Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Железнодорожная линия в Токио, Япония
предлагаемая линия метро, соединяющая станцию Токио и район Ариаке вдоль Токийского залива
Train line in Tokyo, Japan
the proposed subway line connecting Tokyo Station and the Ariake district along Tokyo Bay
Линия Ринкай (りんかい線) — железнодорожная линия в Токио, Япония. Это единственная линия, обслуживаемая компанией третьего сектора Tokyo Waterfront Area Rapid Transit. Она соединяет центр Токио с искусственными островами Аоми и Одайба. По этой линии ходят некоторые поезда линии Сайкё Восточно-Японской железнодорожной компании (JR East), которые продолжают движение до , , и .
The Rinkai Line (りんかい線) is a railway line in Tokyo, Japan. It is the only line operated by the third sector company Tokyo Waterfront Area Rapid Transit. It connects central Tokyo to the artificial islands of Aomi and Odaiba. The line is served by some trains on the East Japan Railway Company (JR East) Saikyō Line which continue on to , , , and .
Обзор
Хотя линия Rinkai не входит в сеть метро Токио (так как была построена по стандартам JR), она полностью имеет раздельные переходы и проходит под землей почти на протяжении всего маршрута, опускаясь до метров под землю при пересечении под портом Токио. Участок Синономе – Син-Киба (использующий бывшую грузовую линию Кейё) является надземным.
While not part of the Tokyo subway network (as it was built to JR specifications), the Rinkai Line is fully grade separated and runs underground for nearly of its distance, going as low as below the ground when crossing under the Port of Tokyo. The Shinonome – Shin Kiba segment (which uses the former Keiyō Freight Line) is elevated.
Список станций
Все станции расположены в Токио. Все поезда останавливаются на каждой станции на линии. № СтанцияЯпонское названиеРасстояние (км)ПересадкиМежду станциямиОбщее расстояниеНовое дерево (Shin-Kiba)0.0Кото (Kōtō)2.22.2 Международный выставочный центр (Kokusai Tenjijō)1.33.5 Юрикамоме (Yurikamome) (U 12)Токио-телепорт (Tokyo Teleport)1.44.9 Юрикамоме (Yurikamome) (U 06, U 10)Тэна-Ваню-су (Tennozu Isle)2.97.8 Токийский монорельс, Синагава (Shinagawa)品川シーサイド (Shinagawa Seaside)1.18.9 Оимати (Ōimachi)1.610.5 Осаки (Ōsaki)1.712.2↓ Прямое сообщение через линии Сайкё (Saikyō) и Кавагоэ (Kawagoe) ↓
All stations are located in Tokyo. All trains stop at every station on the line. No. StationJapaneseDistance (km)TransfersLocationBetweenstationsTotal新木場 0.0Kōtō東雲2.22.2 国際展示場1.33.5 Yurikamome (: U 12)東京テレポート1.44.9 Yurikamome (: U 06, : U 10)天王洲アイル2.97.8 Tokyo MonorailShinagawa品川シーサイド1.18.9 大井町1.610.5大崎1.712.2↓ Through running to/from via the Saikyō and Kawagoe Line ↓
История
Строительство линии началось в 1992 году, при этом восточная часть линии использовала полосу отвода грузовой линии Кейё (закрытой в 1983 году). Первый участок линии между [Название станции 1] и [Название станции 2] был открыт для движения 30 марта 1996 года, первоначально под названием Линия Рикай Фукутосин (臨海副都心線). 1 сентября 2000 года название было официально изменено на Линию Ринкай. Участок, ведущий до [Название станции 3], был открыт 31 марта 2001 года.
Construction of the line started in 1992, with the eastern end of the line using the right of way of the Keiyō Freight Line (abandoned in 1983). The first portion of the line between and opened for service on March 30, 1996, initially under the name Rinkai Fukutoshin Line (臨海副都心線). The name was officially changed to the Rinkai Line on September 1, 2000. The extension to opened on March 31, 2001,
Однако пассажиропоток на линии Ринкай с тех пор стабильно рос, достигнув 200 200 пассажиров в день в 2010 году. Прогнозируется дальнейший рост пассажиропотока благодаря планируемому развитию территории, обслуживаемой линией. В 2016 году на всех станциях линии Ринкай была введена нумерация, станциям присвоены номера R01 (Шин-Киба) и R08 (Осаки).
However, the Rinkai Line's ridership has steadily increased since, reaching 200,200 passengers per day in 2010. The ridership is forecast to increase further due to future development planned for the area served by the line. Station numbering was introduced to all Rinkai Line stations in 2016 with stations being assigned station numbers R01 (Shin Kiba) and R08 (Osaki).
Планы на будущее
В августе 2014 года стало известно, что компания JR East вела переговоры о приобретении линии Rinkai. Это упростит интеграцию линии в планы компании по созданию прямой железнодорожной линии до аэропорта Ханэда, а также позволит организовать сквозное движение поездов до и от линии Keiyo.
In August 2014, it was revealed that JR East was in negotiations to buy out the Rinkai Line. This would make it easier to incorporate the line into its plans for a direct line to Haneda Airport as well as providing through services to and from the Keiyo Line.