Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Гора в Германии
Mountain in Germany
Вассеркуппе — гора, расположенная в немецкой земле Гессен. Это обширное плато высотой и является самой высокой точкой горного массива Рён. Значительный прогресс в разработке планеров был достигнут на этой горе в межвоенный период благодаря ежегодным соревнованиям. Вблизи вершины до сих пор находится аэродром, используемый клубами планеристов и пилотами лёгких самолётов.
The Wasserkuppe is a mountain within the German state of Hesse. It is a large plateau formation at an elevation of and is the highest peak in the Rhön Mountains. Great advances in sailplane development took place on the mountain during the interwar period, driven by annual contests. Near the summit there is still an airfield used by gliding clubs and pilots of light aircraft.
Этимология
Немецкое название происходит от Wasenkuppe, Asenberg или Weideberg и означает «Пастбищная гора».
The German name is derived from Wasenkuppe, Asenberg or Weideberg and means Pasture mountain.
География
Вассеркуппе расположена в административном округе Фулда к северу от Герсфельда. Другие близлежащие деревни — Поппенхаузен (запад-юго-запад) и Вюстенсаксен (восток, часть Эренберга, Гессен). Она является частью биосферного заповедника Рён. Вассеркуппе является истоком реки Фулда (западный исток реки Везер) и реки Люттер, которая впадает в Фулду после…
Другие вершины вблизи Вассеркуппе — Абтсродаер Куппе (север, NN), (восток, NN) и Пфердскопф (юго-запад, NN).
The Wasserkuppe lies in the administrative district Fulda north of Gersfeld. Other villages nearby are Poppenhausen ( west south west) and Wüstensachsen ( east, part of Ehrenberg, Hesse). It is part of the Rhön Biosphere Reserve. The Wasserkuppe sources the spring of the river Fulda (the western source of the Weser) and the river Lütter which joins the Fulda after
The other peaks near the Wasserkuppe are Abtsrodaer Kuppe (north, NN), (east, NN) and Pferdskopf (south west, NN).
Климат
Климат Вассеркуппе классифицируется как влажный континентальный (Köppen: Dfb), близко граничащий с субарктическим климатом (Dfc). Среднегодовая температура в Вассеркуппе составляет , а среднегодовое количество осадков – с самым влажным месяцем – декабрём. Самые высокие температуры в среднем наблюдаются в июле, около , а самые низкие – в январе, около . Рекордная максимальная температура, зарегистрированная в Вассеркуппе, составила на 20 июля 2022 года, а рекордная минимальная температура – на 1 февраля 1956 года.
Wasserkuppe's climate is classified as humid continental (Köppen: Dfb) closely bordering on a subarctic climate (Dfc). The average annual temperature in Wasserkuppe is The average annual rainfall is with December as the wettest month. The temperatures are highest on average in July, at around , and lowest in January, at around The highest temperature ever recorded in Wasserkuppe was on 20 July 2022; the coldest temperature ever recorded was on 1 February 1956.
Развитие авиации
Студенты из Дармштадтского технологического университета, тогда известного как Technische Hochschule Darmstadt, начали летать на планерах с Вассеркуппе еще в 1911 году, но интерес к планеризму в Германии значительно возрос после 1918 года, когда Версальский договор ограничил производство или использование самолетов с двигателями в стране. С 1920 года ежегодно проводились соревнования по планированию, в результате чего устанавливались и побивались рекорды по высоте, расстоянию и продолжительности полета без двигателя. В 1922 году пилот стал первым, кто использовал восходящий поток, поднимающийся вдоль горного склона, чтобы оставаться в воздухе в течение длительного времени. Затем он основал первую в мире школу пилотов-планеристов на Вассеркуппе. Первый конкурс был организован Оскаром Урсинусом, который также построил первый клубный дом на Вассеркуппе в 1924 году, заменив им используемые энтузиастами морские контейнеры в качестве жилья. К 1930 году соревнование приобрело международный масштаб, привлекая пилотов со всей Европы и даже из Соединенных Штатов. Также в 1924 году «Rhönvater» (отец Рёна) Оскар Урсинус убедил тогдашнего секретаря по воздушному транспорту Министерства транспорта Эрнста Бранденбурга преобразовать новый планерный клуб в государственную исследовательскую организацию. Так возникла Rhön Rossitten Gesellschaft, и в результате на Вассеркуппе появились планерная школа, мастерские по строительству планеров и финансируемый исследовательский центр. Александр Липпиш был назначен управляющим директором нового общества. Практически каждый известный немецкий авиационный инженер и летчик-испытатель 1920-х и 1930-х годов проводил время на Вассеркуппе, строя, испытывая и летая на самолетах, включая братьев Гюнтер, Вольфа Хирта, братьев Хортен, Роберта Кронфельда, Ганса Якобса, Хайни Диттмара, Александра Липпиша, Вилли Мессершмитта, Ханну Райтш, Питера Риделя и Александра Шлейхера. Беверли Шенстоун, который позже стал ключевым членом команды разработчиков Spitfire, летал на планерах на Вассеркуппе в 1930 году. Этот период ознаменовался значительным прогрессом в новых технологиях, таких как крылья без хвостового оперения и ракетные полеты. В 1930-х годах в доме Лилиенталя был построен «Эренхалле» (Зал чести) с массивными бронзовыми дверями, ведущими в большой зал с витражным окном. В центре зала находится бронзовая фигура Отто Лилиенталя в натуральную величину, лежащего на (пустом) саркофаге. Это мемориал всем пилотам, погибшим в авиационных происшествиях. На мемориале выгравированы последние слова Лилиенталя: «Opfer müssen