Квинборо: История морского порта и королевской крепости в Кенте

Введение

Город в Кенте, Англия.

«Куинборо» – город на острове Шеппи в районе Суэлл графства Кент в Юго-Восточной Англии. Куинборо расположен в 3 км к югу от Ширнесса. Он вырос как порт вблизи устья Темзы, у западного входа в пролив Суэлл, где он соединяется с рекой Медуэй. Город входит в состав парламентского округа Ситтингборн и Шеппи. Гавань Куинборо предлагает места для швартовки между Темзой и Медуэем. В Куинборо можно высаживаться на любой прилив, а в марине есть судостроители и магазины морского снаряжения. По преданию, адмирал лорд Нельсон приобрел многие свои морские навыки в этих водах, а также жил с любовницей, леди Гамильтон, в доме рядом с небольшой гаванью. Куинборо и сегодня сохраняет отголоски своей первоначальной морской истории XVIII века, от которой сохранилось большинство его наиболее заметных зданий. Церковь – единственное сохранившееся сооружение со времен Средневековья. Город впервые был представлен двумя членами парламента в 1572 году.

Саксонский

В саксонские времена поселение на этом месте было известно как Cyningburh, "королевская крепость".

Средневековье и Тюдоры

Крепость, известная как Шеппи-Кэстл или Квинборо-Кэстл, была построена для охраны судоходства по Суэлу по приказу короля Эдуарда III между 1361 и 1377 годами во время Столетней войны с Францией. Она была возведена на месте более древнего, но меньшего замка. Предполагается также, что конструкция, имевшая сходство с укреплениями Генриха VIII XVI века, могла быть спроектирована для защиты от и эффективного использования пороховой артиллерии. Квинборо был единственным подлинно концентрическим замком, построенным в Англии. Он вновь приобрел значение в XVI веке при Томасе Чейни, предположительно повлияв на строительство близлежащих замков Дил и Уолмер. В те времена север Кента был разделен открытыми водами и болотами, простиравшимися вглубь суши. Самым безопасным путем к открытому морю был маршрут от Темзы в Янтлет-Крик (отделяющий остров Грэйн от остальной части полуострова Ху), а затем в Суэл из устья Медуэй, огибая подветренную сторону острова Шеппи в канал Вантсум, мимо острова Танет к Сандвичу и только после этого – в открытые воды Ла-Манша. Таким образом, это был легко обороняемый центр планового города для торговли шерстью. Король Эдуард III переименовал город в честь своей королевы, Филиппы Эно, и наделил его правами свободного боро с правящим органом в лице мэра и двух шерифов. Он даровал Квинборо хартию в 1366 году, а два года спустя возложил на него обязанности королевского боро. В этот период Квинборо, расположенный на острове Шеппи, был важным городом для экспорта шерсти, приносившей значительный доход короне. В 1368 году шерстяная биржа была перенесена из Кентербери в Квинборо: Сандвич и Квинборо стали двумя центрами торговли шерстью в Кенте. Замок был раскопан в 2005 году археологической телепрограммой Channel 4 «Time Team». Город впервые был представлен двумя членами парламента в 1572 году, одним из его первых депутатов был исследователь сэр Хамфри Гилберт в 1580 году. Маттиас Фальконер из Брабанта основал первую в Англии фабрику по производству медного купороса в Квинборо в 1579 году.

A fortress, called Sheppey Castle or Queenborough Castle, was built to guard the passage of ships along the Swale upon the command of King Edward III between 1361 and 1377, during the Hundred Years' War with France. It was built on the site of a much earlier, but smaller castle. They also suggest that the design, which bore similarities to Henry VIII's Device Forts of the 16th century, may have been designed to defend against and to make best use of gunpowder artillery. Queenborough was the only true concentric castle built in England. It regained importance in the 16th century under Thomas Cheney, when it is thought to have influenced the construction of nearby Deal Castle and Walmer Castle. In those days north Kent was divided by open waters and marshes stretching inland. The safest navigation to the open sea was then the route from the Thames into the Yantlet Creek (separating the Isle of Grain from the rest of Hoo Peninsula), and thus into the Swale from the Medway estuary, around the leeward side of the Isle of Sheppey into the Wantsum Channel, navigating past the Isle of Thanet to Sandwich and only then into the open waters of the English Channel. It was thus an easily defensible planned town centre for the wool trade. King Edward III had the town renamed after his Queen, Philippa of Hainault, and conferred upon it the rights of a free borough, with a governing body of a mayor and two bailiffs. He granted Queenborough a charter in 1366 and two years later bestowed the duties of a royal borough upon it. During this period, Queenborough, on the Isle of Sheppey, was an important town for the export of wool, a significant crown revenue. In 1368, the Wool Staple was transferred from Canterbury to Queenborough: Sandwich and Queenborough became the two centres in Kent for wool trading. The castle was excavated in 2005 by Channel 4's archaeology television programme Time Team. The town was first represented by two members of parliament in 1572, one of its earlier MPs being explorer Sir Humphrey Gilbert in 1580. Matthias Falconer of Brabant established the first copperas factory in England at Queenborough in 1579.

