Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Германиядағы тау: Вассеркуппе – Германияның Гессен жерінде орналасқан тау. Бұл үлкен плато түзілімі, биіктігі – 959 метр және Рөн тауларының ең биік нүктесі болып табылады. Соғыстар аралығында тауда жыл сайынғы жарыстардың ықпалымен планеризмді дамытуда үлкен жетістіктерге қол жеткізілді. Шыңына жақын жерде желкенді клубтар мен жеңіл ұшақтардың пилоттары пайдаланатын әуежай әлі де бар.
Mountain in Germany
The Wasserkuppe is a mountain within the German state of Hesse. It is a large plateau formation at an elevation of and is the highest peak in the Rhön Mountains. Great advances in sailplane development took place on the mountain during the interwar period, driven by annual contests. Near the summit there is still an airfield used by gliding clubs and pilots of light aircraft.
Этимология
Неміс тіліндегі атау Васенкуппе, Асенберг немесе Вайдебергтен шыққан және «Жайылым төбесі» деген мағынаны білдіреді.
The German name is derived from Wasenkuppe, Asenberg or Weideberg and means Pasture mountain.
География
Вассеркуппе Фулда әкімшілік ауданында, Герсфельдтен солтүстікке қарай орналасқан. Жақын маңдағы басқа ауылдар: Поппенхаузен (батыс-оңтүстік-батыс) және Вюстенсаксен (шығыста, Эренбергтің бөлігі, Гессен). Бұл Рён биосфералық қорығының бөлігі. Вассеркуппе Фулда өзенінің бастауы (Везердің батыс бастауы) және Фулдаға құятын Люттер өзенінің бастауы болып табылады. Вассеркуппеге жақын басқа төбелер: Абтсродер Куппе (солтүстік, NN), (шығыс, NN) және Пфердскопф (оңтүстік-батыс, NN).
The Wasserkuppe lies in the administrative district Fulda north of Gersfeld. Other villages nearby are Poppenhausen ( west south west) and Wüstensachsen ( east, part of Ehrenberg, Hesse). It is part of the Rhön Biosphere Reserve. The Wasserkuppe sources the spring of the river Fulda (the western source of the Weser) and the river Lütter which joins the Fulda after
The other peaks near the Wasserkuppe are Abtsrodaer Kuppe (north, NN), (east, NN) and Pferdskopf (south west, NN).
Климат
Вассеркуппе климаты ылғалды континенталды (Köppen: Dfb) болып саналады, субарктикалық климатпен (Dfc) тығыз шектеседі. Вассеркуппедегі орташа жылдық температурасы – орташа жылдық жауын-шашын мөлшері – , ал ең жауынды ай – желтоқсан. Температуралар шілде айында орташа ең жоғары шамамен , ал қаңтар айында ең төмен шамамен болады. Вассеркуппеде тіркелген ең жоғары температура 20 шілде 2022 жылы – болды; ең төмен температура 1 ақпан 1956 жылы – тіркелді.
Wasserkuppe's climate is classified as humid continental (Köppen: Dfb) closely bordering on a subarctic climate (Dfc). The average annual temperature in Wasserkuppe is The average annual rainfall is with December as the wettest month. The temperatures are highest on average in July, at around , and lowest in January, at around The highest temperature ever recorded in Wasserkuppe was on 20 July 2022; the coldest temperature ever recorded was on 1 February 1956.
