять к ним всех проповедников. Когда Уэсли приехал в следующий раз, его сторонники все еще были там, но толпа стала ему препятствовать и закидывала камнями. Позже толпа пришла к его жилищу и отвела его к магистратам, но те отказались иметь какое-либо дело ни с Уэсли, ни с толпой. Толпа жестоко обращалась с Уэсли и чуть не убила его, но он сохранял спокойствие. В конце концов они опомнились и вернули его к хозяевам. Вскоре после этого викарий попросил своих прихожан дать обещание не общаться с методистами, и тем, кто отказался, разбили окна. У других, принимавших у себя собрания методистов, уничтожили имущество. Этот ужасный эпизод завершился в декабре, когда умер викарий. После этого отношения между англиканцами и методистами в целом стали дружелюбными. Методизм быстро рос, и Уэсли часто посещал Веднесбури, почти до самой смерти. Фрэнсис Асбери, Ричард Уоткот и граф Дартмутский были среди тех, кто посещал методистские собрания, и все они оказали глубокое влияние на Соединенные Штаты. Паротрамвайное сообщение с Дадли, также обслуживающее Типтон, было открыто 21 января 1884 года. Линия была электрифицирована в 1907 году, но прекратила работу в марте 1930 года после замены автобусами Midland Red. Веднесбури получил статус муниципального округа, с административным центром в здании мэрии Веднесбури, в 1886 году, сохранив этот статус в течение 80 лет, пока в 1966 году не был включен в расширенный район Вест-Бромвич. В 1887 году парк Брансуик был открыт в ознаменование Золотого юбилея королевы Виктории.

In the 17th century Wednesbury pottery – "Wedgbury ware" – was being sold as far away as Worcester, while white clay from Monway Field was used to make tobacco pipes. By the 18th century the main occupations were coal mining and nail making. With the introduction of the first turnpike road in 1727 and the development of canals and later the railways came a big increase in population. Early in the year, John and Charles Wesley preached in the open air on the Tump. They were warmly received and made welcome by the vicar. Soon afterwards another preacher came and was rude about the current state of the Anglican clergy. This angered the vicar, and the magistrates published a notice ordering that any further preachers were to be brought to them. When Wesley next came his supporters were still there but a crowd of others heckled him and threw stones. Later the crowd came to his lodgings and took him to the magistrates, but they declined to have anything to do with Wesley or the crowd. The crowd ill treated Wesley and nearly killed him but he remained calm. Eventually they came to their senses and returned him to his hosts. Soon afterward the vicar asked his congregation to pledge not to associate with Methodists, and some who refused to pledge had their windows smashed. Others who hosted Methodist meetings had the contents of their houses destroyed. This terrible episode came to an end in December when the vicar died. After that mainstream Anglican and Methodist relations were generally cordial. Methodism grew strongly and Wesley visited often, almost until his death. Francis Asbury, Richard Whatcoat and the Earl of Dartmouth are among those who attended Methodist meetings, all to have a profound effect on the United States. A steam tram service opened to Dudley, also serving Tipton, on 21 January 1884. The line was electrified in 1907 but discontinued in March 1930 on its replacement by Midland Red buses. Wednesbury was incorporated as a municipal borough, with its headquarters at Wednesbury Town Hall, in 1886, maintaining this status for 80 years until it was absorbed into an expanded borough of West Bromwich in 1966. In 1887, Brunswick Park was opened to celebrate Queen Victoria's Golden Jubilee.