gebracht werden», что приблизительно означает: «Необходимо принести жертвы». В нацистской Германии деятельность в области планеризма находилась под сильным контролем государства, а для пилотов Гитлерюгенда и их инструкторов мастерство в планеризме считалось первым шагом к Люфтваффе. Исследования планеров также были национализированы в рамках Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug (DFS – Немецкий научно-исследовательский институт планеризма). После Второй мировой войны там была размещена база ВВС США, радиолокационная и наблюдательная станции, но когда в 1951 году ограничения на немецкую авиацию были сняты, планирование вскоре вернулось на Вассеркуппе, где остается популярным и по сей день. С 1970-х годов здесь также нашел дом новый вид спорта – парапланеризм. После воссоединения Германии и распада Советского Союза в 1990-х годах наблюдательные и радиолокационные установки были демонтированы. В 1970 году, в честь 50-летия первого соревнования, на плато был открыт Deutsches Segelflugmuseum (Немецкий музей планеризма), а Нил Армстронг был почетным гостем на церемонии открытия. В 1987 году музей получил новое здание. Вассеркуппе также является домом для Oldtimer Segelflugclub (OSC – Клуб любителей старинных планеров), который, как следует из названия, занимается полетами на винтажных планерах. Наряду с давней традицией планеризма Вассеркуппе стал спортивным и рекреационным центром, предлагающим широкий выбор развлечений. Предлагаются парапланеризм, а также сноукайтинг. Зимой местность используется лыжниками и сноубордистами.
Students from the Darmstadt University of Technology, then known as Technische Hochschule Darmstadt, began flying gliders from the Wasserkuppe as early as 1911, but interest in gliding in Germany increased greatly after 1918 when the Treaty of Versailles restricted the production or use of powered aircraft in the nation. From 1920 onwards, annual gliding competitions were held, leading to records being set and broken for height, distance and duration of unpowered flight. In 1922 became the first glider pilot to use an updraft rising along a mountain slope to stay aloft for a lengthy period. He then founded the world's first glider pilot school at the Wasserkuppe. The first competition was organised by Oskar Ursinus, who also built the first clubhouse on the Wasserkuppe in 1924 to replace the shipping containers that enthusiasts were using as accommodation up to that point. By 1930, the competition had become an international event, drawing pilots from all over Europe and even the United States. Also in 1924 'Rhönvater' (Rhön father) Oskar Ursinus convinced the then secretary of air transport for the ministry of transportation Ernst Brandenburg to turn the new gliding club into a state funded research organization. This started the Rhön Rossitten Gesellschaft and as a result, the Wasserkuppe now had a gliding school, workshops for building gliders and a funded research facility. Alexander Lippisch was appointed as the managing director of the new society. Virtually every German aeronautical engineer and test pilot of note during the 1920s and 1930s spent time building, testing, and flying aircraft at the Wasserkuppe, including the Günter brothers, Wolf Hirth, the Horten brothers, Robert Kronfeld, Hans Jacobs, Heini Dittmar, Alexander Lippisch, Willy Messerschmitt, Hanna Reitsch, Peter Riedel, and Alexander Schleicher. Beverley Shenstone, who was later a key part of the design team for the Spitfire, flew gliders at Wasserkuppe in 1930. This period saw great advances in new technologies such as flying wings and rocket powered flights. In the 1930s the "Ehrenhalle" (Hall of Honor) was constructed in the Lilienthal Haus, with heavy bronze doors opening into a large hall with a stained glass window. The centerpiece is a larger than life bronze figure of Otto Lilienthal lying on an (empty) tomb. It is a memorial to all pilots who have died in aviation accidents. The inscription on the memorial is Lilienthal's famous last words: "Opfer müssen gebracht werden" roughly meaning: "Sacrifices must be made." In Nazi Germany, gliding activities became largely controlled by the state, and for Hitler Youth pilots and their instructors, proficiency in gliding was viewed as the first step towards the Luftwaffe. Sailplane research was also nationalised under the Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug (DFSGerman Research Institute for Sailplane Flight). Following World War II, a US Air Force base, radar station, and surveillance station were established there but when restrictions on German aviation were lifted in 1951, gliding soon returned to the Wasserkuppe where it has remained popular since. Beginning in the 1970s, the newer sport of hang gliding has also found a home there. Following the reunification of Germany and demise of the Soviet Union, the surveillance and radar installations were removed in the 1990s. In 1970, to commemorate the 50th anniversary of the first competition, the Deutsches Segelflugmuseum (German Sailplane Museum) was opened on the plateau, with Neil Armstrong a guest of honour at the ceremony. The museum gained a new building in 1987. The Wasserkuppe is also the home of the Oldtimer Segelflugclub (OSC – Oldtimer Gliding Club), dedicated (as its name suggests) to flying vintage sailplanes. Next to the long tradition of sailplanes the Wasserkuppe has become a sports and weekend centre offering a wide selection of activities. Paragliding as well as Snowkiting is offered. In winter the area is used by skiers and snowboarders.