Аэронавигациялық даму
Дармштадт технологиялық университетінің студенттері 1911 жылы Вассеркуппеден желкенді ұша бастады, бірақ 1918 жылдан кейін Версаль келісімшарты елде қуатты ұшақтарды өндіруді немесе пайдалануды шектегеннен кейін Германияда желкендеуге қызығушылық күрт өсті. 1920 жылдан бастап жыл сайын желкендеу жарыстары өткізіліп, биіктік, қашықтық және қуатсыз ұшудың ұзақтығы бойынша рекордтар орнатылып, жаңасы жасалды. 1922 жылы ол тау беткейінен жоғары көтеріліп, ұзақ уақыт бойы биікте қалу үшін жел ағысын пайдаланған алғашқы желкендеуші ұшқыш болды. Содан кейін ол Вассеркуппеде әлемдегі алғашқы желкендеуші ұшқыштар мектебін құрды. Бірінші жарысты 1924 жылы Оскар Урсинус ұйымдастырды, ол сол жылы Вассеркуппедегі алғашқы клуб үйін салды. Бұл клубты әуесқойлар сол кезге дейін баспана ретінде пайдаланған контейнерлерді алмастыру үшін салған. 1930 жылға қарай жарыс халықаралық деңгейге жетіп, Еуропаның түкпір-түкпірінен және тіпті АҚШ-тан ұшқыштарды тартты. Сондай-ақ 1924 жылы "Рьонватер" (Рьон әкесі) Оскар Урсинус сол кездегі көлік министрлігінің әуе көлігі хатшысы Эрнст Бранденбургті жаңа желкендеу клубын мемлекеттік қаржыландырылатын зерттеу ұйымына айналдыруға көндірді. Осыдан кейін "Рон Росситтен Гезельшафт" құрылды, нәтижесінде Вассеркуппеде желкендеу мектебі, желкендеушілерді жасау шеберханасы және қаржыландырылатын зерттеу мекемесі пайда болды. Александр Липпиш жаңа қоғамның басқарушы директоры болып тағайындалды. 1920-1930 жылдары Германияның дерлік барлық авиациялық инженерлері мен сынаушы ұшқыштары Вассеркуппеде ұшақтарды құрастырып, сынап, ұшырып өтті, олардың ішінде Гюнтер ағайындылары, Вольф Хирт, Хортен ағайындылары, Роберт Кронфельд, Ханс Якобс, Хайни Диттмар, Александр Липпиш, Вилли Мессершмитт, Ханна Райтш, Питер Ридель және Александр Шлейхер болды. Кейіннен "Спитфайр" ұшағының жобалау тобының маңызды мүшесі болған Беверли Шенстоун 1930 жылы Вассеркуппеде желкендеуші ұшқыш ретінде ұшты. Осы кезеңде ұшқыш қанаттар және ракеталық ұшулар сияқты жаңа технологияларда үлкен жетістіктерге қол жеткізілді. 1930 жылдары Лилиенталь үйінде "Эренхалле" (Құрмет залы) салынды, оның ауыр қола есіктері боялған шыны терезесі бар үлкен залға ашылды. Орталықта Отто Лилиентальдың (бос) қабірде жатқан өмірлік мөлшердегі қола мүсіні орналасқан. Бұл авиация апаттарында қаза тапқан барлық ұшқыштарға арналған ескерткіш. Ескерткіште Лилиентальдың соңғы сөздері жазылған: "Opfer müssen gebracht werden", шамамен "Құрбандықтар берілуі керек" дегенді білдіреді. Нацистік Германияда желкендеу қызметі көбінесе мемлекеттік бақылауда болды, ал Гитлер жастарының ұшқыштары мен олардың нұсқаушылары үшін желкендеудегі шеберлік Люфтваффеге қадам ретінде қарастырылды. Желкендеуші ұшақтарды зерттеу Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug (DFS – Германиялық желкендеуші ұшақтар зерттеу институты) аясында мемлекеттендірілді. Екінші дүниежүзілік соғыстан кейін онда АҚШ Әскери-әуе күштерінің базасы, радар станциясы және бақылау станциясы құрылды, бірақ 1951 жылы неміс авиациясына қойылған шектеулер алынғаннан кейін желкендеу тез арада Вассеркуппеге оралды және содан бері танымал болып келеді. 1970 жылдардан бастап, жаңа спорт түрі – парапланеризм де онда өз үйін тапты. Германияның бірігуінен және Кеңес Одағының ыдырауынан кейін 1990 жылдары бақылау және радар қондырғылары алынып тасталды. 1970 жылы алғашқы жарыстың 50 жылдығын атап өту үшін платода Deutsches Segelflugmuseum (Германиялық желкендеуші ұшақ мұражайы) ашылды, салтанатты шараға Нейл Армстронг құрметті қонақ ретінде қатысты. Мұражай 1987 жылы жаңа ғимаратқа ие болды. Вассеркуппеде сондай-ақ Oldtimer Segelflugclub (OSC – Ескі желкендеуші ұшақ клубы) орналасқан, ол (аты айтып тұрғандай) ескі желкендеуші ұшақтармен ұшуға арналған. Желкендеуші ұшақтардың ұзақ тарихымен қатар Вассеркуппе спорттық және демалыс орталығына айналды, онда кең ауқымды қызметтер ұсынылады. Парапланеризм және қарда жүзу де ұсынылады. Қыс мезгілінде аймақты шаңғышылар мен сноубордшылар пайдаланады.