XX и XXI века

Вечером 31 января 1916 года Уэднесбери подвергся одной из первых волн атак немецких дирижаблей "Цеппелин" на Великобританию во время Первой мировой войны. Джозеф Смит и его трое детей погибли в своем доме на улице Кинг-стрит. Его жена выжила, покинув дом, чтобы выяснить причину громкого шума на близлежащей фабрике, вызванного падением первых бомб. Первые муниципальные дома в Уэднесбери были построены в начале 1920-х годов, но темпы строительства были медленными по сравнению с соседними городами, такими как Типтон и Вест-Бромвич. К 1930 году из трущоб было переселено всего 206 семей. Однако строительство муниципальных домов ускорилось в начале 1930-х годов; 1000-й муниципальный дом был заселен до конца 1931 года. К 1935 году около 1250 старых домов были снесены или запланированы к сносу. К 1944 году насчитывалось более 3000 муниципальных объектов; к 1959 году – более 5000. Крупнейшим жилым комплексом в Уэднесбери стало поместье Хэтли-Хит в конце 1940-х и начале 1950-х годов, расположенное на границе Уэднесбери и Вест-Бромвича. В 1947 году городская корпорация выдала лицензию на эксплуатацию кинотеатра с условием, что по воскресеньям не допускаются дети младше 15 лет. Владелец кинотеатра оспорил это решение в суде, утверждая, что наложение этого условия выходит за рамки полномочий корпорации. Суд использовал это дело для установления общего критерия для отмены решения государственного органа в подобных случаях, который теперь известен как "необоснованность Уэднесбери". Город Уэднесбери прекратил свое существование в 1966 году. Большая часть его территории была включена в состав Вест-Бромвича, а небольшие участки отошли к городскому округу Уолсолл. Уэднесберийская часть Хэтли-Хита была включена в состав Вест-Бромвича, а Уэднесбери получил поместье Фрайер-Парк от Вест-Бромвича. Поместье Дэнджерфилд-Лейн (развивавшееся в межвоенный и ранний послевоенный периоды) было включено в состав Дарластона, который теперь являлся частью расширенного округа Уолсолл. В 1974 году Вест-Бромвич объединился с Уорли (то есть Олдбери, Роули-Реджис и Сметвик) для формирования современного округа Сандвелл. Уэднесбери имеет почтовый индекс WS10, которым он делится с Дарластоном в округе Уолсолл. В 1970-х и 1980-х годах традиционная промышленность Уэднесбери пришла в упадок, и безработица возросла, но с 1990 года новые объекты, такие как новый комплекс легкой промышленности, торговый парк и пешеходная улица Юнион-стрит, придали городу новый облик. Традиционный рынок по-прежнему является неотъемлемой частью оживленного центра города, а улицы вокруг Рыночной площади теперь являются охраняемой зоной сохранения. В конце 1980-х годов земля вблизи развязки 9 автомагистрали M6 была определена как место для развития розничной торговли. Первым переехал шведский мебельный ритейлер Ikea; его супермаркет открылся в январе 1991 года. В 1990-х годах торговый парк расширился и включил в себя несколько крупных магазинов, но к 2009 году большинство из них были пустыми из-за рецессии. Однако к 2012 году большинство магазинов снова были заняты, и в торговом парке теперь расположены Next (открытый в ноябре 2005 года), TK Maxx, Boots, Curry's, B&Q и B&M. Когда в 1995 году открылся первый магазин Curry's, он был крупнейшим в Европе супермаркетом электроники. Торговый парк был расширен в 2017 году с добавлением новых торговых точек и заведений общественного питания, а парковка была перестроена для увеличения количества парковочных мест. В Уэднесбери произошли две крупные трагедии во второй половине 20-го века. 21 декабря 1977 года четверо братьев и сестер в возрасте от 4 до 12 лет погибли в результате пожара в доме на Школьной дороге, Фрайер-Парк, в разгар общенациональной забастовки пожарных. Вскоре после этого дом был снесен, оставив пробел в ряду муниципальных домов. 24 сентября 1984 года четверо учеников и учитель из средней школы Стюарта Батерста погибли, когда их микроавтобус был сбит рулоном стали, упавшим с задней части грузовика на Вуд Грин Роуд недалеко от дома смотрителя парка. Более 100 лет Уэднесбери доминировали огромные сталелитейные заводы "Патент Шафт", открытые в XIX веке и закрытые в 1980 году. Завод был снесен в 1983 году, и в течение десятилетия на его месте были построены предприятия легкой промышленности и сферы услуг. Железные ворота завода все еще существуют и установлены на круговом перекрестке на Холихед-роуд и Дадли-стрит. Новая автобусная станция города была открыта осенью 2004 года на месте предыдущей. В 2003 году музей и художественная галерея Уэднесбери представили выставку "Застрявшие в Уэднесбери" ("Stuck in Wednesbury"), первую экспозицию международного художественного движения "Стиксизм" в публичной галерее. Магазин Morrison открылся в центре города 4 ноября 2007 года, создав около 350 новых рабочих мест. Для его строительства были снесены несколько муниципальных бунгало и часть магазинов в центре города. Архивы городского округа Уэднесбери хранятся в Sandwell Community History and Archives Service в Сметвике.