17 век

Король Карл I вновь даровал городу статус под названием «мэр, присяжные, судебные приставы и бюргеры Квинборо», в это время основное занятие населения было связано с местным промыслом устриц. Однако форт, защищавший устья рек Суэл и Медуэй на протяжении 300 лет, так и не смог реализовать свою функцию гарнизона и не имел зафиксированной активной военной истории. После захвата парламентариями в 1650 году, после Гражданской войны, и признания его непригодным для ремонта, как «не имеющего практической ценности», он был снесен в период междуцарствия. Вскоре после этого, в 1667 году, голландцы захватили новый форт Ширнесс (находившийся тогда в строительстве) и вторглись в Квинборо. Оккупация продлилась всего несколько дней; хотя голландцы вызвали всеобщую панику, они не смогли удержать наступление и отступили, захватив корабль «Королевский Чарльз» и сожгли множество других судов на Темзе и Медуэе. После этого рейда на Медуэй было уделено должное внимание укреплению военно-морской обороны Медуэя, что в конечном итоге способствовало укреплению экономики Квинборо и Шеппи. Приблизительно через 300 лет, в 1967 году, был учрежден проект побратимства между Квинборо и Бриеллем (Нидерланды). Работы по капитальному ремонту приходской церкви начались в 1690 году.

18 век

Реконструкция приходской церкви продолжалась до 1730 года, и в течение XVIII века в растущий город было добавлено несколько домов. Благодаря общему процветанию колониальной и торговой деятельности того времени, Куинборо переживал расцвет. Здание гильдии Куинборо было завершено в 1793 году. Заиливание ручья Янтлет и пролива Вантсум, а также улучшение судоходства по устью Темзы в Лондон, привели к тому, что Куинборо начал терять свое значение, превратившись в захолустье. Дэниел Дефо описал его как "жалкий и грязный рыбацкий городок, где главными торговцами были трактирщики и ловцы устриц". Королевский флот постепенно утратил свое влияние на реке Медуэй по мере развития других верфей и увеличения размеров кораблей, что привело к тому, что его в значительной степени заменили плавучие тюрьмы, которые часто избавлялись от своих умерших заключенных на солончаках у устья реки Суэйл, впоследствии получивших название остров Мертвеца, и который до сих пор можно найти на местных картах. Новые фортификационные сооружения и развитие порта в Ширнессе, завершенные к тому времени, окончательно вытеснили Куинборо, благодаря более выгодному расположению в устье Медуэя.

XIX век и сегодня

Записи за период с 1815 по 1820 год показывают, что корпорация Куинборо испытывала финансовые затруднения, имея задолженность в размере около 14 500 фунтов стерлингов, выплатить которую она не могла рассчитывать. По-видимому, мэр и другие должностные лица проявляли нечестность в исполнении своих обязанностей перед обществом, злоупотребляя общественными средствами, находящимися в их распоряжении. Это мошенничество стало тяжелым финансовым бременем для рыбаков и сборщиков устриц, которые были вынуждены прибегнуть к "незаконным и мятежным собраниям" в знак протеста против необоснованных сборов, взимаемых с них в ходе их деятельности. Ситуация ухудшилась настолько, что к середине XIX века корпорация обанкротилась. Ключевой фигурой был Томас Янг Грит, который часто занимал должности мэра и казначея и впервые прибыл в Куинборо в 1814 году. Он и его сторонники использовали свои посты для незаконного присвоения прибыли от рыболовства. Парламент был вынужден вмешаться, и законом передал значительную часть городских дел попечителям, которые смогли восстановить экономику путем продажи земли, имущества и старинного устричного промысла. Устричная торговля была подорвана контрабандой и подкупом членов парламента острова, что привело к лишению города избирательных прав в соответствии с Законом о реформе 1832 года. Экономика Куинборо значительно улучшилась благодаря строительству ответвления от Ситтингборна железной дорогой Ситтингборн и Ширнесс (позже вошедшей в состав железной дороги Лондон, Чатэм и Довер), которая работала совместно с почтовой и пассажирской пароходной службой до Влиссингена в Нидерландах. Когда в 1860 году была построена железная дорога, через реку Суэл был перекинут мост. После экономического спада 1850-х годов начался процесс восстановления. В Куинборо появились новые отрасли промышленности, включая стекольную фабрику и компанию по обогащению угля. Помимо этого, развивались многочисленные мелкие предприятия, такие как гончарные мастерские, компания по производству удобрений (использовавшая старое написание Шеппи) и клеевая фабрика. В 1890 году был открыт цементный завод Портленд, и до сих пор ведется значительная торговля древесиной. Городская хартия, выданная в 1885 году, дала новый импульс испытывающему трудности городскому совету, но только в 1937 году комиссары по благотворительности смогли наконец назначить городской совет, однако город и его рыболовство так и не смогли полностью восстановиться. В настоящее время попечителями являются Совет городского округа Свейл, который включил старый городской совет в реорганизацию местного самоуправления в 1974 году. В Куинборо теперь есть городской совет, в который входит мэр. Неприглядные современные защитные сооружения на набережной искажают облик пляжей, но были признаны необходимыми; существует большая яхтенная гавань, где некоторое время стоял пиратский радиокорабль Radio Caroline (на реке Медуэй в 2003–2004 годах). Сегодня туризм является важной отраслью на острове, и Куинборо пользуется плодами местных инвестиций.