Students from the Darmstadt University of Technology, then known as Technische Hochschule Darmstadt, began flying gliders from the Wasserkuppe as early as 1911, but interest in gliding in Germany increased greatly after 1918 when the Treaty of Versailles restricted the production or use of powered aircraft in the nation. From 1920 onwards, annual gliding competitions were held, leading to records being set and broken for height, distance and duration of unpowered flight. In 1922 became the first glider pilot to use an updraft rising along a mountain slope to stay aloft for a lengthy period. He then founded the world's first glider pilot school at the Wasserkuppe. The first competition was organised by Oskar Ursinus, who also built the first clubhouse on the Wasserkuppe in 1924 to replace the shipping containers that enthusiasts were using as accommodation up to that point. By 1930, the competition had become an international event, drawing pilots from all over Europe and even the United States. Also in 1924 'Rhönvater' (Rhön father) Oskar Ursinus convinced the then secretary of air transport for the ministry of transportation Ernst Brandenburg to turn the new gliding club into a state funded research organization. This started the Rhön Rossitten Gesellschaft and as a result, the Wasserkuppe now had a gliding school, workshops for building gliders and a funded research facility. Alexander Lippisch was appointed as the managing director of the new society. Virtually every German aeronautical engineer and test pilot of note during the 1920s and 1930s spent time building, testing, and flying aircraft at the Wasserkuppe, including the Günter brothers, Wolf Hirth, the Horten brothers, Robert Kronfeld, Hans Jacobs, Heini Dittmar, Alexander Lippisch, Willy Messerschmitt, Hanna Reitsch, Peter Riedel, and Alexander Schleicher. Beverley Shenstone, who was later a key part of the design team for the Spitfire, flew gliders at Wasserkuppe in 1930. This period saw great advances in new technologies such as flying wings and rocket powered flights. In the 1930s the "Ehrenhalle" (Hall of Honor) was constructed in the Lilienthal Haus, with heavy bronze doors opening into a large hall with a stained glass window. The centerpiece is a larger than life bronze figure of Otto Lilienthal lying on an (empty) tomb. It is a memorial to all pilots who have died in aviation accidents. The inscription on the memorial is Lilienthal's famous last words: "Opfer müssen gebracht werden" roughly meaning: "Sacrifices must be made." In Nazi Germany, gliding activities became largely controlled by the state, and for Hitler Youth pilots and their instructors, proficiency in gliding was viewed as the first step towards the Luftwaffe. Sailplane research was also nationalised under the Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug (DFSGerman Research Institute for Sailplane Flight). Following World War II, a US Air Force base, radar station, and surveillance station were established there but when restrictions on German aviation were lifted in 1951, gliding soon returned to the Wasserkuppe where it has remained popular since. Beginning in the 1970s, the newer sport of hang gliding has also found a home there. Following the reunification of Germany and demise of the Soviet Union, the surveillance and radar installations were removed in the 1990s. In 1970, to commemorate the 50th anniversary of the first competition, the Deutsches Segelflugmuseum (German Sailplane Museum) was opened on the plateau, with Neil Armstrong a guest of honour at the ceremony. The museum gained a new building in 1987. The Wasserkuppe is also the home of the Oldtimer Segelflugclub (OSC – Oldtimer Gliding Club), dedicated (as its name suggests) to flying vintage sailplanes. Next to the long tradition of sailplanes the Wasserkuppe has become a sports and weekend centre offering a wide selection of activities. Paragliding as well as Snowkiting is offered. In winter the area is used by skiers and snowboarders.