Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Неиспользуемая железнодорожная станция в Гринстеде, Эссекс, Англия.
Disused railway station in Greensted, Essex, England
Блейк-Холл — недействующая бывшая станция лондонского метрополитена, расположенная в гражданском приходе Стэнфорд-Риверс, к югу от деревни Боббингворт в Эссексе. Впоследствии она относилась к Центральной линии, между Северным Уэлдом и Онгаром, но изначально обслуживалась шаттловым маршрутом Эппинг — Онгар. Станция была открыта в 1865 году и названа в честь Блейк-Холла, усадьбы, расположенной примерно в миле к северо-востоку, в которой проживала семья Капел Кьюр, владевшая значительными земельными угодьями в этом районе. Станция была закрыта в 1981 году.
Blake Hall is a disused former station on the London Underground in the civil parish of Stanford Rivers, and south from the village of Bobbingworth in Essex. It was latterly on the Central line, between North Weald and Ongar, but was originally served by the Epping to Ongar shuttle service branch line. It was opened in 1865 and named after Blake Hall, a country house located a mile or so to the northeast and inhabited by the Capel Cure family of substantial local land owners. The station was closed in 1981.
История
Станция Блейк-Холл была открыта 24 апреля 1865 года компанией Great Eastern Railway и в основном использовалась как товарный двор для перевозки сельскохозяйственной продукции с окрестных ферм в Лондон. С 1949 по 1957 год паровозы, принадлежавшие British Railways и работавшие для лондонского метрополитена, осуществляли челночное движение между Эппингом и Онгаром, делая остановку на станции Блейк-Холл. В 1957 году линия была электрифицирована и перешла под управление Центральной линии метрополитена. 18 апреля 1966 года товарный двор был закрыт, и Блейк-Холл стал исключительно пассажирской станцией. 17 октября 1966 года были отменены воскресные рейсы. Блейк-Холл приобрел репутацию наименее загруженной станции во всей сети метрополитена. Субсидии на проезд, предоставляемые на остальной части системы, здесь не действовали из-за того, что органы местного самоуправления Эссекса и Лондона не смогли согласовать свои обязанности в сфере общественного транспорта, а станция Блейк-Холл находилась на значительном удалении от крупных населенных пунктов. К моменту отправления последнего поезда 31 октября 1981 года, на станции ежедневно насчитывалось всего 17 пассажиров. Она была окончательно закрыта 2 ноября 1981 года. Ветку от Эппинга до Онгара закрыли 13 лет спустя, 30 сентября 1994 года. Здание станции Блейк-Холл впоследствии было переоборудовано в частный дом. Кроме того, восстановленные платформы значительно короче, чем их первоначальная длина.
Blake Hall station was opened by the Great Eastern Railway on 24 April 1865, serving principally as a goods yard carrying agricultural produce from the nearby farms into London. Steam locomotives operated by British Railways for the Underground ran a shuttle service from Epping to Ongar, stopping at Blake Hall, from 1949 until 1957, when the line was electrified and taken over by the Underground's Central line. On 18 April 1966 the goods yard was closed and Blake Hall became a dedicated passenger station. On 17 October 1966, Sunday services were withdrawn. Blake Hall became reputed as the least used station on the entire Underground network Fare subsidies provided on the rest of the system were not provided on this part of the line because local government agencies for Essex and London failed to agree on their respective public transport responsibilities, and Blake Hall station was located a considerable distance from any substantial settlement. By the time the last train ran on 31 October 1981, the station was reported to have only 17 passengers per day. It was permanently closed on 2 November 1981. The Epping to Ongar branch line was closed 13 years later, on 30 September 1994. Blake Hall's station building has since been converted into a private home Additionally, the rebuilt platforms are much shorter in length than they originally were.