On the evening of 31 January 1916, Wednesbury was hit by one of the first wave of German Zeppelins aimed at Britain during the First World War. Joseph Smith and his three children were killed in their house in the King Street area. His wife survived, having left the house to investigate the cause of a loud noise at a nearby factory, caused by the first bombs falling. The first council houses in Wednesbury were built in the early 1920s, but progress was slow compared to nearby towns including Tipton and West Bromwich. By 1930, a mere 206 families had been rehoused from slums. However, the building of council houses quickened at the start of the 1930s; the 1,000th council house was occupied before the end of 1931. By 1935, some 1,250 older houses had been demolished or earmarked for demolition. By 1944 there were more than 3,000 council properties; by 1959, more than 5,000. The largest development in Wednesbury was the Hateley Heath estate in the late 1940s and early 1950s, which straddled the border of Wednesbury and West Bromwich. In 1947, the Corporation granted a licence for the operation of a cinema, on the condition that no children under 15 were to be admitted on Sundays. The cinema operator challenged this decision in court, claiming that the imposition of the condition was outside the corporation's powers. The court used this case to establish a general test for overturning the decision of a public body in this type of case, which is now known as "Wednesbury unreasonableness". The borough of Wednesbury ceased to exist in 1966. Much of its area was absorbed into West Bromwich and small parts went into the County Borough of Walsall. The Wednesbury section of Hateley Heath was absorbed into West Bromwich, and Wednesbury gained the Friar Park estate from West Bromwich. The Dangerfield Lane estate (developed during the interwar and early postwar years) was absorbed into Darlaston, which was now part of an expanded Walsall borough. In 1974 West Bromwich amalgamated with Warley (i. e. Oldbury, Rowley Regis and Smethwick) to form the present day borough of Sandwell. Wednesbury has the postcode WS10, shared with Darlaston in the borough of Walsall. During the 1970s and 1980s, Wednesbury's traditional industry declined and unemployment rose, but since 1990 new developments such as a new light industrial estate, a retail park and the pedestrian only Union Street have given a new look to the town. The traditional market is still a feature of the bustling centre, and the streets around Market Place are now a protected conservation area. In the late 1980s, land near junction 9 of the M6 motorway was designated as the location for a retail development. Swedish furniture retailer Ikea was the first to move in; its superstore opened in January 1991. In the 1990s the retail park grew to include several more large units, but most of these were empty by 2009 due to the recession. However, most of the units were occupied again by 2012 and the retail park is now home to Next (which opened in November 2005), TK Maxx, Boots, Curry's, B&Q and B&M. When the original Curry's store opened in 1995, it was the largest electrical superstore in Europe. The retail park was expanded in 2017 with the construction of more retail units and 'eateries', and the car park was remodelled to create more parking spaces. Wednesbury was the scene of two major tragedies during the second half of the 20th century. On 21 December 1977, four siblings aged between 4 and 12 years died in a house fire in School Road, Friar Park, at the height of the national firefighters strike. The house was demolished soon afterwards, leaving a gap in a terrace of council houses. On 24 September 1984, four pupils and a teacher from Stuart Bathurst RC High School were killed when their minibus was struck by a roll of steel which fell from the back of a lorry, on Wood Green Road close to the park keepers house. For well over 100 years, Wednesbury was dominated by the huge Patent Shaft steel works, which opened during the 19th century and closed in 1980. The factory was demolished in 1983, and within a decade had been developed for light industry and services. The iron gates of the factory still exist and are mounted on the traffic island at Holyhead Road and Dudley Street. The town's current bus station was opened in the autumn of 2004 on the site of its predecessor. In 2003, Wednesbury Museum and Art Gallery staged Stuck in Wednesbury, the first show in a public gallery of the Stuckism international art movement. Morrisons opened a supermarket in the town centre on 4 November 2007, creating some 350 new jobs. A number of council bungalows and a section of the town centre shops had been demolished to make way for it. The archives for Wednesbury Borough are held at Sandwell Community History and Archives Service in Smethwick.

Оуксвелл Холл

Вторым по важности после поместья Уэднесбери был Оуксвелл-холл, построенный около 1421 года Уильямом Бингом. Имущество перешло к семье Дженнинсов. К 1662 году дом стал известен как Оксвелл или Хопкинс Нью-Холл-Плейс (поскольку он находился рядом с землями Нью-Холл-Филдс семьи Хопкинсов). Ричард Паркс, квакер и владелец железоделательного завода, купил его в 1707 году и переехал туда в следующем году. В конце XVIII и начале XIX веков это был фермерский дом. С 1825 по 1962 год у него было несколько владельцев, в том числе Джозеф Смит (первый городской клерк), который значительно его отреставрировал. В 1962 году он был снесен. Доктор Уолтер Канцлер Гарман (1860–1923), врач общей практики, и его жена Маргарет Фрэнсис Магилл жили в Оуксвелл-холле. Среди их детей были сестры Гарман, связанные с группой Блумсбери. У них было девять детей: семь дочерей и два сына: Мэри (1898), Сильвия (1899), Кэтлин (1901), Дуглас (1903), Розалинд (1904), Хелен (1906), Мэвин (1907), Рут (1909) и Лорна (1911).

