Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
военное использование аэропорта
military use of the airport
Аэропорт Кемпбелтаун (Port adhair Cheann Loch Chille Chiarain) расположен в Махриханише, к западу от Кемпбелтауна, недалеко от оконечности полуострова Кинтайр в Аргилл и Бьюте на западном побережье Шотландии. Ранее аэропорт был известен как RAF Machrihanish (по названию деревни Махриханиш) и принимал эскадрильи Королевских ВВС и других военно-воздушных сил НАТО, а также Корпус морской пехоты США. Аэропорт находится в стратегически важном месте вблизи Ирландского моря и использовался для охраны входа в Ферт-оф-Клайд, где американские атомные подводные лодки базировались в Холи-Лох, а ракетные подводные лодки Королевского флота по-прежнему базируются на военно-морской базе HMNB Clyde (Фаслайн). Военно-морской флот США вернул аэродром Министерству обороны 30 июня 1995 года, что ознаменовало окончание его использования в качестве объекта НАТО с 1960 года. В мае 2012 года авиабаза была продана компании Machrihanish Airbase Community Company (MACC), а две трети взлетно-посадочной полосы были сданы в аренду компаниям Highlands and Islands Airports для аэропорта Кемпбелтаун. В , первоначальная взлетно-посадочная полоса 11/29 аэропорта Кемпбелтаун является самой длинной среди всех общественных аэропортов Шотландии. Она была построена в период с 1960 по 1962 год в рамках масштабной реконструкции, связанной с ролью аэропорта в НАТО. Аэродром Кемпбелтаун имеет обычную лицензию CAA (№ P808), разрешающую выполнение рейсов для перевозки пассажиров на коммерческой основе или для летной подготовки, в соответствии с полномочиями лицензиата (Highlands & Islands Airports Limited).
Campbeltown Airport (Port adhair Cheann Loch Chille Chiarain) is located at Machrihanish, west of Campbeltown, near the tip of the Kintyre peninsula in Argyll and Bute on the west coast of Scotland. The airport was formerly known as RAF Machrihanish (after the village of Machrihanish) and hosted squadrons of the Royal Air Force and other NATO air forces as well as the United States Marine Corps. The airport is at a strategic point near the Irish Sea, and was used to guard the entrance to the Firth of Clyde where US nuclear submarines were based at Holy Loch and where Royal Navy Trident missile submarines are still based at HMNB Clyde (Faslane Naval Base). The United States Navy handed the airfield back to the MoD on 30 June 1995, marking the end of its service as a NATO facility since 1960. The airbase was sold to Machrihanish Airbase Community Company (MACC) in May 2012, and two thirds of the runway is leased to Highlands and Islands Airports for Campbeltown Airport. At , the original runway 11/29 at Campbeltown Airport is the longest of any public airport in Scotland. It was built between 1960 and 1962 as part of a major reconstruction for the airport's role in NATO. Campbeltown Aerodrome has a CAA Ordinary Licence (Number P808) that allows flights for the public transport of passengers or for flying instruction as authorised by the licensee (Highlands & Islands Airports Limited)
Инциденты и несчастные случаи
15 марта 2005 года самолет авиакомпании Loganair потерпел крушение в море, вылетев из аэропорта Кемпбелтаун, выполняя рейс санитарной авиации. В результате погибли оба человека на борту – пилот и фельдшер. Самолет Britten Norman Islander выполнял заход на посадку по приборам в условиях низкой облачности в Кемпбелтауне. Санитарный самолет был направлен в Кемпбелтаун для транспортировки пациента в Глазго на операцию.
On 15 March 2005, a Loganair aircraft crashed into the sea from the Campbeltown Airport, while operating as an air ambulance, killing both occupants, the pilot and the paramedic. The aircraft, a Britten Norman Islander, was flying an instrument approach into Campbeltown in low clouds. The air ambulance had been sent to Campbeltown to transport a patient to Glasgow for surgery.