Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Горный перевал — это проходимый путь через горный хребет или по гребню. Поскольку горные хребты могут представлять собой серьезные препятствия для передвижения, перевалы играли ключевую роль в торговле, войне и миграции людей и животных на протяжении всей истории. На меньших высотах он может называться просто переходом через холмы. Горный перевал обычно формируется между двумя вулканическими пиками или создается эрозией, вызванной водой или ветром.
Route through a mountain range or over a ridge
A mountain pass is a navigable route through a mountain range or over a ridge. Since mountain ranges can present formidable barriers to travel, passes have played a key role in trade, war, and both human and animal migration throughout history. At lower elevations it may be called a hill pass. A mountain pass is typically formed between two volcanic peaks or created by erosion from water or wind.
Обзор
Горные перевалы используют разрыв, седловину, кол или выемку. Топографическая седловина аналогична математической концепции седловой поверхности, с седловой точкой, обозначающей минимальную высшую точку между двумя долинами и самую низкую точку вдоль хребта. На топографической карте перевалы можно определить по горизонталям в форме песочных часов, указывающим на понижение между двумя более высокими точками. В высоких горах разница в высоте между вершиной и ближайшей точкой горы определяет горный перевал. Перевалы часто располагаются непосредственно над истоком реки, образуя водораздел. Перевал может быть очень коротким, состоящим из крутых склонов до вершины, или представлять собой долину длиной в несколько километров, где наивысшая точка может быть определена только геодезическими измерениями. Дороги и железные дороги давно прокладываются через перевалы. Некоторые высокие и труднопроходимые перевалы могут иметь туннели, пробитые под близлежащим склоном горы, как, например, туннель Эйзенхауэра, обходящий перевал Лавленд в Скалистых горах, для обеспечения более быстрого движения транспорта в течение года. Вершина перевала часто является единственной ровной площадкой в окрестностях и может служить высокой обзорной точкой. В некоторых случаях это делает её предпочтительным местом для строительства. Если национальная граница проходит по хребту горной цепи, перевал обычно находится на границе, где могут располагаться пограничный контроль, таможенный пост и, возможно, военный пост. Например, Аргентина и Чили разделяют третью по длине международную границу в мире – более 5300 км, которая тянется с севера на юг вдоль Анд и включает 42 горных перевала. Термин «col», происходящий из старофранцузского языка, также используется, особенно в Европе. В высочайшей горной системе мира, Гималаях, перевалы обозначаются суффиксом «Ла» в тибетском, ладакхи и нескольких других региональных языках. Примерами служат Тагланг-Ла на высоте 5328 м на шоссе Ле-Манали и Сиа-Ла на высоте 5589 м в Восточном Каракоруме. В Шотландии существует гэльский термин bealach (англицизированный как "balloch"), а в Уэльсе – схожий bwlch (оба являются островными кельтскими языками). В Озерном крае на северо-западе Англии часто используется термин «хаус», хотя также распространен термин «пас». Различие заключается в том, что «пас» может относиться как к маршруту, так и к его наивысшей точке, в то время как «хаус» обозначает только эту наивысшую точку, часто несколько выровненную в высокое плато. В Японии они известны как tōge, что по-японски означает «перевал». Это слово также может относиться к узким, извилистым дорогам, которые можно встретить в горах и географически схожих районах, или конкретно к стилю уличных гонок, которые могут проводиться на этих дорогах.
Mountain passes make use of a gap, saddle, col or notch. A topographic saddle is analogous to the mathematical concept of a saddle surface, with a saddle point marking the minimum high point between two valleys and the lowest point along a ridge. On a topographic map, passes can be identified by contour lines with an hourglass shape, which indicates a low spot between two higher points. In the high mountains, a difference of between the summit and the mountain is defined as a mountain pass. Passes are often found just above the source of a river, constituting a drainage divide. A pass may be very short, consisting of steep slopes to the top of the pass, or a valley many kilometers long, whose highest point might only be identifiable by surveying. Roads and railways have long been built through passes. Some high and rugged passes may have tunnels bored underneath a nearby mountainside, as with the Eisenhower Tunnel bypassing Loveland Pass in the Rockies, to allow faster traffic flow throughout the year. The top of a pass is frequently the only flat ground in the area, and may be a high vantage point. In some cases this makes it a preferred site for buildings. If a national border follows the ridge of a mountain range, a pass over the mountains is typically on the border, and there may be a border control or customs station, and possibly a military post. For instance, Argentina and Chile share the world's third longest international border, long, which runs north–south along the Andes mountains and includes 42 mountain passes. The term col, derived from Old French, is also used, particularly in Europe. In the highest mountain range in the world, the Himalayas, passes are denoted by the suffix "La" in Tibetan, Ladhakhi, and several other regional languages. Examples are the Taglang La at 5,328 m (17,480 ft) on the Leh Manali highway, and the Sia La at 5,589 m (18,337 ft) in the Eastern Karakoram range. Scotland has the Gaelic term bealach (anglicised "balloch"), while Wales has the similar bwlch (both being insular Celtic languages). In the Lake District of north west England, the term hause is often used, although the term pass is also common—one distinction is that a pass can refer to a route, as well as the highest part thereof, while a hause is simply that highest part, often flattened somewhat into a high level plateau. In Japan they are known as tōge, which means "pass" in Japanese. The word can also refer to narrow, winding roads that can be found in and around mountains and geographically similar areas, or specifically to a style of street racing which may take place on these roads.
Вокруг света
Есть тысячи названных перевалов по всему миру, некоторые из которых хорошо известны, такие как перевал Хайбер вблизи современной границы Афганистана и Пакистана на древнем Шелковом пути, перевал Большой Сен-Бернар в Альпах, перевал Чанг-Ла и перевал Хардунг-Ла в Ладахе, Индия. Дороги на перевалах Мана и Марсимик-Ла, расположенных на и вблизи китайско-индийской границы соответственно, предположительно являются двумя самыми высокими автомобильными перевалами в мире. Перевал Кхунджераб между Пакистаном и Китаем также является высокогорным автомобильным перевалом. Один из известных, но непроходимых для автотранспорта горных перевалов – Торронг-Ла в заповеднике Аннапурна, Непал.
There are thousands of named passes around the world, some of which are well known, such as the Khyber Pass close to the present day Afghanistan Pakistan border on the ancient Silk Road, the Great St. Bernard Pass at in the Alps, the Chang La at , and the Khardung La at in Ladakh, India. The roads at Mana Pass at and Marsimik La at , on and near the China–India border respectively, appear to be world's two highest motorable passes. Khunjerab Pass between Pakistan and China at is also a high altitude motorable mountain pass. One of the famous but non motorable mountain passes is Thorong La at in Annapurna Conservation Area, Nepal.