Дороги

Уэднесбери расположен на дороге Томаса Телфорда из Лондона в Холихед, построенной в начале XIX века. В 1997 году участок между Уэднесбери и Моксли был расширен до двух полос движения в каждом направлении, завершив строительство Black Country Spine Road, разработка которой началась в 1995 году, когда был открыт маршрут между Уэднесбери и Вест-Бромвичем, а также одномильный участок к северу от Моксли, соединяющийся с Black Country Route. Изначально планировалось строительство совершенно новой трассы между Уэднесбери и Моксли, но от этой идеи отказались в рамках мер по сокращению расходов, как и от планов по строительству развязок в разных уровнях, которые были заменены обычными кольцевыми перекрестками. Автовокзал, перестроенный в 2004 году, находится в центре города рядом с бассейном и обеспечивает сообщение с Волвергемптоном, Вест-Бромвичем, Уолсоллом и Дадли, откуда можно добраться до торгового центра Merry Hill. Предыдущее прямое сообщение с Merry Hill было отменено из-за пробок на дорогах, как и прямое сообщение с Бирмингемом.

Железные дороги

Веднесбери был впервые подключен к железнодорожной сети в середине XIX века и с тех пор, за исключением шести лет, обслуживается как линиями тяжелого, так и легкого рельса. С 1999 года Веднесбери обслуживается системой легкорельсового транспорта West Midlands Metro (трамвайной системой) с остановками на Грейт-Уэстерн-стрит и Веднесбери-Паркуэй. Здесь же расположено депо технического обслуживания. Линия проходит от Вулверхэмптона до Бирмингема, а участок для планируемого расширения до Бриерли-Хилл в настоящее время расчищается для укладки нового полотна и электрификации. Он будет использовать участки линии South Staffordshire Line совместно с грузовым движением, которое будет курсировать от Уолсолла до Бриерли-Хилл через Веднесбери и Дадли, однако запуск грузового сообщения может задержаться по сравнению с запуском метро из-за необходимости замены рельсов и оценки пространства, необходимого для совместной эксплуатации линии. Линией также могут пользоваться трамвайные поезда, способные курсировать по линиям тяжелого рельса. Линия South Staffordshire Line между Уолсоллом и Стоурбриджем обслуживала Веднесбери до 1993 года. Пассажирское сообщение было прекращено после закрытия железнодорожной станции Веднесбери в 1964 году в рамках программы "Топор Бичинга", но вскоре на этом месте был открыт сталелитейный терминал, который просуществовал до декабря 1992 года. Железнодорожная линия была окончательно закрыта 19 марта 1993 года после более чем 150 лет обслуживания города. До 1972 года город обслуживался бывшей линией Great Western Railway между Бирмингемом и Вулверхэмптоном на станции Веднесбери-Центральная. Пассажирское сообщение было отменено в это время, и был закрыт участок линии Веднесбери – Бирмингем через Вест-Бромвич. Участок Бильстон – Вулверхэмптон просуществовал еще десять лет, прежде чем был закрыт зимой 1982/83 годов. Последний участок между Веднесбери и Бильстоном, обслуживавший пункт приема металлолома в Бильстоне, оставался открытым до 30 августа 1992 года, после чего линия была закрыта для строительства Midland Metro, открытого в мае 1999 года. Железнодорожное сообщение Веднесбери должно улучшиться с завершением строительства новой линии метро, идущей до Бриерли-Хилл через Типтон и Дадли, с использованием заброшенной линии South Staffordshire Line. Первоначально планировалось открыть линию в 2023 году, но проект был отложен из-за недостатка финансирования и в настоящее время реализуется в два этапа, первый из которых (до Дадли) планируется открыть в 2025 году. Завершение расширения зависит от наличия финансирования.

