Микава: Историческая провинция Японии

Введение

Провинция Микава (三河国) — старинная провинция, территория которой сегодня составляет восточную половину префектуры Айчи. Её краткое название — Сансю (三州 или 参州). Микава граничила с провинциями Овари, Мино, Синано и Тотоми. Микава относится к провинциям Токайдо. В системе классификации Энгисики Микава была оценена как «высшая провинция» (上国) и «ближняя провинция» (近国) по удалённости от столицы.

История

Микава упоминается в записях о реформе Тайка, датированных 645 годом, а также в различных хрониках периода Нара, включая «Кудзики», хотя эта область была заселена, по крайней мере, с японского палеолита, о чем свидетельствуют многочисленные находки, обнаруженные археологами. В ранних записях упоминаются «Ниси-Микава но куни» и «Хигаси-Микава но куни», также известные как провинция Хо (穂国). Несмотря на то, что согласно классификации Энгисики это подразделение (примерно вдоль реки Ясаку) считалось единой административной единицей, оно неформально сохранялось вплоть до периода Эдо. Точное местонахождение столицы провинции неизвестно. Традиционно считалось, что она находилась в районе Ко-мати (国府町) современного города Тойокава из-за названия местности, однако археологические раскопки в районе Хакухо-мати города Тойота в период с 1991 по 1997 год выявили обширные руины и керамические фрагменты, указывающие на возможность того, что столица провинции располагалась именно там. Кроме того, в 1999 году недалеко от площадки в Тойота были обнаружены руины храма Кокубун-дзи провинции Микава. С другой стороны, Итиномія провинции, храм Тога-дзиндзя, находится в современной части Тойокава, а также храм, претендующий на роль преемника первоначального провинциального храма. В период Хэйан провинция была разделена на многочисленные шёэн, контролируемые местными кланами самураев. В период Камакура она перешла под контроль Адачи Моринаги, а затем клана Асикага. На протяжении большей части периода Муромати ею управлял клан Иссики. Однако к периоду Сэнгоку провинция распалась на множество мелких территорий, в основном находившихся под властью клана Мацудайра, и являлась предметом споров между кланом Имагава на востоке и кланом Ода на западе. Она была объединена под руководством Токугава Иэясу после уничтожения власти Имагава в битве при Окехазаме. После установления сёгуната Токугава части провинции были переданы в качестве феодальных владений доверенным наследственным вассалам – даймё фудай, а значительные территории остались под управлением шихайсё, непосредственно подчинявшихся сёгунату. В период Эдо Микава была единственным регионом, где сёгунат разрешал производство пороха, что привело к развитию современной индустрии фейерверков. Различные домены и территории тэнрё были преобразованы в префектуры в июле 1871 года в результате отмены системы ханов и организованы в десять районов в начале периода Мэйдзи в ходе кадастровой реформы 1869 года. В январе 1872 года вся территория бывшей провинции Микава вошла в состав новой префектуры Айчи. После Второй мировой войны территория бывшей провинции Микава процветает как центр японской автомобильной промышленности.

Mikawa is mentioned in records of the Taika Reform dated 645, as well as various Nara period chronicles, including the Kujiki, although the area has been settled since at least the Japanese Paleolithic period, as evidenced by numerous remains found by archaeologists. Early records mention a "Nishi Mikawa no kuni" and a "Higashi Mikawa no kuni", also known as Ho Province (穂国). Although considered one administrative unit under the Engishiki classification system, this division (roughly based at the Yasaku River) persisted informally into the Edo period. The exact location of the provincial capital is not known. Traditionally considered to have been located in the Ko machi (国府町) area of the modern city of Toyokawa because of the place name, archaeological investigations at the Hakuho machi area of Toyota from 1991 to 1997 have revealed extensive ruins and ceramic shards indicating the possibility that the provincial capital was located there. Furthermore, the ruins of the Kokubun ji of Mikawa Province was located in 1999 a short distance away from the Toyota site. On the other hand, the Ichinomiya of the province, Toga jinja is located in what is now part of Toyokawa, as well as a temple which claims to be a successor to the original provincial temple. During the Heian period, the province was divided into numerous shōen controlled by local samurai clans. During the Kamakura period but it came under the control of Adachi Morinaga, followed by the Ashikaga clan. For much of the Muromachi period it was controlled by the Isshiki clan. However, by the Sengoku period, the province had fragmented into many small territories largely dominated by the Matsudaira clan, and contested by the Imagawa clan to the east and the Oda clan to the west. It was united under Tokugawa Ieyasu after the power of the Imagawa had been destroyed at the Battle of Okehazama. After the creation of the Tokugawa shogunate, parts of the province were assigned as feudal domains to trusted hereditary retainers as fudai daimyōs, with large portions retained as shihaisho territory administered by various hatamoto directly under the shogunate. During the Edo period, Mikawa was the only area permitted by the shogunate to produce gunpowder, which led to its modern fireworks industry. The various domains and tenryō territories were transformed into short lived prefectures in July 1871 by the abolition of the han system, and was organized into ten districts by the early Meiji period cadastral reform of 1869. The entire territory of former Mikawa Province became part of the new Aichi Prefecture in January 1872. After World War II, the territory of former Mikawa Province prospers as the capital of the Japanese automobile industry.

Спорт

SeaHorses Mikawa и SAN EN NeoPhoenix выступают в B.Лиге, высшем дивизионе профессионального баскетбола Японии.