Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Метро Кобе (神戸市営地下鉄) — система скоростного транспорта в городе Кобе, префектура Хёго, Япония. Как и в других крупных городах Японии, система метро Кобе тесно связана с пригородными железнодорожными линиями. Кроме того, район Кобе обслуживают две линии автоматизированного монорельса: Линия Порт-Айленд и Линия острова Рокко.
Subway system in Kobe, Japan
The Kobe Municipal Subway (神戸市営地下鉄) is a rapid transit system in Kobe, Hyōgo Prefecture, Japan. Like other large Japanese cities, Kobe's subway system is heavily complemented by suburban rail. In addition, two people mover lines also serve the Kobe area: the Port Island Line and the Rokko Island Line.
История
Строительство первой линии метрополитена, линии Сейшин, началось 25 ноября 1971 года. Линия открылась 13 марта 1977 года, соединяя станции Миодани и Син-Нагата. Вторая линия, линия Яматэ, была открыта 17 июня 1983 года, соединяя станции Син-Нагата и Окураяма. 18 июня 1985 года линия Яматэ была продлена до Син-Кобе, а линия Сейшин – до Гакуэн-тоси. Когда 18 марта 1987 года был открыт завершающий участок линии Сейшин, расширение до Сейшин-Тюо, линии Сейшин и Яматэ были объединены в линию Сейшин-Яматэ. 2 апреля 1988 года компания Hokushin Kyūkō Electric Railway открыла расширение линии Хокусин между Син-Кобе и Танигами. Движение поездов на линии Хокусин осуществляется с переходом на линию Сейшин-Яматэ. 17 января 1995 года линия Сейшин-Яматэ пострадала от Великого землетрясения в Хансине. На следующий день после землетрясения было возобновлено ограниченное движение между станциями Сейшин-Тюо и Итаядо; полное движение на всей линии было восстановлено в марте 1995 года после завершения ремонтных работ. 7 июля 2001 года была открыта протяженная линия Кайган между станциями Санномия-ханадокеймаэ и Син-Нагата. 1 июня 2020 года линия Хокусин была передана в ведение метрополитена города Кобе.
Construction of the first line of the subway system, the Seishin Line, began on November 25, 1971. The line opened on March 13, 1977, running for between Myōdani and Shin Nagata stations. A second line, the Yamate Line, opened on June 17, 1983, running for between Shin Nagata and Ōkurayama stations. On June 18, 1985, the Yamate Line was extended to Shin Kobe and the Seishin Line was extended to Gakuen toshi. When the final stage of the Seishin Line, an extension to Seishin Chuo, opened on March 18, 1987, the Seishin Line and the Yamate Line were merged into the Seishin Yamate Line. The Hokushin Kyūkō Electric Railway opened the Hokushin Line extension between Shin Kobe and Tanigami on April 2, 1988; services on the Hokushin Line have through service onto the Seishin Yamate Line. On January 17, 1995, the Seishin Yamate Line was damaged in the Great Hanshin earthquake. The day after the earthquake, limited services resumed between Seishin Chuo and Itayado; full service was restored to the entire line in March 1995 after repairs were completed. On July 7, 2001, the long Kaigan Line opened between Sannomiya hanadokeimae and Shin Nagata. On June 1, 2020, Hokushin Line was transferred to Kobe Municipal Subway.
Линии
Цвет и иконка Название Первый открытый участок Последнее расширение Длина (км/мили) Станции коричневый S Линия Хокусин 1988 7.5/4.7 2 зеленый Линия Яматэ (Линия Сейшин-Яматэ) 1983 1985 7.6/4.7 8 Линия Сейшин (Линия Сейшин-Яматэ) 1977 5.7/3.5 4 Линия Сейшин-Энсин (Линия Сейшин-Яматэ) 1985 1987 9.4/5.8 6 синий K Линия Кайган (Юмекамоме) 2001 7.9/4.9 10
Color & Icon Mark Name First sectionopened Last ex tension Lengthkm/miles Stations brown S Hokushin Line 1988 7.5/4.7 2 green Yamate Line (Seishin Yamate Line) 1983 1985 7.6/4.7 8 Seishin Line (Seishin Yamate Line) 1977 5.7/3.5 4 Seishin enshin Line (Seishin Yamate Line) 1985 1987 9.4/5.8 6 blue K Kaigan Line (Yumekamome) 2001 7.9/4.9 10