Wednesbury was first connected to the rail network in the mid 19th century, and has been served by heavy and light rail for all but six years since then. Since 1999, Wednesbury has been served by the West Midlands Metro light rail (tram) system, with stops at Great Western Street and Wednesbury Parkway. The maintenance depot is also here. It runs from Wolverhampton to Birmingham, and the line for a proposed extension to Brierley Hill is currently being cleared ready for the new track bed and electrification. It will use sections of the South Staffordshire Line alongside freight traffic which will run from Walsall to Brierley Hill via Wednesbury Town and Dudley but freight traffic may start later than the metro due to relaying of the track and assessing the space required for the joint line to work. It may also be used by tram trains which can run on heavy rail. The South Staffordshire Line between Walsall and Stourbridge served Wednesbury until 1993. Passenger services were withdrawn after Wednesbury railway station closed in 1964 under the Beeching Axe, but a steel terminal soon opened on the site and did not close until December 1992, with the railway closing on 19 March 1993 after serving the town for some 150 years. Until 1972, the town was served by the former Great Western Railway line between Birmingham and Wolverhampton at Wednesbury Central station. Passenger trains were withdrawn at this time, with Wednesbury Birmingham section of the line through West Bromwich closing. The Bilston Wolverhampton section survived for another decade before closing over the winter of 1982/83. The final section between Wednesbury and Bilston, serving a scrapyard at Bilston, remained open until 30 August 1992, before the line was closed to allow for the creation of the Midland Metro, which opened in May 1999. Wednesbury's rail links are set to improve further with the completion of a new Metro line running to Brierley Hill via Tipton and Dudley, making use of the disused South Staffordshire Line. Originally planned to open in 2023, the project was put back due to lack of funds and is now being built in two parts with Part One (to Dudley) now expected to open in 2025. The completion of the extension depends upon funds being available.

Районы

Хилл-Черч, расположенный недалеко от центра города, примечателен тем, что здесь находится церковь Святого Варфоломея. Брансуик, непосредственно к северу от центра города, был построен преимущественно в начале XX века вокруг парка Брансуик. Friar Park первоначально находился в Вест-Бромвиче и был построен в конце 1920-х – начале 1930-х годов. Поместье Myvod Estate, расположенное примерно в одной миле к северу от центра города в направлении границы с Уолсоллом, было построено в 1920-х годах как первая крупная жилая застройка Уэднесбери. Вуд-Грин расположен вдоль дороги A461, идущей на север в направлении Уолсолла. К достопримечательностям относятся средняя школа имени Стюарта Батерста и, на противоположной стороне дороги, академия Вуд Грин. Приходская церковь – Святого Павла. С 1990 года вокруг Вуд Грин вырос крупный торговый комплекс, простирающийся до территории бывшего сталелитейного завода FH Lloyd на Парк-Лейн. Гольф-линк, построенный в 1940-х и 1950-х годах, преимущественно из частного и муниципального жилья, расположен на юге города. Поместье Уудс-Эстейт, к северо-востоку от центра города, было построено в основном как муниципальное жилье в период с 1930 по 1962 год.

Медиа

Местные новости и телевизионные программы предоставляются BBC West Midlands и ITV Central. Телевизионный сигнал принимается с телепередатчика Саттон-Колдфилд. Местные радиостанции включают BBC Radio WM, Heart West Midlands, Smooth West Midlands, Free Radio Black Country & Shropshire, Greatest Hits Radio Birmingham & The West Midlands, Greatest Hits Radio Black Country & Shropshire и Black Country Radio – общественную радиостанцию. Город обслуживают местные газеты Wednesbury Herald и Express & Star.

Бывший

Сталелитейный завод "Patent Shaft" (входит в группу "Cammel Laird") был возведен на земле у дороги Либрук, недалеко от границы с Типтоном, в 1840 году и служил городу в течение 140 лет до закрытия 17 апреля 1980 года – став одной из первых жертв рецессии. Демонтаж участка был произведен в 1983 году. Компания Metro Cammell (Metropolitan Company) начала свою деятельность после приобретения всех активов "Patent Shaft" в 1902 году. В 1919 году Vickers Ltd приобрела акции The Metropolitan Company Ltd, а в 1929 году Vickers Ltd и Cammel Laird & Co объединили свои интересы, образовав The Metropolitan Cammel Carriage and Wagon Works Co Ltd, где производились кузова для железнодорожных вагонов, поворотные круги, мосты, грузовые железнодорожные вагоны и штамповочные изделия на заводе Old Park Works. Предприятие оставалось в эксплуатации до 1964 года. Работы и персонал были переведены на завод Washwood Heath в Бирмингеме. Участок был продан группе Rubbery Owen. Сталелитейный завод F. H. Lloyd был основан на участке на Парк-Лейн, вблизи границ с Уолсоллом и Дарластоном, в 1880-х годах и обеспечивал рабочие места на протяжении около 100 лет. Однако F. H. Lloyd сильно пострадала от экономических проблем 1970-х и начала 1980-х годов и прекратила свою деятельность в 1982 году. Затем участок перешел к литейному заводу Triplex Iron Foundry из Типтона, но новые владельцы держали завод открытым всего шесть лет, после чего он был продан шведской компании по производству товаров для дома IKEA в 1988 году и почти сразу же снесен, чтобы освободить место для гипермаркета, открывшегося в январе 1991 года.