Records from between 1815 and 1820 show that the Corporation of Queenborough was in some financial difficulties, owing some £14,500 that it could not hope to pay. It appears that the mayor and other officials had been less than honest in their duties toward the community, with the use of the public money at their disposal. This fraud caused a great financial burden upon the fishers and oyster catchers, who were driven to "unlawful and riotous assembly", in protest against unwarranted charges made upon them in the course of their trade. So serious had this deterioration in conditions become, that by the middle of the 19th century the corporation was bankrupt. A leading figure was Thomas Young Greet, who frequently held the office of mayor, and treasurer, and first came to Queenborough in 1814. He and his friends used their positions to cream off the profits of the fisheries. Parliament was called upon to act, vesting by an Act of Parliament much of the town's business in the hands of trustees who were able to refinance the economy by selling land, property and the ancient oyster fishery. The oyster trade having been corrupted by smuggling and the bribery of the island's members of parliament, the town lost its franchise in the Reform Act of 1832. The economy of Queenborough was boosted significantly by the establishment of a branch line from Sittingbourne by the Sittingbourne and Sheerness Railway (later part of the London, Chatham & Dover Railway), which operated in conjunction with a mail and passenger service by steamer to Vlissingen in the Netherlands. The Swale was bridged when the railway was built in 1860. From the town's depression in the 1850s there began a process of recovery. New industries came to Queenborough including a glass works and a company engaged in coal washing. Besides these many other small industries developed, including potteries, the Fertilizer company (which used the old spelling of Sheppey) and the glue works. The Portland cement works opened in 1890, and there is still a considerable trade in timber. A borough charter granted in 1885 gave some renewed impetus to the struggling borough council, but it was not until 1937 that the Charity Commissioners were at last able to appoint a borough council, but the town and its fisheries never fully recovered. The present trustees are Swale Borough Council, which incorporated the old borough council in the local government reorganisation of 1974. Queenborough now has a town council, which includes a mayor. Unsightly modern sea wall defences have hindered the character of the beaches but were deemed necessary; a large yachting harbour exists, where the pirate radio ship Radio Caroline (in the river Medway 2003–04) anchored for a while. Tourism is today a major feature of the island, with Queenborough enjoying some of the fruits of local investment.

Правительство

Квинборо находится в парламентском округе Ситтгборн и Шеппи. С 2010 года членом парламента от этого округа является Гордон Хендерсон, представляющий Консервативную партию. Квинборо входит в состав округа местного самоуправления Свейл и его избирательного участка Куинборо и Хэлфвей. Этот участок представлен тремя из сорока семи мест в Совете округа Свейл. По результатам местных выборов 2019 года все три места занимают представители Консервативной партии. Квинборо сохраняет традиции городского совета и должности мэра. Городской совет состоит из одиннадцати избранных членов: семь – от Квинборо и четыре – от Рашендена. Нынешний мэр Квинборо – советник Эшли Шил. В 2000 году Крис "Скриви" Драйвер от партии "Official Monster Raving Loony Party" был избран в городской совет, а в 2002 году, как лидер партии "Rock 'n' Roll Loony Party", был избран мэром Квинборо.

Демография

+Квинборо в переписи 2001 года КвинбороРайон СвайлАнглияОбщая численность населения3 471122 80149 138 831Иностранное происхождение2,8%3,6%9,2%Белые99%98%91%Азиаты0,4%0,7%4,6%Афроамериканцы0,3%0,3%2,3%Христиане78%76%72%Мусульмане0,1%0,4%3,1%Без религии15%15%15%В возрасте 65 лет и старше13%16%16%Степень бакалавра и выше7%12%20%По переписи населения Великобритании 2001 года, население прихода Квинборо составило 3 471 человек. На каждые 100 женщин приходилось 94,5 мужчин. Возрастная структура населения: 7% в возрасте от 0 до 4 лет, 18% в возрасте от 5 до 15 лет, 10% в возрасте от 16 до 24 лет, 28% в возрасте от 25 до 44 лет, 23% в возрасте от 45 до 64 лет и 13% в возрасте 65 лет и старше.